Článek
Prach a bláto sužovaly život olympionikům u ledového areálu v Cesaně. Teprve po ostrých protestech členů jury Mezinárodní federace bobů a skeletonu (FIBT) proti tomu, že "na něčem takovém prostě boby jezdit nemohou", byla dráha vyčištěna. Výstavba olympijského tobogánu přitom stála přes 65 milionů eur (asi 1,9 miliardy korun), ovšem řada přilehlých budov ještě údajně není dokončena.
Boje nejlepších světových sáňkařů navíc zhlédla jen hrstka diváků. Dokonce i v neděli, kdy domácí favorit a pětinásobný mistr světa Armin Zöggeler bojoval o obhajobu olympijského zlata ze Salt Lake City, byly tribuny pro 7130 přítomných zaplněny je zhruba z poloviny.
O sjezd mužů byl zájem
Větší zájem byl o nedělní sjezdu mužů v Sestriere, po němž se v úseku mezi Borgatou a Colle vytvořila několik kilometrů dlouhá kolona automobilů. Provoz ještě více zahustila další početná skupina příznivců, kteří ve stejnou dobu přejížděli opačným směrem do Pragelata na běžecké disciplíny a podvečerní skokanské závody na středním můstku. V Sauze d'Oulx údajně jistý netrpělivý řidič u jednoho ze stanovišť zachytil svým vozem policistu a způsobil mu lehké zranění.
Spolehnutí není ani na autobusové spoje. Řidiči údajně jízdní řád ignorují, do zastávek přijíždějí mimo vyznačené časové údaje a často prý nedorazí vůbec. Dobrovolníci přímo v dějišti her pak zase neznají přesně cesty k jednotlivým sportovištím.
"Dopravní systém má za sebou první zatěžkávací zkoušku, která odhalila jeho nedostatky. Pokud se chceme vyhnout totálnímu chaosu na silnicích, musí dojít ke změnám," napsal italský deník La Repubblica.
Mluvčí organizačního výboru Giuseppe Gattoni se za vzniklé potíže omluvil a přislíbil urychlenou nápravu.
