Formule 1 online • Velká Cena Saudské Arábie • 20. 4. 2025 • 19:00

Za zvuků australské a britské hymny se ale pomalu loučíme jak s letošním okruhem v saúdské Džiddě, tak s dalším Triple headem, tedy třemi závodními víkendy po sobě. Příští víkend si dáme pauzu, seriál Formule 1 totiž čeká přesun přes Pacifik a Mexický záliv do Miami, kde nás čeká první z několika VC na americké půdě. Pro dnešek je to vše, mějte hezký zbytek večera!

Pohár konstruktérů

1. McLaren (GBR) 188 b

2. Mercedes (GER) 111 b

3. Red Bull (AUT) 89 b

4. Ferrari (ITA) 78 b

5. Williams (GBR) 25 b

6. Haas (USA) 20 b

7. Aston Martin (GBR) 10 b

8. Racing Bulls (ITA) 8 b

9. Kick Sauber (SUI) 6 b

10. Alpine (FRA) 6 b

Zajímavé statistické okénko: Oscar Piastri svou dnešní pátou výhrou dorovnal Landa Norrise. McLarren bude muset rychle vyřešit, koho bude v dalších závodech upřednostňovat.

Pohár jezdců

1. Oscar Piastri (AUS/McLaren) 99 b

2. Lando Norris (GBR/McLaren) 89 b

3. Max Verstappen (NED/Red Bull) 87 b

4. George Russell (GBR/Mercedes) 73 b

5. Charles Leclerc (MON/Ferrari) 47 b

6. Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) 38 b

7. Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) 31 b

8. Alexander Albon (THA/Williams) 20 b

9. Esteban Ocon (FRA/Haas) 14 b

10. Lance Stroll (CAN/Aston Martin) 10 b

11. Pierre Gasly (FRA/Alpine) 6 b

12. Oliver Bearman (GBR/Haas) 6 b

13. Nico Hülkenberg (GER/Kick Sauber) 6 b

14. Júki Cunoda (JPN/Red Bull) 5 b

15. Isack Hadjar (FRA/RB) 5 b

16. Carlos Sainz (ESP/Williams) 5 b

17. Gabriel Bortoleto (BRA/Kick Sauber) 0 b

18. Liam Lawson (NZL/RB) 0 b

19. Fernando Alonso (ESP/Aston Martin) 0 b

20. Jack Doohan (AUS/Alpine) 0 b

V cooldown místnosti se incident ze startu vůbec neřešil. Leclerc si místo toho Piastrimu postěžoval, že má příliš těžký volant. Max Verstappen sedí bokem, do debaty se nezapojuje a snaží se držet kamennou tvář. Asi nemá radost z výsledků.

Rozhovory po závodě:

Oscar Piastri:

„Jsem velmi šťastný. Vyšel mi skvěle start, ale bylo to náročné držet se s Maxem. Odcházely mi pneumatiky. Stále potřebujeme ale zlepšit vůz, Max byl až příliš blízko. Už mi funguje nápojový systém, což byl asi největší upgrade vozu, ale stejně to dnes bylo vzhledem k vlhkosti velmi náročné.“

Max Verstappen:

„Chci jen poděkovat fanouškům v Džiddě. Miluju to tu a těším se do Miami.“

Charles Leclerc:

„V kvalifikaci jsme bohužel neměli tempo a asi to tak chvíli ještě bude. V závodě jsem se ale cítil velmi dobře a jsem rád, že to tak vyšlo. Naše dobrá spolupráce s týmem má své výsledky, musíme ale dále tlačit na pilu a doufat v lepší dny.“

Pořadí v cíli

1. Oscar Piastri (AUS/McLaren)

2. Max Verstappen (NED/Red Bull) +2,843

3. Charles Leclerc (MON/Ferrari) +8,104

4. Lando Norris (GBR/McLaren) +9,196

5. George Russell (GBR/Mercedes) +27,236

6. Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) +34,688

7. Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) +39,074

8. Carlos Sainz (ESP/Williams) +1:04,630

9. Alexander Albon (THA/Williams) +1:06,515

10. Isack Hadjar (FRA/RB) +1:07,091

11. Fernando Alonso (ESP/Aston Martin) +1:15,917

12. Liam Lawson (NZL/RB) +1:18,451

13. Oliver Bearman (GBR/Haas) +1:19,194

14. Esteban Ocon (FRA/Haas) +1:39,723

15. Nico Hülkenberg (GER/Kick Sauber) +1

16. Lance Stroll (CAN/Aston Martin) +1

17. Jack Doohan (AUS/Alpine) +1

18. Gabriel Bortoleto (BRA/Kick Sauber) +1

19. Júki Cunoda (JPN/Red Bull)

20. Pierre Gasly (FRA/Alpine)

Nejrychlejší kolo závodu zapsal Lando Norris s časem 1:31,778, ne že by to teda něco znamenalo, když už se letos extra bod neuděluje. Právě za něj by byl Brit teď velmi rád.

