Článek
Staněk po úspěšné sezoně ve formuli 2, v níž si připsal i své první vítězství v hlavním závodě, přestoupil do Japonska, kde závodí za tým MK Racing. Ten kvůli němu rozšířil svou sestavu o třetí vůz a Staněk se hned v prvním závodě odvděčil dojezdem v první desítce a ziskem bodu.
První zkušenosti přesto ukazují, že rozdíl oproti Evropě není jen v samotném závodění. Klíčovým faktorem je komunikace a práce s týmem. Japonské prostředí totiž klade extrémní důraz na detail a přesnost, na čemž už se spousta týmů a firem spálila. Nejnovějším příkladem je například spolupráce Aston Martinu a Hondy ve formuli 1.
Roman Staněk uzavřel spolupráci s firmou Fintokei
To, co v evropských sériích funguje jako standardní operativní komunikace, může v Japonsku vést k nedorozuměním. Schopnost přizpůsobit se tomuto stylu je pro výkon na trati stejně důležitá jako samotná rychlost.
To se ukázalo už během prvních testů, které Staňkovi komplikovalo počasí i technické problémy. Zásadní roli proto hraje i zázemí týmu včetně inženýrů, kteří fungují jako klíčový most mezi jezdcem a technickým aparátem.
Staněk proto pro další část sezony angažuje nového inženýra. Tato role je kritická, protože funguje jako komunikační i technický „překladač“ mezi dravým evropským stylem jízdy a japonským inženýrským přístupem.
„Super Formule je obrovská výzva. Ukazuje se, že rozdíl není jen v rychlosti auta, ale i v tom, jak funguje komunikace s týmem a celé prostředí. Je to pro mě nová zkušenost, ale zároveň velká příležitost,“ říká Staněk.
Fintokei
Česká společnost Fintokei, která funguje jako akcelerátor tradingových talentů, působí na japonském trhu od roku 2023 a za tu dobu si v oblasti prop tradingu vybudovala pozici tamní jedničky. Jde o obor, ve kterém hraje klíčovou roli schopnost dosahovat konzistentních výsledků při striktním dodržování pravidel a efektivním řízení rizika.
Právě tyto vlastnosti jsou společné nejen úspěšným traderům, ale i špičkovým pilotům. O to přirozeněji proto vzniká spojení s Romanem Staňkem, jedním z největších českých talentů, který nyní dobývá japonskou závodní scénu. Pro Fintokei tak tato spolupráce představuje symbolické propojení dvou světů, které sdílejí totožné principy a „japonskou cestu“.
Kromě nového inženýra podepsal Staněk nově i spolupráci se značkou Fintokei, se kterou sdílí svou „japonskou cestu“.
„Roman jde velmi podobnou cestou, jakou jsme si prošli my při vstupu na japonský trh. Uspět tady znamená pochopit místní prostředí do detailu. Věříme, že má všechny předpoklady, aby to dokázal,“ říká David Varga, CEO Fintokei.
