Formule 1 online • Velká cena Monaka • 7. 6. 2026 • 15:00

Pohár konstruktérů

1. Mercedes (GER) 244 b

2. Ferrari (ITA) 165 b

3. McLaren (GBR) 118 b

4. Red Bull (AUT) 72 b

5. Alpine (FRA) 41 b

6. Racing Bulls (ITA) 39 b

7. Haas (USA) 21 b

8. Williams (GBR) 11 b

9. Audi (SUI) 2 b

10. Aston Martin 1 b

11. Cadillac 0 b

Pohár jezdců

1. Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) 156 b

2. Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) 90 b

3. George Russell (GBR/Mercedes) 88 b

4. Charles Leclerc (MON/Ferrari) 75 b

5. Oscar Piastri (AUS/McLaren) 60 b

6. Lando Norris (GBR/McLaren) 58 b

7. Max Verstappen (NED/Red Bull) 43 b

8. Isack Hadjar (FRA/Red Bull) 29 b

9. Liam Lawson (NZL/RB) 26 b

10. Pierre Gasly (FRA/Alpine) 26 b

11. Oliver Bearman (GBR/Haas) 18 b

12. Franco Colapinto (ARG/Alpine) 15 b

13. Arvid Lindblad (GBR/RB) 13 b

14. Carlos Sainz (ESP/Williams) 6 b

15. Alexander Albon (THA/Williams) 5 b

16. Esteban Ocon (FRA/Haas) 3 b

17. Gabriel Bortoleto (BRA/Audi) 2 b

18. Fernando Alonso (ESP/Aston Martin) 1 b

19. Nico Hülkenberg (GER/Audi)

20. Valtteri Bottas (FIN/Cadillac)

21. Sergio Pérez (MEX/Cadillac)

22. Lance Stroll (CAN/Aston Martin)

Monacký orchestr už rozjel italskou hymnu, což znamená, že je načase pomalu ukončit i náš přenos.

Viděli jsme VC Monaka, na kterou jen tak nezapomeneme. Souhra nehod, technických problémů a hlavně zvláštních problémů s asfaltem dnes přinesla drama, zmatky a problémy, které se ponesou ještě dlouho do noci.

Nás čeká příští víkend závod v Barceloně, takže přežijte pracovní martyrium a v sobotu se na vás budeme opět těšit. Hezký zbytek neděle.

Teprve potřetí od roku 2014 přišel převzít trofej pro konstruktéra sám Toto Wolff, mecenáš Kimiho a de facto strůjce historie Lewise Hamiltona.

Hamilton v cool down místnosti vtipkuje, že Antonelli sbírá ty vítězství nějak moc rychle a začíná ho dohánět. Mladému Italovi jich ale pořád chybí rovná stovka, aby Brita dorovnal.

Když jsme u Antonelliho rekordů, jeden si zapsal i Lewis Hamilton. Dnes zapsal v Monaku osmé podium, čímž vyrovnal Ayrtona Sennu.

Ohlasy TOP 3 jezdců po závodě:

Isack Hadjar: „Měli jsme dobrý start, ale pak jsem měl obrovské problémy s řízením. Bylo to těžké udržet 60 kol, ale zvládl jsem to a po restartu to byla divočina. Myslel jsem, že jsem zvládl restart dobře, ale ztratil jsem dvě pozice, opět jsem neměl výkon a asi nikdy v životě jsem nemusel být v zatáčkách tak agresivní.“

Lewis Hamilton: „Gratuluju Kimimu a Mercedesu, moje druhá rodina to opět dokázala. Jsem za ně šťastný. My jsme se poslední měsíce zlepšovali a druhé místo v Monaku je skvělý pocit. Auto bylo dobré, ale potřebujeme větší přítlak. Rychle jsem přišel o gumy, za safety carem bylo těžké udržet teplotu, bylo to zkrátka hodně náročné a děkuji svému týmu. Budu pracovat víc tvrdě.“

Kimi Antonelli: „Byl to úžasný víkend a závod. Je to jeden z těch dnů, kdy jsme měli skvělý výkon, všechno si sedlo a já na to mohl tlačit. Stále máme před sebou dlouhou sezónu, takže musíme takhle jezdit pořád. Mám ale za sebou silnou podporu a věřím, že to zvládneme. Nebyl jsem rád z restartu, ale soustředil jsem se a jak jsme se rozjeli, tak jsem věděl, že to zvládnu a můžu si to užít.“

Antonelli už přijal gratulace od Hadjara s Hamiltonem. Podium je jasné, ale pojďme si říct aktuální (a rozhodně ne finální) pořadí v cíli.

