Tři lehké polibky na uvítanou

Ostatní si trať osvojili mnohem opatrněji. A podle očekávání se prosadili největší favorité z týmů McLaren a Ferrari. Před nedělním závodem, v němž bude pokračovat bitva o titul mezi Hamiltonem a Massou (stav 78:77 bodům), byly jejich výkony velkým příslibem.

V obou trénincích byl rychlejší Hamilton, ale rozdíly byly miniaturní: poprvé 0,080 a podruhé 0,041 vteřiny! „První dojmy z jízdy pod umělým osvětlením jsou příznivé,“ potěšil pořadatele Hamilton. „Napoprvé jsem absolvoval dvacet kol a postupně jsem hledal limit. Ale musím přiznat, že jsem jel ještě s rezervou. Povrch tratě byl na některých místech kluzký.“ Určitě byl rád, že si jezdci prosadili drobnou úpravu. V pátek dopoledne se musely v nejatraktivnější šikaně obrousit obrubníky, protože měli závodníci obavy o své vozy při jejich přejíždění.

Ve druhém tréninku, který končil až v jedenáct hodin v noci, na poslední chvíli přeskočil oba rivaly vynikající Alonso. S průměrným renaultem to byl další důkaz jeho jezdeckého mistrovství. „Trať mi vyhovuje, vyžaduje cit pro přesnou stopu,“ spokojeně konstatoval Alonso.

Mnohem smutnější byl v tu chvíli Australan Webber. Už po čtyřech kolech úvodního tréninku ulomil pravé přední kolo o bariéru a až do konce pátečního programu mechanici nestačili jeho red bull opravit. A Ital Trulli zase zpytoval svědomí. Dostal totiž 10 000 euro pokutu za nevídaný kousek. V nájezdu na cílovou rovinku dostal smyk a poté se snažil co nejrychleji dostat do boxové uličky – i za cenu kratičké jízdy v protisměru! Od tak zkušeného jezdce to byla opravdu klukovina a může být rád, že vyvázl jen s pokutou a napomenutím.

V sobotní noci se očekává letos nejatraktivnější kvalifikace. Promluvit do ní může i počasí. V noci na pátek se nad Singapurem přehnala tak silná bouře s lijákem, že by jízdu formulí určitě neumožnila. Kvalifikace začne až v deset hodin v noci. A šance na déšť je na tu dobu asi šedesátiprocentní.