V barvách Buggyry pojede i v Nogaru ve druhém tahači Němec Nittel

Němcova premiéra v Albacete nedopadla vůbec špatně, připsal si tři body a dokázal získat cenné skalpy mistrů Evropy Bösigera a Östreicha. „Samozřejmě, že jsem nabídku startovat v Nogaru okamžitě akceptoval. Po Albacete je mi jasné, proč se truckům neubránily velké osobnosti automobilového sportu,“ radoval se Nittel. „Závody mají skvělou atmosféru a když se po startu rozjede dvacet pětitunových aut, člověku z toho jde i v tropickém vedru mráz po zádech. O každou pozici se tvrdě bojuje. Navíc jde o kontaktní disciplínu, což odpovídá mé nátuře.“

Nittelův start si pochvalují stálý pilot roudnické stáje David Vršecký a závodní inženýr Robin Dolejš, kteří se letos dělí o funkci technického ředitele. „S Uwem přijdou další cenná data. Navíc vyznává jiný styl jízdy, než David, takže budeme mít možnost porovnávat chování auta v rukou dvou různých jezdců. Hodně si od toho slibujeme,“ potvrdil Dolejš. „Spolupráce s Davidem i Robinem je vysoce profesionální, oba dokážou dát přesné zadání. Věřím, že si to užiju,“ přál si Nittel.

Přestože je Vršecký po druhém závodě šampionátu až na čtvrtém místě, v žádném případě nepropadá skepsi. „Není důvod k pesimismu. Loni jsem na tom byl před Nogarem ještě hůř a nakonec se z toho urodil titul. Kromě toho se letos bude o „velké“ body dělit víc jezdců, z čehož hodlám profitovat. Máme také připraveny zajímavé technické novinky, díky kterým bude Buggyra závod od závodu rychlejší. Alespoň v to doufám,“ vysvětlil dvojnásobný mistr Evropy svůj optimismus.

Navíc Vršecký loni v Nogaru poprvé vyhrál pohárový závod a celkovým vítězstvím položil základ mistrovské obhajobě. Především doufá ve zlepšení měřených tréninků. „Mám Nogaro rád. Prověří jezdce i auto. Jedná se o rychlý, ale hodně úzký okruh, což znesnadňuje předjížděcí manévry,“ dodal.