Dobrý výsledek zapisují i Mercedesy. George Russell sice neudrže lsvé třetí místo na startu, páté a šesté místo jsou pro mladou dvojici přesto cenné body. To Lewis Hamilton zůstává tam, kde začal – na sedmém místě.

Max Verstappen končí druhý, Charles Leclerc nakonec udržel premiérové letošní podiové umístění, Lando Norris se bude muset spokojit jen s tím, že v cíli byl na úrovni vteřinové ztráty.

Norris je stále na úrovni 1,2 vteřiny, což nestačí na DRS.

Oscar Piastri už najel do posledního kola a manažuje 2,5 vteřinový náskok na Verstappena.

Leclerc s Norrisem se blíží do posledního kola a pilot McLarenu se nemůže dostat do DRS zóny.

V Mercedesu se ale ničeho nebojí.

George Russell zahlásil, že má totálně zničenou levou přední gumu a bojí se defektu.

Čtvrtá zatáčka stále dělá Norrisovi problémy. Chyboval v ní ale i Leclerc, takže 0:0.

Albon začíná vypadávat z DRS vteřiny od Carlose Sainze. Zvládne toho Hadjar využít?

Ukázalo se, že Stroll ještě využil průjezd Piastriho k přeskočení Bortoleta.

Lando Norris nedobrzdil zatáčku na konci prvního sektoru, žádnou velkou ztrátu tím ale nenabral.

Piastri už nadělil Strollovi jedno kolo a ještě si postěžoval, že mu Kanaďan neuhnul pořádně.

Isack Hadjar se stále snaží překonat Alexe Albona, ten ale má stále na výpomoc Carlose Sainze. Ten má před sebou 23 vteřin volného prostoru a o nic mu už nejde.

Hamilton stahuje Kimiho Antonelliho, je to ale jen souboj o šesté místo.

Lando Norris žádný trest nedostane a může pokračovat v nahánění Leclerca.

Týmová režie probíhá i v Sauberu. Bortoleto musel pustit Hülkenberga.

Sainz skutečně pomáhá Albonovi a dopřává mu DRS. Hadjar se toho ale nebál a málem jim pustil dive bombu do zatáčky.

Pořadí po 40. kole

1. Oscar Piastri (AUS/McLaren)

2. Max Verstappen (NED/Red Bull) +4,506

3. Charles Leclerc (MON/Ferrari) +11,326

4. Lando Norris (GBR/McLaren) +15,544

5. George Russell (GBR/Mercedes) +15,954

6. Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) +33,380

7. Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) +37,463

8. Carlos Sainz (ESP/Williams) +55,821

9. Alexander Albon (THA/Williams) +56,616

10. Isack Hadjar (FRA/RB) +57,381

Norris je na zadku Russella a na cílové rovince ho předjel. FIA ale mnohem více než tento souboj zajímá, jestli byl výjezd z boxů při jeho zastávce v rámci regulí.

Mezitím v Haasu dochází k týmové režii.

Carlos Sainz dostává informaci, aby nějak pomohl Albonovi za sebou. Na něj totiž tlačí Hadjar.

Piastri si žertovně stěžuje, že v jedné ze zatáček bliká z balkonů otravné červené světlo připomínající hlášení červené vlajky. Asi ho to na prvním místě hodně baví.

A Leclerc se na cílové rovince dostal přes Brita. Ještě za to dostal i pochvalu od inženýra.

Stejně tak doráží i Liam Lawson, který přeskočil 11. Strolla a řadí se za týmového kolegu Hadjara.

Ale i Lando Norris už zahřál své gumy a bude mít celou dvojici za pár kol v dohledu.

Kdo na to tlačí na trati, tak je Charles Leclerc, který hází jedno nejrychlejší kolo za druhým a vytváří tak tlak na třetího George Russella.

Své hardy Norris na hranici pit lane probrzdil, ale to mu může být jedno, protože dostává žlutou sadu a a bude tak mít nejlepší gumy ze všech krom právě Hulka.

Nico Hülkenberg zamířol do boxů a stejně tak tam pojede i Lando Norris.

Piastri dostal informaci, že Lando Norris natahuje stint minimálně o čtyři kola. Australčan ale kontroval, že už začíná cítit špinavý vzduch od svého týmového kolegy a že by s tím tým měl něco udělat.

Lawson si poradil s Oconem, je to ale jen 13. místo.

Alex Albon je zpět v TOP 10 na úkor Lance Strolla.

Režie přenosu si všimla, že Kimi Antonelli se v jedné zatáčce opřel o zeď. Mercedes s mladým pilotem ale pokračuje dále.