1. Andrea Kimi Antonelli

2. Lewis Hamilton

3. Isack Hadjar

4. Oscar Piastri

5. Liam Lawson

6. Arvid Lindblad

7. Pierre Gasly

8. Alex Albon

9. Esteban Ocon

10. Sergio Pérez

11. Fernando Alonso

12. Gabriel Bortoleto

13. George Russell

14. Nico Hülkenberg

15. Franco Colapinto

Druhé místo má Lewis Hamilton, který se zbavil trestů i vyšetřování, takže si opět užije oslavy s italským mladíkem. Třetí viděl šachovnici Pierre Gasly, ale toho penalizace srazila až na osmé místo. Podium tak nakonec skutečně doplní Isack Hadjar.

Pořadí v cíli

1. Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes)

2. Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) +6,271

3. Isack Hadjar (FRA/Red Bull) +23,394

4. Oscar Piastri (AUS/McLaren) +24,261

5. Liam Lawson (NZL/RB) +26,553

6. Arvid Lindblad (GBR/RB) +29,010

7. Pierre Gasly (FRA/Alpine) +30,369

8. Alexander Albon (THA/Williams) +33,413

9. Esteban Ocon (FRA/Haas) +37,140

10. Fernando Alonso (ESP/Aston Martin) +41,899

11. Gabriel Bortoleto (BRA/Audi) +42,748

12. George Russell (GBR/Mercedes) +43,353

13. Nico Hülkenberg (GER/Audi) +44,102

14. Franco Colapinto (ARG/Alpine) +48,964

15. Sergio Pérez (MEX/Cadillac) +49,153

Max Verstappen (NED/Red Bull) DNF

Valtteri Bottas (FIN/Cadillac) DNF

Oliver Bearman (GBR/Haas) DNF

Lando Norris (GBR/McLaren) DNF

Lance Stroll (CAN/Aston Martin) DNF

Charles Leclerc (MON/Ferrari) DNF

Carlos Sainz (ESP/Williams) DNF

Piastri ještě nahání Hadjara, ale asi to nestihne.

Kimi Antonelli je už v posledním kole.

Gasly zřejmě ale třetí pozici neudrží, protože Hadjar ztrácí jen tři vteřiny.

Antonelli našel na trati další půl vteřinu k nejrychlejšímu času.

Carlos Sainz mimochodem svůj Williams už nerozjel a končí tak předčasně.

Sergio Pérez se měl opět špatně postavit do startovní pozice. Jen připomenu, že už to udělal na startu prvního kola závodu.

Hadjar opět nemá výkon a rozdělil tak vedoucí trojici od zbytku pole. Krajan Gasly mu velmi poděkuje.

Kimi Antonelli na to opět šlape a srazil nejrychlejší kolo pod 1:14,0.

Sainz si v zatáčce Fairmont naběhl na Hülkenberga, který ale byl v právu. Španěl pak dostal ještě pecku od Colapinta, po které právě skončil v protisměru.

Isack Hadjar má další problém, měl se provinit proti pravidlům jízdy při červené vlajce. Ale to se bude řešit až po závodě. Zřejmě to bude to šroubování v boxech.

George Russell zamířil do boxové uličky a vrací se až na předposlední pozici před Colapinta.

Antonelli má náskok přes vteřinu na Hamiltona. Ten má za sebou Russella a Gaslyho spotvrzeným trestem a Hadjara, který je vyšetřován.

Pořadí po 70. kole

1. Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes)

2. Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) +1,379

3. Pierre Gasly (FRA/Alpine) +10,494

4. Isack Hadjar (FRA/Red Bull) +13,068

5. Oscar Piastri (AUS/McLaren) +14,137

6. Liam Lawson (NZL/RB) +15,972

7. Arvid Lindblad (GBR/RB) +17,088

8. Alexander Albon (THA/Williams) +20,337

9. Nico Hülkenberg (GER/Audi) +20,595

10. Esteban Ocon (FRA/Haas) +21,566

Kimi Antoneeli opět skvěle zvládl start a podržel za sebou Hamiltona, třetí je Russell, který ale bude muset do boxů, takže ho nahradí Pierre Gasly, také s trestem!

Safety car ale nakonec opět zhasl, takže jdeme rovnou na start!

Je potvrzen start z pevných pozic. Safety car side už zhasl, což by znamenalo restart, zase se ale rozsvítil.

Zmizel vykřičník u Lewise Hamiltona, FIA se zřejmě rozhodla netrestat situace těsně před červenou vlajkou.

Hadjar si opět stěžuje, že nemá výkon, na což žaloval i Russell. Podle Red Bullu ale prý nic nehrozí a energie se vrátí.

Vypadá to, že všechny vozy vyjedou na použitých červených gumách.

Vozy už se řadí opět na konci pit lane a právě padlo zelené světlo! Plán je údajně start z pevných pozic po dvou kolech za safety carem.

Minuta do restartu.

Dvě minuty do startu. Vozy vyjíždějí zpět na trať.

