Článek
„Hlavně pondělí bylo hodně náročné. Osm hodin jsme se střídavě fotili nebo přesouvali z místa na místo. Hodně náročný program, ale současně krásný, protože počasí vyšlo naprosto dokonale a každý se nemůže takovým zážitkem pochlubit," vyprávěl Kopecký, když se chystal na další sérii rozhovorů pro televizní štáby pod blankytně modrou oblohou u Eiffelovy věže.
Kopecký byl v Paříži už od pátku, kdy na galavečeru FIA přebral cenu pro vítěze seriálu mistrovství Evropy. Dočkal se po pěti letech. V sezónách 2009 až 2012 skončil v šampionátu IRC, předchůdci mistrovství Evropy, na druhém místě. „Konečně to vyšlo na nejvyšší příčku," usmál se borec, který letos prožil životní sezónu.
„Šest závodů jsme vyhráli, v jednom byli druzí a jednou skončili třetí. Naprosto dokonalý rok, v němž jsem udělal minimum chyb, stejně jako můj navigátor Pavel Dresler. A rovněž auto fungovalo báječně a bez jediného problému. Prostě se všechno sešlo," ohlížel se za mimořádnou sezónou český pilot.
Na pokuty nedošlo, culil se Kopecký
V úterý večer zamíří ještě na galavečer věnovaný jen mistrovství Evropy v rallye. Tři dny mezi společenskými povinnostmi věnoval v Paříži aktivitám spojeným s vyhlášením i továrním týmem. „Měl jsem z toho trošku strach. Bál jsem se, aby policisté neměli námitky, že jezdím se závodním autem po městě," přiznával Kopecký.
V centru Paříže skutečně poutal velkou pozornost. Lidé se u jeho soutěžního stroje zastavovali, zvědavě tovární auto mladoboleslavského týmu okukovali, ale k jezdci přistupovali jen výjimečně. „Myslím, že jsou na podobné dění zvyklí. Jde o město, kde nejsou podobné akce tolik výjimečné," přemítal Kopecký.
Nechyběli ani policisté. „Na pokuty ale nedošlo. Většinou si nás jen vyfotili a omrkli auto," culil se Kopecký, když u jeho stroje pod Eiffelovou věží zastavila během pěti minut dvě vozidla francouzských policistů a dorazili čtyři strážníci městské policie na kolech. „Máme slušnou ochranku," smála se posádka mladoboleslavského týmu.
