Formule 1 online • Kvalifikace na Velkou cenu Austrálie • 7. 3. 2026 • 06:00

Tohle již bude ode mě vše. Já Vám děkuji za pozornost a budu se na Vás těšit zase u dalšího Onlajnu.

Přeji Vám hezký zbytek dne.

Běžte si odpočinout a užijte si krásnou sobotu. Zítřejší závod začíná už v 5:00, tak si nezapomeňte nastavit budíky a kolega Marek Baloun se na Vás bude těšit.

Rozhovory po kvalifikaci: George Russell:

„Byl to skvělý den. Věděli jsme, že auto je dobré. Podmínky byli super a jsem strašně rád za Kimiho, že to dokázal. V garáži udělali fantastickou práci a patří jim obdiv. Není jednoduché toto auto řídit, ale jsem nadšený a těším se na zítřejší závod. Děkuji všem fanouškům za podporu. Chci mít zítra čistý závod bez problémů, protože nevíme, co se může stát.“

Andrea Kimi Antonelli:

„Byl to velmi stresující den. V FP3 jsem šel do zdi, ale mechanici byli hrdiny dneska a pak jsem do poslal do první řady. Nebylo to jednoduché. Budu chtít mít příští týden čistý víkend. Těším se na zítřejší závod“

Isack Hadjar:

„Děkuji všem fanouškům za podporu. Bylo to velmi krásné. Neměli jsme celý víkend pozici na to, bojovat o P3, ale nakonec to všechno zaklaplo. Zítra se pokusím udělat maximum, ale Mercedes je neskutečně rychlý. Pokusím se udržet svou pozici a zajistit si své druhé pódium.“

Postavení na startu

1. řada: Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes), George Russell (GBR/Mercedes)

2. řada: Isack Hadjar (FRA/Red Bull), Charles Leclerc (MON/Ferrari)

3. řada: Oscar Piastri (AUS/McLaren), Lando Norris (GBR/McLaren)

4. řada: Lewis Hamilton (GBR/Ferrari), Liam Lawson (NZL/RB)

5. řada: Arvid Lindblad (GBR/RB), Gabriel Bortoleto (BRA/Audi)

6. řada: Nico Hülkenberg (GER/Audi), Oliver Bearman (GBR/Haas)

7. řada: Esteban Ocon (FRA/Haas), Pierre Gasly (FRA/Alpine)

8. řada: Franco Colapinto (ARG/Alpine), Alexander Albon (THA/Williams)

9. řada: Fernando Alonso (ESP/Aston Martin), Sergio Pérez (MEX/Cadillac)

10. řada: Valtteri Bottas (FIN/Cadillac), Max Verstappen (NED/Red Bull)

11. řada: Carlos Sainz (ESP/Williams), Lance Stroll (CAN/Aston Martin)

Výsledky kvalifikace

1. George Russell (GBR/Mercedes)

2. Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes)

3. Isack Hadjar (FRA/Red Bull)

4. Charles Leclerc (MON/Ferrari)

5. Oscar Piastri (AUS/McLaren)

6. Lando Norris (GBR/McLaren)

7. Lewis Hamilton (GBR/Ferrari)

8. Liam Lawson (NZL/RB)

9. Arvid Lindblad (GBR/RB)

10. Gabriel Bortoleto (BRA/Audi)

11. Nico Hülkenberg (GER/Audi)

12. Oliver Bearman (GBR/Haas)

13. Esteban Ocon (FRA/Haas)

14. Pierre Gasly (FRA/Alpine)

15. Alexander Albon (THA/Williams)

16. Franco Colapinto (ARG/Alpine)

17. Fernando Alonso (ESP/Aston Martin)

18. Sergio Pérez (MEX/Cadillac)

19. Valtteri Bottas (FIN/Cadillac)

20. Max Verstappen (NED/Red Bull)

21. Carlos Sainz (ESP/Williams)

22. Lance Stroll (CAN/Aston Martin)

Máme za sebou první kvalifikaci sezóny 2026, kterou suverénně ovládli v Mercedesu. George Russell si dojel pro první pole position v letošní sezóně, za ním týmový kolega Antonelli. Isack Hadjar na fantastické třetí příčce a prolomil kletbu druhé sedačky v RedBullu. Leclerc čtvrtý, velké zklamání McLarenů. 5. a 6. příčka.

Max Verstappen vystartuje z P20, protože měl tvrdou nehodu v první části kvalifikace.

