Hlavní obsah

Pilot Haasu v úvodu sezony překonává jezdce McLarenu i Red Bullu

Loni poprvé dosáhl rozpočtového stropu, letos už Haas bojuje o nejlepší čtyřku. A to především zásluhou Olivera Bearmana. Britský pilot získal ve dvou závodních víkendech všech 17 bodů amerického týmu F1. Hned deset z nich si připsal v nedělní Velké ceně Číny, kde i přes komplikace v prvním kole dojel na pátém místě – jen za odskočenými jezdci Mercedesu a Ferrari.

Foto: Vincent Thian, ČTK/AP

Oliver Bearman z Haasu na okruhu v Šanghaji

Článek

Americká stáj Haas byla až do letošního vstupu Cadillacu do formule 1 jejím posledním přírůstkem. I letos ale zůstává co do zázemí a počtu zaměstnanců jedním z nejmenších týmů v královně motorsportu. Na letošních výsledcích to však není znát. Po dvou závodech je totiž v Poháru konstruktérů na čtvrtém místě a v šampionátu jezdců má pátého nejlepšího pilota.

Tím je Oliver Bearman. Loňský nováček navázal v úvodu současné sezony na závěr té předchozí. V obou dosavadních závodech i jediném sprintu bodoval. V Číně dojel na pátém místě a nic na tom nezměnila ani dramatická situace z prvního kola, kdy málem naboural do Isacka Hadjara.

„Těsně přede mnou ztratil Isack kontrolu nad svým vozem. Měl jsem zlomek sekundy na reakci a vyhnul jsem se mu zleva. Zpětně si říkám, že jsem měl jet doprava, abych se nenechal vynést tak daleko mimo trať, ale v tu chvíli nešlo o přemýšlení, nýbrž o instinkt nenabourat,“ vzpomínal na nepříjemný moment Bearman.

„Po návratu na trať jsem předjel několik vozů a pak mi pomohlo načasování safety caru. Po jeho konci jsem byl v podstatě na stejném místě jako před incidentem s Hadjarem. Auto bylo skvělé, měl jsem rychlost a cítil jsem se, jako bych jel čtyřicet kvalifikačních kol,“ pochvaloval si dvacetiletý pilot.

Po závodě si uvědomoval, že ke konečnému pátému místu mu pomohly i poruchy vozů McLarenu a Red Bullu. To ale nic neubralo na jeho radosti z výsledku a zisku deseti bodů pro tým.

„Smůla z prvního kola vyrovnala štěstí s načasováním safety caru. Kromě toho nám ale nahrála i situace ostatních týmů. McLareny ani neodstartovaly a pro Red Bull to byl náročný víkend. Nehledě na to jsem ale vyhrál závod, který jsem vyhrát potřeboval – ten s týmy ve středu pole. Především Alpine vypadal rychle. Pořád před sebou máme spoustu práce, ale aktuálně jsme spokojení s výsledkem a chceme dál pokračovat ve stejných výkonech,“ uzavřel Bearman.

Ten už letos po dvou závodních víkendech získal 17 bodů, což je téměř polovina jeho celkového bodového zisku z minulé sezony. Aktuálně je na pátém místě v šampionátu jezdců, hned za piloty Mercedesu a Ferrari. I přes bodovou abstinenci jeho týmového kolegy Ocona je Haas čtvrtým týmem v Poháru konstruktérů – jen bod za McLarenem.

Formule 1 2026

Letošní sezona seriálu formule 1 se koná v termínu od 8. března (Velká cena Austrálie) a končí 6. prosince (Abú Zabí). Titul obhajuje Brit Lando Norris a jeho stáj McLaren.

Průběžné pořadí MS (po 2 z 24 závodů):
JezdecNárodnost / StájPočet bodů
1. RussellBrit. / Mercedes51
2. AntonelliIt. / Mercedes47
3. LeclercMon. / Ferrari34
4. HamiltonBrit. / Ferrari33
5. BearmanBrit. / Haas17
6. NorrisBrit. / McLaren15
7. GaslyFr. / Alpine9
8. VerstappenNiz. / Red Bull8
9. LawsonN. Zél. / Racing Bulls8
10. LindbladBrit. / Racing Bulls4
11. HadjarFr. / Red Bull4
12. PiastriAustr. / McLaren3
13. SainzŠp. / Williams2
14. BortoletoBra. / Audi2
15. ColapintoArg. / Alpine1
Pohár konstruktérů:
1. Mercedes 98
2. Ferrari 67
3. McLaren 18
4. Haas 17
5. Red Bull 12
6. Racing Bulls 12
7. Alpine 10
8. Audi 2
9. Williams 2
10. Cadillac 0
11. Aston Martin 0