Körber ovládl závody tahačů, ale šance na titul má jen teoretické

Jeho naděje jsou však již pouze teoretické: v neděli totiž stačí Albacetemu k obhajobě titulu získat z 30 možných pouze sedm bodů, k čemuž potřebuje dojet na pátém místě v kvalifikační jízdě. Dařilo se i českému jezdci Davidu Vršeckému ze stejné stáje, který v hlavním pohárovém závodu vybojoval třetí místo.

V Le Mans se začalo závodit až odpoledne kvůli husté mlze, která protáhla program závodního dne až do podvečerních hodin. Už v prvním závodě se rozhodl Albacete vsadit na jízdu na jistotu, a tak se nepouštěl do žádných vyhrocených soubojů; nechal se dokonce předjet bez velkého odporu i od Vršeckého, který startoval na sedmém místě a posunul se o tři pozice výše. V jednu chvíli sice Albacete pokukoval po větším bodovém zisku, ale když viděl Vršeckého odhodlání, raději se stáhl a dojezdil na pátém místě.

Zato Körber už nejlepším měřeným tréninkem prokázal, že o titul se hodlá ještě porvat. Způsobem start-cíl vyhrál i oba dnešní závody, v tom hlavním dokonce zaznamenal rekord tahačů na zdejší trati časem 2:07,874.

V prvním klání mu nejvíce dýchal na záda chorvatský dravec Niko Pulič, ale po tvrdém souboji s Vršeckým v pohárovém závodě musel odstoupit pro poruchu. I dnešní vyvrcholení se ale podepsalo na zdržení programu, protože v prvním kole byl závod přerušen a po dvacetiminutové pauze - během níž stačil Körber vyměnit prázdnou pneumatiku - se startovalo znovu.

Bodovali také další čeští jezdci: Adam Lacko i František Vojtíšek dojeli do cíle pohárového závodu na šestém, respektive sedmém místě.

Závod si ve slunečném počasí užívalo na 40 tisíc nadšených fanoušků. Ti byli zvědaví, jak si povede největší hvězda dne: v premiéře se totiž představil za volantem závodního tahače šedesátiletý německý pilot Jochen Mass, který má na svém kontě 114 závodů ve formuli jedna. V kvalifikaci dojel na prvním nebodovaném jedenáctém místě, v pohárovém závodě skončil o jednu pozici níže.