Článek
Hustý déšť zpozdil start hlavního závodu, ale na mokré dráze si Janiš počínal odvážně a přestože vyrážel až z osmé řady, trpělivě postupoval vpřed a při zastávkách v boxech dobře řešil dilema s neustálým přezouváním pneumatik. Po havárii britského vozu musel na trať v závěru safety car, ještě předtím ale stihl Janiš zajet rychlá kola a cíl protnul jako osmý. K vylepšení pořadí mu pomohla diskvalifikace původně pátého Nizozemska za pozdější pit-stop než povolují pravidla.
Do předchozího sprintu vyrážel Janiš po nevydařené kvalifikaci až ze 14. místa a po zaváhání na startu už přes veškerou snahu nedosáhl na lepší než šestnáctou příčku. "Bylo obtížné jet za jiným vozem kvůli množství odletujících kamínků, navíc jsem řešil potíže s přilnavostí vozu," přiznal Janiš. "Chtěli bychom možná ještě lepší umístění, ale je třeba vidět, že náš odstup na nejlepší je menší než posledně v Malajsii, takže je tu zřejmý posun," tvrdil šéf českého týmu Antonín Charouz.
Příští závod se jede 21. ledna na Novém Zélandu.
| Výsledky: |
| Sprint: 1. Reid (N. Zél.) 19:41,054, 2. Duran (Mex.) -0,738, 3. Kerr (Brit.) -3,463, 4. Giebler (USA) -9,080, 5. Hülkenberg (Něm.) -10,000, 6. Briscoe (Austr.) -10,637, ...16. Janiš (ČR) -36,781. |
| Hlavní závod: 1. Reid 1:10:36,607, 2. Hülkenberg -1,178, 3. Lapierre (Fr.) -4,262, 4. Toccacelo (It.) -4,399, 5. Yoong (Mal.) -14,618, ...7. Janiš -20,067. |
| Průběžné pořadí (po 5 z 12 závodů): |
| 1. Německo 48, 2. Británie 36, 3. Mexiko 33, 4. Francie 32, 5. N. Zéland 31, 6. Malajsie 30, ...9.-11. Česko 20. |
