Článek
Regule jasně stanovují, že každý jezdec, který překročí povolený počet komponent pohonné jednotky na sezonu, obdrží penalizaci na startovním roštu. McLaren přitom nenasadí novou elektroniku náhodou právě ve Spa. Belgický okruh nabízí díky dlouhým rovinkám více příležitostí k předjíždění než následující závody v Maďarsku nebo Nizozemsku.
„Tým McLaren nasadí tento víkend ve voze Landa Norrise čtvrtou elektroniku pohonné jednotky, čímž překročí povolený limit a vybere si proto trest ztráty deseti pozic na startu Velké ceny Belgie,“ uvedl tým v oficiálním prohlášení.
McLaren zároveň vysvětlil, proč musel ke zmíněnému kroku sáhnout. Norris měl totiž v průběhu sezony opakované technické problémy, především s elektrickou částí pohonné jednotky. Podobné potíže řeší také Mercedes, který britské stáji dodává motory.
„První pohonná jednotka utrpěla neopravitelné poškození v Číně, kde kvůli němu Lando ani neodstartoval. Druhá se poškodila při volném tréninku v Japonsku, což zapříčinilo nasazení poslední povolené komponenty už ve třetím závodě. Poškození na druhé se později podařilo opravit, ale po Velké ceně Monaka byla z naší alokace definitivně vyřazena,“ uvedl McLaren.
Mercedes mezitím připravil úpravy zaměřené na zvýšení spolehlivosti. Ty ale může McLaren využít pouze s novou řídicí elektronikou, a proto se rozhodl trest odpykat právě v Belgii. Zároveň počítá s tím, že tuto specifikaci bude Norris využívat až do konce sezony, aby minimalizoval riziko dalších penalizací.
Belgický okruh Spa-Francorchamps je nejdelší tratí v letošním kalendáři formule 1. Jedno kolo měří něco málo přes sedm kilometrů a dlouhé rovinky přímo vybízejí k předjíždění. McLaren navíc věří, že Norris bude mít po penalizaci dostatečné tempo, aby se přes vozy středu pole rychle probojoval zpět dopředu.
„Tento víkend bude kvůli penalizaci náročný. Měl jsem letos ohledně techniky smůlu, ale s tím se nedá nic dělat. Musím se tomu postavit a vypořádat se se všemi tresty, které mě letos čekají za překročení limitu komponent. Spa je rozhodně jedna z lepších tratí, na kterých se dá taková penalizace vybrat. Pořád to může být úspěšný víkend,“ věří Norris.
„Oproti týmům středu pole bychom měli mít rychlostní výhodu a mohl by mi pomoct i slipstream, který tady udělá hodně. Zatím nemáme všechny potřebné informace, ale určitě je tady větší šance zajet dobrý výsledek než by tomu bylo v Nizozemsku nebo Maďarsku,“ optimisticky dodal Norris.
Formule 1 2026
Letošní sezona seriálu formule 1 se koná v termínu od 8. března (Velká cena Austrálie) a končí 6. prosince (Abú Zabí). Titul obhajuje Brit Lando Norris a jeho stáj McLaren.
