Článek
Závod prostřední třídy ovlivnila červená vlajka znamenající restart, vyvěšená po hromadné nehodě v první zatáčce úvodního kola, kdy Daniel Holgado narazil do Davida Alonsa a na karambol doplatili i Salačův stájový kolega Joe Roberts s Collinem Veijerem. Český pilot se dostal z jedenácté pozice na roštu, kterou si vyjel v kvalifikaci, na sedmou.
Závod byl ale restartován a zkrácen o osm kol na čtrnáct a na restart se nedostali Roberts s Veijerem. Salač tak startoval jako devátý a v prvním kole se dostal na osmou pozici, ale zanedlouho ho předjel Australan Agius.
V pátém kole se český pilot propracoval před chybujícího Arbolina na osmou příčku. V závěru se pak posunul ještě o jednu pozici, kdy obrovskou smůlu zažil vedoucí muž závodu Álex Escrig. Ten kroužil od úvodního kola na čele a měl blízko svému premiérovému triumfu v životě, ovšem při nájezdu do závěrečného kola kvůli technickým problémům odstoupil.
Ze třetího prvenství v řadě se radoval jeho krajan Izan Guevara, bojující o titul mistra světa. V Indonésii opět stáhl náskok vedoucího muže pořadí Manuela Gonzáleze, na něhož ztrácí už jen 5,5 bodu. González přitom o vedení mohl přijít, ale díky stíhací jízdě z osmé pozice na startu až na druhou, se udržel na čele. Ryze španělské stupně vítězů doplnil účastník nehody z původního závodu Holgado.
V nejnižší třídě triumfoval už podesáté v sezoně dominantní Máximo Quiles. Osmnáctiletý španělský pilot si tak s předstihem pěti závodů zajistil premiérový mistrovský titul při své druhé sezoně ve světovém šampionátu. Na svého největšího pronásledovatele a krajana Davida Almansu má náskok 132 bodů.