Tři minuty do restartu.

Sedminásobného mistra světa nezachytilo info o restartu na dobrém místě a musel si dát sprint na koloběžce do paddocku. Jeho fyzioterapeutka Angela Cullenová měla co dělat, aby s hromadou věcí držela krok.

A vyšetřování se nevyhne ani Lewis Hamilton, který si podobně jako Hadjar nechal při safety caru odjet Antonelliho.

Charles Leclerc se v médiích vyjádřil, že problémový asfalt v zatáčce 19 viděl už několik kol. Zřejmě to stálo i za vypadnutí Strolla, který dané místo doslova projel.

V boxech se začínají ozývat řvoucí motory, že by FIA už oznámila povinných 10 minut před restartem?

Zatáčka číslo 19 už je bez lidí, pouze s maršály za svodidly. Vypadá to tedy, že se bude opět závodit a Kimi Antonelli bude muset opět bojovat o své vedení!

Z vozu Isacka Hadjara mechanici sundali boční kryt a jdou něco řešit na motoru.

FIA zřejmě chce závod restartovat! Vydala totiž pokyn, jak se mají vozy seřadit na konci pit lane.

Trestová sekce komisařů FIA mezitím nelení a dala si do vyšetřovacího úkolníčku i Isacka Hadjara. Ten před tunelem rapidně zpomalil a přešvihl tak zřejmě pravidlo o maximálním rozestupu vozů za safety carem.

V Alpinu běhají emoce naplno. Zatímco Colapinto důkladně sleduje něco na monitorech, Gasly si naštvaně odešel sednout na svodidla.

Z Formule 1 máme curling, maršálové divoce metají problémový kousek vozovky. Jde konkrétně o čerstvě přeasfaltovanou trať.

Na problémovém místě je už i ředitel závodů Rui Marques a zkoumá situaci. Pokud je ten problém ale reálný, tak jsme dojezdili, to je neopravitelné bezpečnostní riziko...

Objevuje se spekulace, že za červenou vlajku může být problém s asfaltem, který se začal někde trhat. To by znamenalo konec závodu!

Trest pro Gaslyho je potvrzen.

No a pozor, máme z ničeho nic červenou vlajku! Tady bude ještě zábava.

FIA už pročistila backlog hlášení a připsala si do pořadníku Russella a zda tedy odpykal trest správně nebo ne.

Leclercův kiks tak dostal na třetí místo Isacka Hadjara, což by pro mladíka byl neskutečný výsledek. Mezitím kamery sledovaly Leclerca až do garáží, kde Monačan pustil emoce.

Pierre Gasly je opět vyšetřován za překročení limitu v boxech.

Bernd Maylander si ale neodpočine, protože Charles Leclerc nezvládl restart závodu a zapíchl Ferrari do zdi! Na studených gumách mu auto nezabrzdilo a nezatočilo. Naštvaný domácí pilot rovnou řekl, že tohle si na triko nebere.

Arvidu Lindbladovi vyšla strategie hyena. 64 kol na jedné sadě pneumatik vyneslo dvojité body pro RB.

Červený Mercedes ale zamíří do boxů a bude se opět závodit!

Stále se vozíme za safety carem.

No a pozor, Mercedes to zřejmě prokaučoval na druhou! Vypadá to, že u Russella zapomněli mechanici na trest a byl tam dotek mechaniků

A Ferrari opět vytáhlo abecedu failů a otevřelo stránku P pro pit stop! Rozhodlo se ke dvojité zastávce, jenomže první do ni přijel Hamilton, který měl trest. Leclerc tak musel čekat na místě.

Máme tu drama, na které jsme čekali! Lance Stroll zarazil svůj vůz do zdi a na trati je Bernd Maylander.

Pořadí po 60. kole

1. Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes)

2. Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) +1:01,606

3. Charles Leclerc (MON/Ferrari) +1:08,825

4. George Russell (GBR/Mercedes) +1

5. Isack Hadjar (FRA/Red Bull) +1

6. Oscar Piastri (AUS/McLaren) +1

7. Pierre Gasly (FRA/Alpine) +1

8. Liam Lawson (NZL/RB) +1

9. Arvid Lindblad (GBR/RB) +1

10. Alexander Albon (THA/Williams) +1

Leclercovi to včerejší líbání se zdí zřejmě nestačilo. Opět si s ní dal rande.

Druhým dechem ale mladík dostal pokyn, aby přestal honit své nejrychlejší časy.

Antonelli hlásí, že v kopci mu motor dělá divné zvuky. Mercedes na to koukl a byť potvrdil malou chybu u baterky, není to nic, co by ho mělo trápit.

Oscar Piastri je dalším, kdo dostal pět sekund za rychlost v pit lane. Myslím, že dneska budeme čekat na výsledky dlouho, protože přijde spousta odvolání.