Výsledky 3. části kvalifikace

1. George Russell (GBR/Mercedes) 1:18,518

2. Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) +0,293

3. Isack Hadjar (FRA/Red Bull) +0,785

4. Charles Leclerc (MON/Ferrari) +0,809

5. Oscar Piastri (AUS/McLaren) +0,862

6. Lando Norris (GBR/McLaren) +0,957

7. Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) +0,960

8. Liam Lawson (NZL/RB) +1,476

9. Arvid Lindblad (GBR/RB) +2,729

10. Gabriel Bortoleto (BRA/Audi)

Obrovským překvapením je Isack Hadjar, který smazal zbytek pole a je nejblíže oběma Mercedesům.

McLarenu risk s poškozeným předním křídlem nevyšel a Landovi se rozpadlo v posledním kole. Končí až 6.

Charles Leclerc se dostává na třetí příčku a překonává Piastriho.

George Russell o tři desetiny překonává mladého Itala a bere si pole position.

Andrea Kimi Antonelli zajíždí skvělý pokus a má zatím pole position. Russell je už v rychlém kole a bude chtít reagovat.

Všichni vyjíždějí na trať. V rychlém kole pouze Antonelli.

Na trati je klid. Všichni jsou v boxech kromě Kimiho Antonelliho, který musí zajet nějaké kolo. Své první nedokončil.

Lando Norris se hlásí do boje o druhou pozici a o kousek překonává Hadjara. Russell je o půl sekundy vepředu.

Isack Hadjar měl nejrychlejší prostřední sektor, ale i tak ztrácí 6 desetin. I tak je na skvělé druhé pozici

Andrea Kimi Antonelli byl moc ambiciózní a probrzdil své pneumatiky. Skončil v kačírku, ale naštěstí se z něj vyhrabal.

Kdybych si měl vsadit takto před posledními pokusy, zvolil bych George Russella, který si jel dneska zatím svou vlastní ligu.

Poslední část kvalifikace byla restartována.

Na monopostu Landa Norrise se intenzivně šroubuje a zpravuje se poškození jeho monopostu. Nemění přední křídlo, jen jen opravují. V permanenci je kobercovka.

Kvalifikace bude restartována v 7:10.

Andrea Kimi Antonelli je prošetřován za tento incident, za který on sám nemůže. Pravděpodobně doletí do garáže Mercedesu obrovská pokuta, možná i ztráta pozic na startu.

Uklízecí četa nástup. Lando Norris rozstřelil fukar Mercedesu a ten se rozletěl na tisíce střepů. Vlaje nám již podruhé červená vlajka.

Na trati je kousek z monopostu Kimiho Antonelliho. Ne přímo z auta, ale pravděpodobně se jedná o chladící fén, který zapomněl jeden z mechaniků na monopostu.

Ve svým pokusech je již většina jezdců.

Na cestě z boxové uličky je plno. Jezdci si chtějí nachystat dostatek prostoru okolo sebe.

Poslední segment kvalifikace byl právě odstartován.

Poslední část kvalifikace odstartuje v 6:59.

Start třetí části kvalifikace bude odložen kvůli úklidu monopostu Gabiho Bortoleta.

Arvid Lindblad si bude muset jít převléct spodní prádlo. Při nájezdu do boxů nemohl vidět, že Bortoleto zašpuntoval vjezd. Lindblad se tam přiřítil ve velké rychlosti a málem sestřelil kolegu Lawsona.

Máme za sebou druhou část kvalifikace, kterou suverénně ovládl George Russell. Druhý Leclerc. Zatím ospalým dojmem působí Norris. Překvapivé je postup obou vozů RB a Bortoleta z Audi.

Pierre Gasly rovněž nepostupuje. Vypadávají také oba Haasy a Nico Hülkenberg.

Franco Colapinto, stejně jako Albon rozhodně nepostoupí.

Charles Leclerc měl rozjeto kolo na první příčku, ale v posledním sektoru mu došla šťáva a se ztrátou 4 desetin je druhý.

Lando Norris je přibrzděný zatím a ztrácí na Russella jednu sekundu. Piastri je hodně před ním na třetí pozici.

Lewis Hamilton konečně poskládal své kolo a je šestý. Russell se nedokázal zrychlit.

Nico Hülkenberg se zlepšuje a posouvá se na devátou pozici.

Jezdci Audi jsou na tom překvapivě dobře. Bortoleto je před Hülkenbergem. Jak dopadnou jejich poslední pokusy?