Pořadí po 30. kole

1. Lando Norris (GBR/McLaren)

2. Oscar Piastri (AUS/McLaren) +3,169

3. Max Verstappen (NED/Red Bull) +7,940

4. George Russell (GBR/Mercedes) +13,356

5. Charles Leclerc (MON/Ferrari) +17,207

6. Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) +26,848

7. Isack Hadjar (FRA/RB) +27,892

8. Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) +33,713

9. Lance Stroll (CAN/Aston Martin) +45,001

10. Carlos Sainz (ESP/Williams) +45,686

Doohan se naopak propadá zpět k poslední příčce. Dostal se přes něj Alonso i Bearman.

Lando Norris tak přebral vedení v závodě, ještě ale nebyl v boxech a musí na to tak zatlačit.

Leclerc se vrátil za Russela se ztrátou 3,8 vteřiny.

Leclerc se zastavil v boxech pro nové hardy a Ferrari je nutno zatleskat, protože podle grafiky to byl shodný čas jako jejich letošní rekord z Číny – rovné dvě vteřiny.

I druhý pilot Racing Bulls má problém. Ten jeho se jmenuje Kimi Antonelli, který už je téměř na jeho zadku.

Liam Lawson má za sebou Jacka Doohana. Mladý pilot Alpinu se ale přes RB nedostal ani po Lawsonově sklouznutí.

Vedoucí dvojice Charles Leclerc a Lando Norris ještě nebyla v boxech, stejně tak Hadjar, Stroll a Hülkenberg.

Bearman vyhrál souboj o předposlední místo a přetlačil Bortoleta.

No tak ne, Bortoleto ho nečekal a zavíral ho. Alonso si ve vysílačce pěkně oddechl slavným výrazem Kimiho Raikkonena bwoah.

Alonso téměř nezvládl brzdící manévr a málem se srazil s Bortoletem.

Hamilton se vrátil na trať na osmém místě a může nahánět Antonelliho. Stejně tak na trati létá i Carlos Sainz, který se snaží navrátit se z 12. příčky do TOP 10.

Nakonec ale Red Bull přeskakuje Ferrari a Hamilton se poroučí do boxů.

Hamilton má velké problémy se svým vozem, ale Verstappena nepouští před sebe. Ten tak ztrácí spoustu času.

Pořadí po 20. kole

1. Max Verstappen (NED/Red Bull)

2. George Russell (GBR/Mercedes) +9,174

3. Charles Leclerc (MON/Ferrari) +11,301

4. Lando Norris (GBR/McLaren) +15,266

5. Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) +20,845

6. Oscar Piastri (AUS/McLaren) +22,246

7. Carlos Sainz (ESP/Williams) +26,334

8. Alexander Albon (THA/Williams) +28,905

9. Isack Hadjar (FRA/RB) +29,534

10. Liam Lawson (NZL/RB) +33,736

Zatímco Verstappen visí na zadku Hamiltona, Russell dává týmu informaci, aby zvážili plán B, což by měl být dlouhý stint.

Piastri se v souboji s Hamiltonem ničeho nebál a pořádně proletěl kolem stěny. Oscar se ale dostal dopředu, oba jsou pak před navrátilcem Verstappenem.

Tlačení nestačí, Max má do toho dát všechno a mezitím chystá zastávku.

V boxech byl Alonso a už i Russell. Ten obul hardy a řadí se za šestého Sainze.

Red Bull reaguje jasným pokynem: „Tlač, Maxi, Tlač!“

Piastri se vrátil na trať za Lewisem Hamiltonem. Undercut by dnes neměl být moc silný, tak uvidíme.

V boxech byl i Antonelli, tam se to povedlo mnohem lépe.

McLaren zariskuje a zkusí s Piastrim undercut. 3,4 vteřiny ale byla dlouhá zastávka.

A jdeme na zastávky. První byl Oliver Bearman, Haasu se ale zastávka nepovedla.

To Lando Norris svým čtyřem kolám nedává oddech a na cílové rovince se jednoduše dostává před Kimiho Antonelliho na P5.

George Russell hlásí, že jeho pneumatiky už jsou také upečené, prý jako toasty.

Piastri už ztrácí 2,5 vteřiny. Australčan ale zůstává v klidu.

Otevřelo se nám okno pro pit stopy u těch pilotů, kteří začali na žlutých pneumatikách. Uvidíme, kdo to spustí jako první.

Max Verstappen mezitím potichu utrhl Piastriho pomalu na dvě sekundy.

Hamilton hlásí, že mu klouže zadek. Ve Ferrari to také vidí, zřejmě svou zadní nápravu uvařil.

Podobně se Liam Lawson dostal přes Fernanda Alonsa na 10. místo.

