Sagan nelétá v oblacích, říká König o hvězdě Bory a spřádá plány k útoku na životní výsledek

Jsem nadšený, jak se tým za dva roky, kdy jsem byl pryč, posunul. Stáj o čtyřiceti lidech se zdvojnásobila. Vedení udělalo obrovský kus práce. Všichni jezdí uvolněně, atmosféra je dobrá, což je nesmírně důležité. Tým musí fungovat jako velká parta a rodina, závodníci se musí cítit pohodlně. Momentálně jsme třetí nejlepší tým podle bodů ve World Tour. Začátek vysoce předčil očekávání managementu.

Bylo to odlišné, než jiný přestup. Měl jsem v zádech čtyři společné roky z minulosti, navíc jsem šel do formace, kde je hodně slovanských jezdců. Máme k sobě hodně blízko mentalitou a jazykem. Ve velikosti stájí rozdíl nevidím. Pořád je zřejmě jistá odlišnost v budgetu proti Sky, kde si nás kolikrát hýčkali až za hranou. I v Bora Hansgrohe je přitom kvalita materiálu a zajištění jezdců na nejvyšším možném stupni.

Jde vlastně o kompletní servis poskytovaný stájí. Všichni závodníci mají to nejlepší na trhu. Telefony, počítače, neomezené tarify. Když někdo z jezdců potřebuje cokoliv zařídit, je na to člověk. Letenky se mění půl dne před původní rezervací. Když člověk nejel poslední etapu závodu, letěl domů o šest hodin dříve, jen aby měl maximální komfort na další přípravu.

Trénoval jsem letos jinak. Jsem rád za každý den na kole. Snažím se přípravu nepřetáhnout jako před dvěma lety. Zaměřil jsem se na jiné věci, změnil jsem přístup a v nynější fázi sezóny jsem zařadil méně intenzity. Více bych to nechtěl rozvádět. Snažím se tak předcházet možným zdravotním potížím.

Byl jsem trošku nachlazený, tudíž jsme program změnili a start na Tirreno-Adriatico jsem zrušil. Chvilku jsem se připravoval doma, tento týden poletím za teplem a na konci března bych měl jet Kolem Katalánska, následně Kolem Baskicka.

Přemýšlím nad ním. Startovní listina bude enormně nabitá. Giro pojedou kluci, kteří by normálně upřednostnili Tour. Výsledek z Itálie bude mít obrovskou prestiž.

Je patrné, že spousta jezdců se chystá vyloženě na Giro. Když se podívám na předběžnou startovní listinu Tour, tak si říkám, kdo z elity na celkové pořadí ji pojede v plné formě. Vidím Frooma a Contadora. Z mého pohledu je trať Gira zajímavější než Tour de France. V programu jsou dvě časovky a spousta lidí si myslí, že boj s chronometrem skvěle zvládá.

Velké odpovědnosti se nebojím. Kvůli časovkám a několika dalším etapám jsem Giro upřednostnil. Vedení Bory mě zná a vědí, že mohu být tři čtyři týdny před velkým závodem o jeden level níže. A poslední krok udělám těsně před závodem nebo v jeho průběhu.

Ano a moc se na dané spojení těším. Už jsem absolvoval Giro a Tour, ale podobu sezóny připravenou pro letošní rok jsem nikdy nezažil. Věřím, že mi to bude sedět. Trať Vuelty by mi měla vyhovovat. Po Giru si člověk může odpočinout a nabrat síly, začít znovu trénovat. Rozjet se třeba při závodě Kolem Polska. Spousta lidí jako Aru či Chaves to tak v minulosti udělali a konečnému výsledku to prospělo.

Nikdo z vedení si nedokázal představit, jak se Saganem budou jednat. Sportovní ředitelé nejsou tolik zkušení. Hodně jsme se bavili i mezi sebou, že není důvod být nervózní, protože jde o normálního kluka. Po soustředění v Sierra Nevadě a prvních závodech všichni zjistili, že jeho přínos je obrovský, neuvěřitelný, ale současně je férový.

Ano. Je to odraz věku a dosažených výsledků, jde o roli jakéhosi mentora. Máme v týmu hodně mladé kluky. Někdo jim zkušenosti musí předávat. A současně se za ně postavit, když mají jakýkoliv problém. První týdny jsem si připadal jako prostředník mezi vedením a všemi závodníky. I proto, že jsem tam všechny znal. Byl jsem takový mluvčí za kluky, a vlastně i za vedení směrem k týmu.

Předsudky se rychle rozplynuly. Peter nelítá v oblacích, není to kluk, s nímž se nedá bavit. Jeho jednoduchá angličtina je pro mnohé odzbrojující a strašně vtipná. I mladí kluci, kteří jsou první rokem ve World Tour, se rychle osmělili. Peter ve Španělsku při soustředění pozval na večeři všechny jezdce, ovšem vedení či trenéři měli vstup zapovězený. Ujistil každého ze závodníků, aby se nebál ozvat a byl třeba i prostřednictvím nás starších slyšet hlas každého z jezdců. Bylo to hrozně důležité pro nastavení zdravého konceptu pro celou sezónu.