Ohrožení jezdci 2. části

10. Esteban Ocon (FRA/Haas) 1,557

11. Pierre Gasly (FRA/Alpine) +1,567

12. Oliver Bearman (GBR/Haas) +1,721

13. Alexander Albon (THA/Williams) +2,007

14. Nico Hülkenberg (GER/Audi) +2,257

15. Franco Colapinto (ARG/Alpine) +2,918

16. Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) +24,887

Jezdci vyjíždí z boxové uličky a blíží se ke svým posledním pokusům v Q2.

Charles Leclerc se zatím nezrychluje a je pouze na 7. příčce. Ferrari stále něco zkouší, neb Monačan pokračuje v jízdě.

Lewis Hamilton měl vždy nejrychlejší sektor, ale kolo zatím nedokončil.

McLareny zatím ztrácí velké množství času. Je otázkou, jestli týmy ještě s výkony mlží. Hadjar se dostal na třetí příčku.

Spoustu jezdců přerušuje své první pokusy. Oba Mercedesy zatím jedou skvěle. Russell je první, kdo se dostal pod hodnotu 1:19.

První kolo zajíždí Leclerc, které ale není rychlejší než v Q1.

Lewis Hamilton měl výborně rozjeté kolo, ale na konci druhého sektoru svůj pokus přerušuje.

Ferrari obulo již červeně značené pneumatiky a tým z italského Maranella bude bojovat o nejvyšší příčky.

Q2 byla právě odstartována.

Vyřazeni v Q1

17. Fernando Alonso (ESP/Aston Martin) 2,462

18. Sergio Pérez (MEX/Cadillac) +3,098

19. Valtteri Bottas (FIN/Cadillac) +3,737

20. Max Verstappen (NED/Red Bull)

21. Carlos Sainz (ESP/Williams)

22. Lance Stroll (CAN/Aston Martin)

Máme za sebou první část kvalifikace, která nabídla obrovský šok pro řadu fanoušků.

Čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen měl tvrdou nehodu v první zatáčce, když se mu monopost spakoval pravděpodobně po technické chybě a skončil v bariéře. Mimo hry jsou také Sainz, Stroll, kteří nevyjeli. Oba Cadillacy a Alonso také končí již v Q1.

Franco Colapinto se zlepšuje na 15. příčku a odsouvá Fernanda Alonsa do zóny nepostupu.

Sergio Pérez nakonec nedokázal zrychlit natolik a je na 18. příčce před Bottasem. Na trati ještě bojují Alpiny.

Lando Norris zachraňuje zatím své působení a je na čtvrté pozici. V zóně ohrožení jsou oba Cadillacy a Colapinto z Alpine.

Na tribunách to jen zahučelo, na první příčku poskočil Oscar Piastri. Hned ho překonal George Russell o jednu desetinu.

Lewis Hamilton zajíždí nejrychlejší kolo na středně tvrdých pneumatikách. Kimi Antonelli skáče na třetí příčku.

Andrea Kimi Antonelli sice je na trati, ale už je prošetřován kvůli prohřešku při výjezdu z boxů.

Vypadá to, že ani Stroll, ani Sainz do dnešní kvalifikace nezasáhnou. Stále jsou v garážích.

Ohrožení jezdci 1. části:

16. Fernando Alonso (ESP/Aston Martin)

17. Sergio Pérez (MEX/Cadillac) +3,756

18. Valtteri Bottas (FIN/Cadillac) +3,839

19. Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes)

20. Carlos Sainz (ESP/Williams)

21. Lance Stroll (CAN/Aston Martin)

Max Verstappen (NED/Red Bull) DNF

Lando Norris vjel do svého rychlého pokusu a bude se snažit přiblížit první pozici. Zatím je až sedmý.

První na trati je úřadující šampión Lando Norris, za ním celý vláček jiných pilotů.

Kvalifikace byla restartována. Na trati bude velmi plno.

V boxové uličce je již plno a všichni budou chtít vyjet co nejdřív. Lance Stroll pravděpodobně kvůli technickým problémům nevyjede na trať. Otázkou je Carlos Sainz, který má taky nějaký problém.

Kvalifikace bude obnovena v 6:19.

Andrea Kimi Antonelli je ve svém monopostu a nakonec vyjede na trať. Kvalifikace je zatím stále přerušena.

Max Verstappen je naštěstí v pořádku a trochu otřesený odchází do garáže. Z mercedesu posílají děkovné karafiáty, neb to dává mechanikům trochu času na dokončení monopostu Kimiho Antonelliho.

Červená vlajka, kvalifikace se přerušuje.

Arvid Lindblad z pozice nováčka předvádí zatím skvělou jízdu a zařadil se na P2. Norris se trápí a je až 6.

