Prezident FIA Todt prozradil: Schumacher při psaní sms za jízdy naboural

Spoustu času mi zabírá cestování. V minulém roce jsem navštívil přes padesát zemí světa. Pokaždé mě mrzí, že nemohu v konkrétním místě strávit více dnů. I tady ve Zlíně bych se rád zdržel déle, ale můj program mi nedovoluje zůstat déle než jeden den, protože už v sobotu musím být v Itálii. Většinou potkávám zajímavé lidi a rád bych s nimi mluvil delší čas, ale prostě nemohu.

Jde o aktivitu OSN. A protože FIA má zastoupení ve sto čtyřiceti zemích světa, šlo o logické spojení. Celá akce je zaměřena především na mladé řidiče. I proto jsme rádi, že tvářemi pro Česko jsou závodníci Jan Kopecký, Jakub Smrž a Lucie Panáčková, protože sportovci musí jít příkladem. A hlavně lidé naslouchají určitým radám spíše, když k nim promlouvá jejich hrdina, což ve spojení s motorismem platí obzvláště.

Nepochybně! Při nedávném závodě mistrovství světa formule 1 v Kanadě byla uspořádána akce, kdy piloti usedli na simulátor běžného silničního provozu. Nejprve absolvovali jednu jízdu bezpečným způsobem, následně druhou i s jistými nešvary, které jsou běžné pro dnešní dobu. A kupříkladu Michael Schumacher při psaní textové zprávy naboural. Jde o způsob, jak lidem ukázat, že některé věci prostě za volant vážně nepatří!

Pochopitelně. Jako šéf FIA se starám o běžný provoz, jeho bezpečnost, ale mám moc rád motoristický sport a formule byla dlouho mým životem. Tudíž je jasné, že ji sleduji.

On je nepochybně velmi talentovaný jezdec. Vyhrál sedmkrát mistrovství světa, což dokazuje jeho výjimečnost. Letos zatím nemá nejlepší výsledky v kariéře. Shodou okolností právě nynější víkend slaví dvacet let od vstupu do formule 1, což je obdivuhodné. Kdybych mu měl popřát, pak rozhodně auto, které bude ještě lepší a s nímž bude znovu zažívat pocit vítěze!

Rallye má moji velkou podporu. Přikláním se prosazení prodloužení závodů, aby se jednalo více o vytrvalost. Jsem pro zařazení nočních jízd, které dodají závodům více atraktivity a dobrodružství. Momentálně samozřejmě situace není úplně růžová, ale do šampionátu vstoupilo Mini, které doplnilo dlouho osamocené týmy Fordu a Citroënu. Vstup ohlásil i Volkswagen. Budoucnost vypadá slibně.

Strašně rád řídím, ale nemám prostě tolik času, abych si mohl něco podobného užít. Nicméně byl jsem ve Francii v závodě, kde tyto vozy vyrábějí. A jednalo se o fascinující zkušenost. Díky své funkci mám možnost zkoušet pokročilé technologie pro budoucnost, a tak jsem jezdil v Japonsku s vozy na elektrický pohon, v Evropě zase řídil auta s vodíkovým zdrojem.

Jako mladý jsem zdaleka nebyl tak disciplinovaný. Nyní jsem si vědom, že je třeba se chovat na silnici ukázněně. A pokud jedu s šoférem, nabádám ho k jízdě, která z něj dělá ambasadora našeho projektu.