Hlavní obsah

Autoklub ČR se kvůli nové spolupráci plánuje vzdát většiny nejcennějšího majetku

Aktualizováno

Zapojení do vlastnické struktury mosteckého Autodromu by mělo Autoklubu ČR (AČR) pomoct s financováním klubového domu. Na páteční valné hromadě přednese vedení AČR delegátům návrh spolupráce s investiční společností Romana Staňka RIQ Investments, která je zájemcem o koupi okruhu. Využít výnosy z činnosti Autodromu Most pak chce Autoklub pro financování chodu organizace i rekonstrukci historické budovy v Praze. Celá transakce má ale i různá úskalí.

Foto: AČR

Budova Autoklubu ČR v Praze

Článek

Budova Autoklubu v Opletalově ulici je jeho nejcennějším majetkem, podle makléřského odhadu jeho hodnota činí 300-500 mil. korun. Každoročně ale provoz budovy stojí 10 až 15 milionů Kč. Prezident AČR Jan Šťovíček proto už v pozvánce na páteční valnou hromadu nastínil delegátům plán, jak generovat jiné příjmy než pouze ze státních dotací.

„Jak jsme vás informovali, po intenzivních jednáních s významným investorem připravujeme strategické partnerství, které by posunulo Autoklub ČR na zcela novou úroveň. Máme možnost vstoupit do vlastnické struktury Autodromu Most, což je zásadní počin na poli motoristického sportu i obecného motorismu,“ stojí ve Šťovíčkově dopise.

Foto: Autoklub ČR

Návrh Autoklubu ČR na vytvoření společného podniku

Autodrom by měla od současného majitele Josefa Zajíčka podle dostupných informací odkoupit investiční společnost RIQ Investments podnikatele Romana Staňka, otce stejnojmenného pilota závodícího letos nově v japonské Super formuli.

Obě strany by následně vytvořily společný podnik, do něhož RIQ vloží mostecký okruh a AČR budovu v Praze. Majoritním vlastníkem by se stala Staňkova společnost se 65 procenty podílu, zbytek by připadl Autoklubu.

Tím by AČR sice získal podíl na okruhu, ale zároveň by ztratil většinové vlastnictví svého nejcennějšího majetku.

Šťovíček krok obhajuje tím, že výnosy z okruhu pomohou s rekonstrukcí historické budovy a celkově uleví napjaté finanční situaci organizace. Podle analýzy, kterou AČR zveřejnil, by se mělo jednat o roční zisk v rozmezí 40 až 60 milionů Kč. Autodrom v Mostě ale čelí exekuci kvůli nezaplacení pokut za nedodržování limitu hluku, která může odhadované výnosy výrazně ovlivnit.

Foto: Autoklub ČR

Přínosy plánované spolupráce pro AČR

„Základem celé transakce je vytvoření společného podniku, který by vlastnil Autodrom Most a náš klubový dům. Ten by byl následně rekonstruován z výnosů tohoto podniku. Autodrom Most bychom chtěli dále rozvíjet s ohledem na potřeby a budoucnost našeho sportu, obecného motorismu, výchovy talentů a pořádání sportovních podniků nejen v okruhových disciplínách, ale i v dalších, kde se nám nedostává odpovídajících sportovišť,“ uvádí Šťovíček v dopise delegátům.

Ti o návrhu budou hlasovat v pátek odpoledne. Do té doby prezident Autoklubu odmítl strategii komentovat. Návrh chce nejdříve představit na valné hromadě.

„Rozhodování o strategických záležitostech je dle stanov Autoklubu ČR ve výlučné působnosti valné hromady jako vrcholného orgánu spolku. Valná hromada je tvořena delegáty nominovanými jednotlivými pobočnými kluby. Všem jsme zaslali podklady a další informace před valnou hromadou. V rámci transparentnosti byly také zveřejněny na našem webu. Další podrobnosti budou projednány s členy na valné hromadě, do jejíhož rozhodnutí nelze nic předjímat. Usnesení bude následně zveřejněno,“ uvedl mluvčí Autoklubu Bohumil Pácl pro Sport.cz.