Článek
Federace původně chtěla chránit jezdce tzv. Halo systémem, což byl karbonový rám kolem kokpitu, který by však mohl omezovat viditelnost. Proto se FIA rozhodla vyzkoušet také clonu z tvrzeného plastu, a kdyby testy nedopadly, vrátila by se k původní variantě Halo.
"Máme za sebou první testy pod střechou i venku a momentálně se stájemi řešíme konečnou podobu. Plnohodnotný test bychom chtěli provést v září v Monze," uvedla FIA v prohlášení. S ochranou hlavy by se mělo ve formuli 1 začít závodit příštím roce.