Andrea Kimi Antonelli pravděpodobně do dnešní kvalifikace nezasáhne. Několik minut před koncem Q1 stále není ve svém autě.

Drobný problém byl i v garáži RedBullu. Nizozemec Verstappen vyjíždí na trať až teď.

Isack Hadjar má za sebou své první kvalifikační kolo v RedBullu a řadí se na druhou pozici.

První pokus má za sebou George Russell z Mercedesu, který jako první odhodil pytle s pískem a o více než 6 desetin je na čele.

Ferrari zatím volí středně tvrdé pneumatiky a spíše jen ověřují své monoposty. Na čelo skočil Bortoleto.

Lando Norris zatím nezajel povedený pokus a je až čtvrtý. Na čelo poskočil Oscar Piastri, ale stále jsme za časy ze třetího tréninku.

Na první příčky naskákali jezdci RB. Nováček Lindblad zatím před Lawsonem.

První z adeptů na pole position je na trati Lando Norris se snaží zajet solidní první kolo. Za ním jede týmový kolega Piastri.

Nico Hülkenberg odjel pouze dva měřené sektory a přerušuje svůj pokus. Míří do boxů. První pokus zajíždí Albon s časem 1:21,8.

Nico Hülkenberg vjel do prvního ostrého kola. Top týmy jsou zatím v garážích.

Velkou neznámou je příprava rekuperačních systémů, které možná změní celou zavedenou přípravu rychlých kol.

Jezdci vjíždějí do své první kvalifikace. Jako první vjel na trať Nico Hülkenberg z Audi.

Na monopostu Kimiho Antonelliho se intensivně šroubuje. Ital měl velkou nehodu a závěru třetího volného tréninku a jeho start v dnešní kvalifikaci je pod velkým otazníkem.

Ještě jednou zdravím všechny příznivce Formule 1, přeji všem krásné dobré ráno a vítám Vás v sezoně 2026. V australském Melbourne je vše nachystáno a čeká nás první kvalifikace sezóny.

Zdravím všechny příznivce Formule 1 a za celou redakci Vás vítám v sezóně 2026. Konkrétně u kvalifikace na velkou cenu Austrálie, která začíná v 6:00 a u textového přenosu, kterým Vás provede Jan Janča, jste všichni srdečně zváni.

Okruh Albert Park circuit:

je městský okruh v srdci australského města Melbourne, které je zároveň také rodiště jezdce McLarenu Oscara Piastriho. Trať má celkovou délku 5278 metrů, disponuje celkem 14 zatáčkami, z čehož je 8 pravotočivých a 6 levotočivých. Zajímavostí okruhu je jezero, které závodní dráha obklopuje. I když se jedná o městský okruh, trať je neskutečně vyzývavá a velmi často zde máme velmi divoké závody plné nehod a proměnlivého počasí.

Ohlédnutí za uplynulou sezónou 2025:

Ta nám nabídla jedno neskutečně velké drama. Z počátku se zdálo, že dominance McLarenu nedovolí konkurenci bojovat o nejvyšší příčky a s přehledem si papájoví obstarali pohár konstruktérů. V druhé polovině sezóny vstal z mrtvých Nizozemec Max Verstappen z RedBullu, který začal vyhrávat závod za závodem a dýchal oběma jezdcům McLarenu na paty. Po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas nastalo drama a o mistrovi světa rozhodovalo poslední klání v Abú Dhabí. Mistrem světa se stal Lando Norris z McLarenu, který porazil Maxe Verstappena pouze o 2 body. Holanďanovi se málem povedl největší comeback v historii F1 a i u mnoha fanoušků, kterým se úplně do té doby nezamlouval, si získal obrovské sympatie. Na třetím místě skončil Oscar Piastri, který rovněž bojoval o titul až do posledního kola.

Nová kapitola F1 od sezóny 2026:

Sezónou 2025 skončila ve formuli 1 jedna dlouhá éra. Rozloučili jsme se nejenom s groundefectovými monoposty, ale převážně s motory, které jsme měli od sezóny 2014. V neposlední řadě jsme přišli o předjížděcí prvek DRS.

Největší roli v nové sezóně sehrají pohonné jednotky, jejichž výkon se nově dělí v poměru 1:1 mezi spalovacím motorem a rekuperačními systémy. Klasické DRS nahrazuje aktivní aerodynamika. Laicky řečeno, otevíratelné nejenom zadní, ale také přední křídlo, které se otevírají automaticky na určených místech na tratii

Piloti mají k dispozici také boost mód, který jim dá zvýšený výkon, který můžou použít na obranu nebo útok. K předjíždění bude sloužit takzvaný overtake mód, který dá pilotům z baterií ještě větší výkon. Používat se bude moci pouze, pokud bude úotočící pilot do jedné sekundy od monopostu před ním.