Tentokrát Norris dostal radu, jak využít sílu svého McLarenu a napotřetí už Hamilton stejný trik nezahrál a pouští Norrise před sebe.

A situaci jsme si opět zopakovali. Hamilton přesně věděl, co dělá, pustil Norrise před sebe a na cílové rovince ho opět předjel.

A Norris se nacpal před Hamiltona, jenomže to udělal těsně před detekční zónou DRS a britský pilot tak na cílové rovince měl výhodu a dostal se zpět.

I Lando Norris hlásí, že by potřeboval čistší vzduch, aby mohl ohladit své gumy. Přitom má Lewise Hamiltona na dosah.

Pořadí po 10. kole

1. Max Verstappen (NED/Red Bull)

2. Oscar Piastri (AUS/McLaren) +1,005

3. George Russell (GBR/Mercedes) +3,772

4. Charles Leclerc (MON/Ferrari) +6,384

5. Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) +8,171

6. Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) +9,823

7. Lando Norris (GBR/McLaren) +11,055

8. Carlos Sainz (ESP/Williams) +13,340

9. Alexander Albon (THA/Williams) +14,848

10. Isack Hadjar (FRA/RB) +16,205

Ukazuje se, že Piastri na to netlačí. Nežene svůj McLaren na hranu, neškrábe obrubníky, zkrátka vyčkává.

Alex Albon byl upozorněn inženýrem, aby si dával pozor na rozestup mezi ním a Carlosem Sainzem kvůli přehřívání. Problém je, že Thajec má na zadním křídle Hadjara.

Piastri stále nemůže dohnat Verstappena. RB21 pořád na rovinkách jezdí o chlup rychleji.

Verstappen má další problém od komisařů. Dostal informaci, že má varování za traťové limity.

Piastri se stále nedokáže komfortně držel vedoucího Red Bullu. Ve třetím sektoru se mistr světa vždy dokáže vzdálit.

Zatím je to na čele stále skoupé na předjížděcí manévry. Zachraňovat to musí Isack Hadjar, který se přes Alonsa dostal do TOP 10.

Pořadí po 5. kole

1. Max Verstappen (NED/Red Bull)

2. Oscar Piastri (AUS/McLaren) +0,530

3. George Russell (GBR/Mercedes) +2,317

4. Charles Leclerc (MON/Ferrari) +3,521

5. Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) +4,243

6. Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) +5,582

7. Carlos Sainz (ESP/Williams) +6,751

8. Lando Norris (GBR/McLaren) +7,190

9. Alexander Albon (THA/Williams) +8,024

10. Isack Hadjar (FRA/RB) +8,962

Antonelli se přibližuje Leclercovi, zatímco Norris se čistě dostal přes Sainze a nahání Hamiltona.

Piastri ale má problém udržet se v detekční vteřině.

Oscar Piastri zapsal nejrychlejší kolo závodu, do útoku se mezitím dostává i Lando Norris an Carlose Sainze.

Max Verstappen byl upozorněn na svůj trest a hned ho inženýr musel klidnit, protože nadával.

Piastri tedy pozici nezískal, ale má výhodu při souboji o jí. DRS je povolené a Australčan se drží na hranici oné vteřiny.

Safety car už je v garáži a Max Verstappen šlape na plyn. Piastri zaspal, Russell se tlačí.

Piastri stále tlačí na FIA, aby mu Verstappen vrátil pozici, ale toto bude spíše racing incident.

Safety car zajede do boxů.

Pojďme si zatím udělat přehled pořadí. Hadjar odstartoval skvěle a získal tři pozice. Do první desítky se dostal i Alex Albon a Fernando Alonso.

Pořadí po 1. kole

1. Max Verstappen (NED/Red Bull)

2. Oscar Piastri (AUS/McLaren) +1,769

3. George Russell (GBR/Mercedes) +4,012

4. Charles Leclerc (MON/Ferrari) +5,293

5. Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) +7,701

6. Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) +9,643

7. Lando Norris (GBR/McLaren) +11,074

8. Carlos Sainz (ESP/Williams) +11,308

9. Alexander Albon (THA/Williams) +12,766

10. Fernando Alonso (ESP/Aston Martin) +14,370

Oscar Piastri se ještě domáhá přes svůj tým posouzení situace z první zatáčky. Podle něj by měl dostat vedoucí pozici zpět. Za safety caru to ale rozhodně nebude.

Júki Cunoda se ocitl v sendviči na vnitřku okruhu, ze kterého se nemohl dostat. Gasly se po kontaktu snažil ještě situaci zachránit, nakonec ale dopadl hůř než japonský pilot. Ten se dostal do boxů, ale tým ho nakonec zpět také nepustí.

Hamilton ještě stačil předskočit Sainze, ale to už bude vše, na trati je totiž Aston Martin Bernda Mayländera!