Článek
Pohárový závod vyhrál obhájce titulu Španěl Antonio Albacete, Bösiger byl druhý a Vršecký se z chvostu startovního pole probojoval jen na sedmé místo. Po dlouhé zdravotní odmlce se objevil na startu i další český pilot František Vojtíšek, který skončil desátý.
Dramatické dění na Albaceteho domácí dráze začalo už v měřeném tréninku. Vršecký se hned od prvního ostrého kola ujal vedení před Bösigerem a Albacetem, ale pak v pravotočivé zatáčce před nájezdem na cílovou rovinu v plné rychlosti narazil do svodidel. Trénink byl zastaven a přes půl hodiny se uklízela dráha.
Vršeckého buggyra měla zcela zničenou levou přední část a vůz se téměř nedal ovládat, mechanici odhalili prasklé péro na přední nápravě. Ostatní pokračovali v tréninku, ale na Vršeckého autě se až do skončení vymezeného času i následné technické přejímky nesmělo pracovat.
Oprava za 40 minut
Opravu mechanici stihli do startu kvalifikace, i když na ni měli jen 40 minut. Buggyru však postihly tresty. Bösiger dostal penalizaci dvou sekund za předjetí při přerušení tréninku a klesl na sedmé místo, Vršecký musel startovat z 31. místa a navíc z boxů. "Už to ani nechci komentovat, takovou komedii by nevymyslel ani Jára Cimrman - a to byl nějakej koumák," komentoval Vršecký snahu pořadatelů ztížit cestu Albaceteho soupeřů k titulu.
Po startu si domácí miláček Albacete bez problémů udržel vedoucí pozici. Ve druhém kole už měl ale za sebou Bösigera, který sice zajel nejrychlejší kolo závodu, ale raději se nepokoušel Španěla předjet. Vršecký se statečně osm kol probíjel vpřed a dojel si pro bod za desátou příčku, Vojtíšek byl ještě o dvě příčky výše.
Pohárový závod se obešel už bez vážnějších kolizí nebo dramatických okamžiků. Albacete od startu do cíle kontroloval první pozici a Bösiger si bezpečně hlídal druhé místo. "Já Albacetemu klidně dopřeju i dvě vítězství také v neděli, hlavně když budu dojíždět hned za ním," řekl Švýcar. Vršecký zajel nejrychlejší okruh, ale na lepší než sedmé místo to už nestačilo.
Bösigerovi stačí ke konečnému vítězství vyhrát nedělní kvalifikaci, nebo být druhý a v pohárovém závodě skončit do desátého místa.
| Výsledky - sobota: |
| Kvalifikační jízda (8 kol): 1. Albacete (Šp./MAN) 16:06,175 min., 2. Bösiger (Švýc./Buggyra) -1,107, 3. Hahn (Něm./Mercedes) -9,088, 4. Levett (Brit./MAN) -13,819, 5. Körber (Něm./MAN) -14,262, 6. Allgäuer (Rak./MAN) -24,639, 7. Belloc (Fr./MAN) -27,212, 8. Vojtíšek (ČR/Renault) -28,673, ... 10. Vršecký (ČR/Buggyra) -40,435. |
| Pohárový závod (12 kol): 1. Albacete 24:10,493, 2. Bösiger -4,774, 3. Hahn -6,723, 4. Körber -12,438, 5. Allgäuer -19,427, 6. Levett -22,338, 7. Vršecký -22,584, 8. Belloc -26,872, ... 10. Vojtíšek -47,540. |
| Celkově: 1. Bösiger 378 bodů, 2. Albacete 358, 3. Vršecký 312, 4. Hahn 261, 5. Körber 251, 6. Allgäuer 153, 7. Levett 137, 8. Belloc 135, 9. Oliver (Brit./MAN) 84, 10. Vojtíšek 47, ... 16. Dolák (ČR/MAN) 16. |
| Týmy: 1. Buggyra (Vršecký, Bösiger) 771, 2. MAN (Körber, Allgäuer) 540, 3. Mercedes (Hahn, Sanjuan/Šp.) 433, 4. Renault (Vojtíšek, Garret/GB) 345 b. |