Kimi Antonelli už stlačil kolo pod 1:15,0. Zajel všechny tři sektory na fialovou.

Carlos Sainz si odbyl zastávku v boxech a strategie Williamsu vyšla!

Lance Stroll pro změnu dostává trest za porušení limitů trati, už po páté. Komisaři zřejmě otočili stránku s tresty.

A za chvíli to kolo dostane od Antonelliho i Russell. To chci vidět, jak bude Brit kousat tohle. V pátek už si musel vytrpět jeden z mnoha Antonelliho týmových vtípků, kdy mu pomaloval ID kartu.

Pierre Gasly je také vyšetřován za moc velkou rychlost v pit lane, tady máme zajímavý pattern.

Jen abyste věděli, jak moc je Antonelli v pohodě: V 52. kole s ním jsou jen obě Ferrari a Russell. Ostatní až do Albona ztrácí kolo. Hulkenberg a zbytek dokonce dvě.

Antonelli dostal informaci, že pokud by měli stavět za safety carem, má na to spoustu času. Ital se lekl, že po něm chtějí zastavit hned, ale profesor Bono mu v klidu vysvětlil, co mu říkal poprvé.

Pořadí po 50. kole

1. Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes)

2. Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) +22,034

3. Charles Leclerc (MON/Ferrari) +27,294

4. George Russell (GBR/Mercedes) +1:11,932

5. Isack Hadjar (FRA/Red Bull) +1

6. Oscar Piastri (AUS/McLaren) +1

7. Pierre Gasly (FRA/Alpine) +1

8. Liam Lawson (NZL/RB) +1

9. Carlos Sainz (ESP/Williams) +1

10. Arvid Lindblad (GBR/RB) +1

A Albon je ještě popotahován za zkrácení šikany.

Oscar Piastri si odbyl povinnou zastávku v boxech. Mechanici dali asi dnešní rekord a vyměnili mu gumy za 2,2 vteřiny.

Albon ale ztratil rychlost na cílové rovince a Lindblad ho objel!

Albonovi se stále nelíbí výměna a nadává týmu. Ten ho ale ani nevnímal.

Antonelli zajel nejrychlejší kolo závodu 1:15,572.

Je to ale jasné, Albon bude brzdit Lindblada a držet bodovanou desátou pozici a tedy dvojité body pro britský tým.

Na Norrisovi tak vydělal Pierre Gasly, který si zajel do boxů pro gumy, byť to byla pomalá zastávka. Mezitím došlo k týmové režii u Williamsu na úkor Albona, který to ale nechápe.

Russell opět okouzlil komisaře FIA, protože zaznamenali údajné přejetí bílé čáry na výjezdu z pit lane.

Tak změna, Norris může opět jet naplno. Tak hlavně, žem u před 1,5 kolem řekli, že chtějí zdržovat několik kol...

Franco Colapinto je dalším jezdcem, který dostává trest za přešvihnutí rychlosti v boxech.

Russell byl na cílové rovince opět doslova v zadku Norrise, který nemá výkon. McLaren navíc Landovi oznámil, že pro něj závod skončil a má zdržovat Rusella pro čtvrtého Piastriho.

Režie nám ukázala zajímavý styl řízení, který uvidíme jen v Monaku. Aby Rusell vykroužil zatáčku Fairmont, levačkou chytil volant na vršku a přitáhl ho dolu tlakem.

Pořadí po 40. kole

1. Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes)

2. Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) +15,593

3. Charles Leclerc (MON/Ferrari) +24,981

4. Oscar Piastri (AUS/McLaren) +45,014

5. Pierre Gasly (FRA/Alpine) +53,708

6. Lando Norris (GBR/McLaren) +54,190

7. George Russell (GBR/Mercedes) +54,698

8. Isack Hadjar (FRA/Red Bull) +1:03,495

9. Liam Lawson (NZL/RB) +1:10,527

10. Alexander Albon (THA/Williams) +1

A víte, jak zmiňovaný Pérez vydělal na startu dvě místa? Postavil se totiž do volného místa po Bortoletovi. Mexická rošáda v přímém přenosu.

Pérez je vyšetřován za získání výhody zkrácením šikany.

Norrisův McLaren už opět létá po trati a otravuje Gaslyho. Za šampionem je ale i zmiňovaný Russell.

No a pozor, dalším vyšetřovaným za moc velkou rychlost v boxech je George Russell. Jeho týmový kolega Antonelli si už konečně také dojel pro gumy a může pokračovat v krasojízdě.

Zatímco je v boxech Colapinto, Antonelli nadělil jedno kolo už osmému Hadjarovi.

Leclerc si zajel pro hardy, ale Ferrari to vzalo na siestu a zastávka trvala 3,3 vteřiny. Nic hrozného, předním i za ním totiž nikdo dlouho není.