Hlavní obsah

Obnovení úspěšné spolupráce. Newey se na jeden víkend vrací k Red Bullu

Navrhl pro Red Bull mistrovské vozy a pak odešel. Teď se ale legendární konstruktér formule 1 Adrian Newey s rakouskou značkou znovu spojí, i když jen na jediný víkend. Současný šéf stáje Aston Martin v F1 se na Festivalu rychlosti v Goodwoodu projede hypercarem Red Bull RB17, který sám navrhl.

Foto: Getty Images / Red Bull Content pool

Adrian Newey se svým výtvorem, hypercarem RB17

Článek

Tradiční festival se v anglickém Goodwoodu v hrabství Sussex uskuteční už tento víkend. Sedmašedesátiletý Newey zde absolvuje slavný závod do vrchu ve svém výtvoru. Půjde o jeho první veřejné spojení s Red Bullem od odchodu z týmu formule 1 na konci roku 2024.

Kromě Neweyho usednou za volant RB17 také současný jezdec formule 1 Isack Hadjar, rezervní pilot Red Bullu Júki Cunoda a jezdkyně F1 Academy Alisha Palmowská.

Pro RB17 půjde o první jízdu v závodních podmínkách. Výjezd v Goodwoodu bude součástí pokračujícího programu testování a vývoje. Plný potenciál vozu pak bude prověřen až později během letošních testů na specializovaných závodních okruzích.

Vývoj RB17 trval více než pět let. Vůz pohání atmosférický hybridní desetiválec od společnosti Cosworth a vznikl bez omezení technických pravidel jakékoli závodní série. Společnost Red Bull Advanced Technologies (RBAT) jej označuje za jeden z technicky nejsofistikovanějších hypercarů, jaké kdy byly vyvinuty.

„V Red Bullu jsme nejlepší, když se zaměříme na výzvy, které ostatní považují za nemožné. Přesně to je i RB17. Jeho debut na festivalu Goodwood je pro nás zásadním milníkem. Postupně ho vyvíjíme a zlepšujeme v podmínkách reálného světa, díky čemuž prozkoumáváme jeho plný potenciál,“ vysvětlil technický ředitel RBAT Rob Gray.

Red Bull na festival přiveze také jiný z Neweyho výtvorů, mistrovský monopost RB9, s nímž Sebastian Vettel v roce 2013 získal svůj čtvrtý titul mistra světa. K vidění bude rovněž řada monopostů ve speciálních zbarveních mapujících historii stáje od jejího vstupu do formule 1 v roce 2005.