Článek
Mezinárodní automobilová federace FIA v tiskovém prohlášení uvedla, že údaje týkající se McLarenu pocházely z období mezi zářím 2006 a letošním říjnem, tedy z posledních čtyř závodů minulé sezóny a kompletního letošního ročníku. Dokumenty, které měl mít Renault k dispozici, obsahovaly velmi konkrétní data o vozech McLaren, jako například detaily palivového systému, převodovky, hydrauliky či zavěšení kol.
Za špionáž už byl v letošní sezóně potrestán McLaren. Za držení tajných informacích o vozech Ferrari přišel o body v Poháru konstruktérů a navíc musel zaplatit pokutu 100 miliónů dolarů.