Změnou prošli také paliva, které musí být stoprocentně udržitelné a nezvyšovat ekologickou zátěž. Jistých změn doznali také pneumatiky, které jsou nyní menší. Z osmnáctipalcových se stali šestnáctipalcové. Označení směsí se však nezměnilo. C1 – C5.

Nový tým na startovním roštu:

I když se může zdát, že ve Formuli 1 máme 2 nové týmy, není tomu úplně tak. Německá automobilka Audi sice vstupuje nově do královny motorsportu, nicméně pouze koupila již existující tým Sauber. Avšak Audi se rozhodlo jít hned od začátku cestou továrního týmu, a tak si vytváří vlastní pohonné jednotky.

Nově však na gridu budeme mít celkem 11 týmů. Nováčkem je americký Cadillac, který zakládá tým na zelené louce a začíná úplně od píky. Vypadá, že se jim povedl malý velký zázrak a bez problémů odstartují již v Austrálii. Za volantem bude zkušená jezdecká dvojice. Mexičan Sergio „Checo“ Pérez a Fin Valtteri Bottas.

Co se to děje s Aston Martinem?

Pokud se od některého z týmů čekal raketový posun oproti loňskému roku, byl to bez pochyby britský Aston Martin. Avšak nikdo nečekal, že to bude posun na beznadějně poslední příčku. Aston Martin spojil své síly s japonskou motorárnou od Hondy, která ukončila partnerství s RedBullem. Avšak mezi oznámení o konci v RedBullu a podpisem s Astonem Martin byl dobrý půlrok, tudíž většinu zaměstnanců si stáhly ostatní týmy. Převážně nové RedBull power trains Ford. A tak Honda musela velmi rychle postavit nový tým, který však je ve velkém skluzu.

Pohonná jednotka je velmi nespolehlivá, nemá potřebný výkon a navíc je velmi poruchová. V testech odjezdili jen minimum kol a i v Austrálii to není vůbec dobré. Tým má k dispozici minimum náhradních dílů a není vůbec jasné, jestli se kvalifikují do velké ceny. Jejich vůz je tak pomalý, že se možná nevejdou ani do 107% času nejlepšího, což by znamenalo velký problém.

Avšak i tak je rozhodnuto, že Aston ani neodjede celou velkou cenu, pokud by se mu podařilo kvalifikovat. Jejich motor tak vibruje, že to je zdraví nebezpečné a maximálně je povoleno 25 kol, tudíž ani ne polovina velké ceny. Avšak pravděpodobně ani Aston tolik kol neodjede v závodě, neb takovou vzdálenost neodjel ani v testech.

Pohár jezdců

1. Lando Norris (GBR/McLaren)

2. Max Verstappen (NED/Red Bull)

3. Oscar Piastri (AUS/McLaren)

4. George Russell (GBR/Mercedes)

5. Charles Leclerc (MON/Ferrari)

6. Lewis Hamilton (GBR/Ferrari)

7. Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes)

8. Alexander Albon (THA/Williams)

9. Carlos Sainz (ESP/Williams)

10. Fernando Alonso (ESP/Aston Martin)

11. Nico Hülkenberg (GER/Audi)

12. Isack Hadjar (FRA/Red Bull)

13. Oliver Bearman (GBR/Haas)

14. Liam Lawson (NZL/RB)

15. Esteban Ocon (FRA/Haas)

16. Lance Stroll (CAN/Aston Martin)

17. Pierre Gasly (FRA/Alpine)

18. Gabriel Bortoleto (BRA/Audi)

19. Franco Colapinto (ARG/Alpine)

20. Valtteri Bottas (FIN/Cadillac)

21. Sergio Pérez (MEX/Cadillac)

22. Arvid Lindblad (GBR/RB)

Pohár konstruktérů

1. McLaren (GBR)

2. Mercedes (GER)

3. Red Bull (AUT)

4. Ferrari (ITA)

5. Williams (GBR)

6. Racing Bulls (ITA)

7. Aston Martin (GBR)

8. Haas (USA)

9. Audi (SUI)

10. Alpine (FRA)

11. Cadillac (USA)

Vítáme vás u on-line přenosu. Závod začíná v 06:00.