Článek
„Vyjadřujeme upřímné politování nad nešťastnou událostí, při které došlo k fatálnímu zranění koně Sottoventa při překonávání Taxisova příkopu. V souvislosti s touto událostí bude v průběhu zimní přestávky sestavena expertní skupina kompetentních a zainteresovaných osob, která se bude věnovat otázce dalšího zvyšování bezpečnosti dostihů na Pardubickém závodišti," píše se v prohlášení Dostihového spolku.
Celkem v historii Velké zahynulo 65 koní, z toho 26 na Taxisu (viz tabulka). Nejčastější příčinou byl zlomený vaz nebo noha. Paradoxní je, že první oběť si Taxis vyžádal až po 53 letech své existence.
Původní skok měl délku pět metrů, hloubku dva metry, před ním čněl živý plot o výšce metr a půl. Po protestech ochránců zvířat během Velké v roce 1992 byla délka i hloubka příkopu snížena a počet nově zraněných i smrtelně zraněných koní výrazně klesl. Teď možná dozná Taxis dalších úprav.
„Úkolem skupiny složené z odborníků včetně specialistů na welfare koní bude provedení odborné analýzy popisující průběh jednotlivých dostihů s ohledem na jejich vývoj v poslední dekádě. Výsledkem těchto jednání by měl být návrh respektující organizační a technické potřeby nutné k zajištění maximální bezpečnosti jezdců a koní," uvádí Dostihový spolek.
Žokej Lukáš Matuský v sedle Hegnuse na Taxisově příkopu během 130. ročníku Velké pardubické.
| Nehody na Taxisu |
| 1927 Doyen |
| 1956 Brouk |
| 1960 Viza |
| 1964 Kolar |
| 1964 Div |
| 1967 Zamyslel |
| 1969 Vaga |
| 1969 Blankyt |
| 1970 Liban |
| 1970 Bilet |
| 1971 Kostrava |
| 1971 Ria |
| 1975 Sandra II |
| 1977 Úskok |
| 1984 Futbol |
| 1984 Emanuel |
| 1986 Lozorno |
| 1989 Gajsan |
| 1990 Formát |
| 1991 Pauza |
| 1999 Celestano |
| 2007 Czesimyr |
| 2008 Klip |
| 2014 Zulejka |
| 2018 Vicody |
| 2020 Sottovento |
| Zdroj: ww.velka-pardubicka.estranky.cz |
