Článek
Australský pilot má v čele celkové klasifikace po brněnských startech náskok už 94 bodů před krajanem Chrisem Vermeulenem.
Nejlepší z českých jezdců byl v prvním závodě Jiří Dražďák, který startoval se slovenskou licencí a obsadil 26. místo se ztrátou 1:52,574 minuty na vítěze. Ve druhém skončil Miloš Čihák třiadvacátý se ztrátou jednoho kola.
Corser vyhrál už o sedmé
Třiatřicetiletý Corser v prvním závodě potvrdil, že mu Masarykův okruh vyhovuje. Stejně suverénně v Brně zvítězil v obou závodech před devíti lety. Svůj tehdejší traťový rekord 2:04,019 dnes vylepšil ve čtvrtém kole závodu na 2:03,812. Corser hned od začátku nedal soupeřům šanci a dojel si pro jubilejní třicáté vítězství v mistrovství světa superbiků. Letos zvítězil už posedmé.
Zajímavý byl za Corserovými zády tvrdý souboj o druhé místo, který vyzněl v závěrečné části ve prospěch čtyřiadvacetiletého Jamese Toselanda. Až na osmém místě skončil Vermeulen. Z favoritů měl smůlu Australan Garry McCoy, jenž vypadl po havárii hned ve čtvrtém kole.
Čeští jezdci obsadili místa na samém chvostu výsledkové listiny. Za Dražďákem skončil na 27. místě Čihák a poslední 28. místo obsadil šestačtyřicetiletý Jiří Trčka. Pouze dvě kola strávil na trati Jiří Mrkývka, kterému na vypůjčeném motocyklu Ducati upadla řadící páka.
Druhý závod se startoval znovu
V druhém závodě museli jezdci absolvovat opakovaný start. Po tom prvním se totiž ve třetím kole objevil na trati olej, který zapříčinil pád Marka Svobody. Závod byl přerušen a po pětačtyřiceti minutách se startovalo od nuly znovu. Corser se sice hned ujal vedení, po pěti kolech na něj ale začal útočit Haga. V šestém okruhu o tři roky mladší Japonec dokonce vylepšil časem 2:03,747 Corserův traťový rekord a v následujícím kole Corsera předjel. Poměrně snadno získal sekundový náskok, který do konce závodu ještě zvýšil.
Druhý závod začal slibně Mrkývka, jenž figuroval na 24. místě. Po polovině závodu ale nezvládl řízení, vyjel z trati do ochranných balíků a předčasně skončil.
V závodě mistrovství světa supersportů zvítězil dvaatřicetiletý Francouz Sebastien Charpentier na hondě a upevnil si vedení v průběžném pořadí seriálu. Z českých jezdců si vedl nejlépe Tomáš Mikšovský, jenž skončil dvacátý.
| Výsledky: |
| Superbiky: |
| 1. závod (20 okruhů - 108,060 km): 1. Corser (Austr./Suzuki) 41:42,829 (prům. rychlost: 155,431 km/hod), 2. Toseland (Brit./Ducati) -6,592, 3. Laconi (Fr./Ducati) -7,477, 4. Walker (Brit./Kawasaki) -9,060, 5. Chili (It./Honda) -9,183, 6. Lanzi (It./Ducati) -10,778, 7. Haga (Jap./Yamaha) -13,760, 8. Vermeulen (Austr./Honda) -15,069, 9. Abe (Jap./Yamaha) -16,320, 10. Pitt (Austr./Yamaha) -19,679, ...26. Dražďák (ČR/Yamaha) - 1:52,574, 27. Čihák (ČR/Suzuki) -2:01,857, 28. Trčka (ČR/Ducati) -1 kolo. |
| 2. závod (20 okruhů - 108,060 km): 1. Haga 41:43,525 (155,387 km/hod.), 2. Corser -3,233, 3. Vermeulen -11,012, 4. Abe -12,268, 5. Chili -12,361, 6. Lanzi -13,511, 7. Laconi -14,141, 8. Toseland -16,439, 9. Muggeridge (Austr./Honda) -16,820, 10. Walker -19,737, ...23. Čihák -1 kolo, 24. Trčka -1 kolo. |
| Stav MS: 1. Corser 299, 2. Vermeulen 205, 3. Laconi 187, 4. Kagajama (Jap./Suzuki) 158, 5. Toseland 152, 6. Haga 122. |
| Supersport (18 okruhů - 97,254 km): |
| 1. Charpentier (Fr./Honda) 38:44,765 (150,602 km/hod.), 2. Fabrizio (It./Honda) -4,429, 3. Nannelli (It./Ducati) -5,366, 4. Harms (Dán./Honda) -7,973, 5. Fores (Šp./Suzuki) -9,589, 6. Jones (Brit./Honda) -9,782, ...20. Mikšovský (Honda) -49,047, 25. Ouda (Honda) -1:06,505. |
| Stav MS: 1. Charpentier 165, 2. Fudžiwara (Jap./Honda) 106, 3. Curtain (Austr./Yamha) 93. |
| Pohár FIM superstock do 1000 ccm (12 okruhů - 64,836 km): |
| 1. Coxhell (Austr./Suzuki) 25:42,576 (151,312 km/h), 2. Sofuoglu (Tur./Yamaha) -0,649, 3. Roccoli (It./Yamaha) -0,830. |
| Průběžné pořadí: 1. Roccoli 90, 2. Sofuoglu 86, 3. Coxhell 82. |
