Článek
Uplynulé dvě sezony strávil ve vytrvalostních závodech seriálu WEC (World Endurance Championship), kde jezdil za Alpine. Pro letošní rok se domluvil s týmem Rahal Letterman Lanigan Racing v zámořské sérii IndyCar.
Pro Micka Schumachera, který ve formuli naposledy závodil v roce 2022, je vstup do IndyCar velkou změnou. Čeká ho mimo jiné šest závodů na oválech, což je oproti evropskému pojetí formulových soutěží zásadní rozdíl.
Turn 4 turns into CHAOS! 😬
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) March 1, 2026
Sting Ray Robb, Santino Ferrucci and Mick Schumacher are involved in an incident on Lap 1. pic.twitter.com/JzRWGlMTqS
První závod absolvoval na okruhu ve floridském St. Petersburgu, ale ani důkladné testování nepomohlo šestadvacetiletému Němci k postupu z první části sobotní kvalifikace. Do nedělního závodu tak vyrazil jako 21. z 25 pilotů.
V samotném závodě dopadl ještě hůř. Jeho snaha o zlepšení pozice skončila už po čtyřech zatáčkách, když se nedokázal vyhnout kolidujícím vozům Stinga Raye Robba a Santina Ferrucciho, kteří skončili ve zdi. Schumacherův monopost doslova vyjel na vůz Ferrucciho a ani jeden z nich nemohl pokračovat.
„Myslím, že jsme jako tým potřebovali tento závod, abychom si všechno ujasnili a do toho dalšího už šli bez obav. Pořád ještě zbývá 17 podniků, je to jen začátek a pořád se těším na ty zbylé,“ hodnotil Schumacher, jenž přiznal, že jeho první myšlenka byla, že bude v závodě pokračovat.
„Upřímně jsem si říkal, jestli to nedokážu vycouvat a jet dál. Skoro okamžitě ale přijel safety car a bylo jasné, že je to konec,“ dodal Němec.
Další možnost na první průjezd cílem dostane bývalý jezdec formule 1 už o víkendu, kdy ho čeká premiéra na oválu v Arizoně.
