Loprais vyhrál etapu! Macík je bez šance a nejspíš doplatil na pondělní kolizi. Poláci šokovali v autech

Martin Prokop podle map projel mezičasem na 380. kilometrem, čas ale u něj nenaskakuje. Martin Macík dal stojí. Dnešní online reportáž končí. Jestli se zmíněným Čechům podaří dostat do cíle, najdete v aktualizaci textu. Další informace z Dakaru najdete tradičně na Sport.cz. Zítra se těšíme na viděnou.

Michal Valtr projel cílem, čas u něj zatím nenaskakuje. Ale v celkovém pořadí kamionů se posune na šestou příčku.

Auto Martina Prokopa se dalo podle map do pohybu. To Martin Macík dál stojí.

Uvidíme, jestli se dnes dočkáme reakcí a rozhovorů s českými jezdci, protože v bivaku při maratonské etapě jsou odstřihnuti i od svých týmových štábů. V autech do cíle dorazil už i Karel Trněný (+46:13) a Miroslav Zapletal (+54:19). Aliyyah Kolocová etapu nedokončí.

Na 351. kilometru je Martin Šoltys sedmý se ztrátou 22 minut, Michal Valtr je desátý se ztrátou 45 minut.

Zhruba po 10 kilometrech Martin Macík opět zastavil. Nehýbe se ani Martin Prokop

Aleš Loprais je v cíli a připisuje si své 21. etapové vítězství. Litevce Žalu porazil o téměř dvě minuty, na Mitchela van den Brinka najel 3:14. Celkově vede stále Van den Brink, druhý Žala na něj ztrácí 37 minut, třetí Loprais 57:44.

Martin Macík se rozjel, nicméně šance na celkový výsledek je pryč. Zlatý hattrick v kategorii kamionů z toho nebude.

Tohle už pro Aleše Lopraise vypadá hodně nadějně. Na 380. kilometru má náskok 2:48 na druhého Žalu a tří minut na Mitchela van den Brinka. Před ním jsou poslední kilometry dnešní speciálky.

Motocyklista David Pabiška projel cílem se ztrátou 50 minut, následoval ho i Dušan Drdaj, který přijel se ztrátou hodiny a 17 minut. Znovu zopakujeme, že jsme v polovině maratonské etapy, a tak na všechny technické záležitosti jsou jezdci sami.

Aleš Loprais zůstává ve vedení i na 351. kilometru, kde má před Mitchelem van den Brinkem náskok 1:48. Třetí Žala ztrácí necelé tři minuty.

Sébastien Loeb poodhalil technické potíže, které měl: Nefungoval mu posilovač řízení.

Kolem Martina Macíka projela už řada jezdců, kteří mají kamion od jeho týmu, a nebojují o každou minutu v celkovém pořadí. To, že mu nepomáhají, může značit problém závažnějšího charakteru.

Velkou ztrátu nabírá i Dušan Drdaj. Cílový bivak má téměř nadohled, ale jeho ztráta narůstá.

Na 309. kilometru se vedení ujímá Aleš Loprais, jeho navigátor David Křípal tudíž tuto část zvládl výtečně. Druhý Mitchel van den Brink ztrácí dvě minuty a třetí Žala tři minuty. Martin Macík stále stojí na zhruba 250. kilometru. Pokud nejde o problém s GPS, což ale není moc pravděpodobné, tak je jeho naděje na zlatý hattrick fuč.

Velký polský den je dokonán. Eryk Goczal vítězí v etapě, svému strýci Michalovi nadělil téměř osm minut. Uvidíme, jestli nepřijdou nějaké dodatečné penalizace.

Nejrychlejší kamiony teď vjíždějí do úseku, kde řada posádek aut kufrovala. Uvidíme, jak si poradí s nástrahami navigátoři závodních „obrů“.

Situace u obou Martinů - Prokopa i Macíka - se nemění. Oba teď na trati podle map stojí a minuty naskakují.

V cíli je první Čech. Milan Engel nabral na vítězného Schareinu 20 minut a mohlo by z toho být 13. místo.

Martin Macík přichází o vedení v etapě. Ještě nedorazil na mezičas na 271. kilometru a nabírá ztrátu. Aktuálně vede Vaidatos Žala, druhý Aleš Loprais je o minutu a 16 vteřin zpět. Mitchel van den Brink je třetí s odstupem 1:33.

Situace Martina Prokopa je neměnná, stále stojí na 375. kilometru. To bude zásadní ztráta!

Nani Roma i Carlos Sainz dostali v cíli penalizaci. Nicméně právě tito dva Španělé půjdou před Násira Attíju do čela celkového pořadí. Vede Roma, Sainz je o 57 vteřin druhý a Attíja třetí se ztrátou 70 vteřin. Kategorie aut je neskutečně vyrovnaná.

Špatná zpráva z kategorie aut. Martin Prokop teď stojí na 375. kilometru a nabírá ztrátu. Dnes jde navíc o maratonskou etapu, kdy jsou na servis posádky samy.

Dnes to může být velký polský den v autech. Na mezičasech jsou totiž na prvních dvou místech Eryk a Michal Goczalovi (synovec a strýc) a mají poměrně slušný náskok.

První auta jsou v cíli. Situace v této kategorii je ale poněkud „rozházená“, nicméně s velkou pravděpodobností ztratí Násir Attíja průběžné vedení.

Kamiony dotankovaly a teď už dorazily na 222. kilometr, kde vede Martin Macík. Druhý Vaidatos Žala je o 1:18 zpět, třetí Aleš Loprais ztrácí přes dvě minuty. Mitchel van den Brink nabral dvě a půl minuty, nicméně dál suverénně vede v celkovém hodnocení, kde má k dobru na druhého Žalu přes 37 minut.

Martin Prokop je na 351. kilometru, kde ztrácí necelých 14 minut na zatím vedoucího Michala Goczala, přičemž toho možná ještě přeskočí jeho synovec Eryk, který na předchozím mezičase vedl. Prokop se pohybuje na hraně druhé desítky. V celkovém pořadí navyšuje Carlos Sainz svůj náskok, když má před krajanem Romou náskok dvě a půl minuty, Attíja je o čtyři minuty zpět.

První motorkáři jsou v cíli. Etapu vyhrál Španěl Toscha Schareina, v celkovém pořadí vede nově Australan Daniel Sanders, který má před druhým Američanem Ricky Brabcem náskok šest a půl minuty.

Na 293. kilometru drží Milan Engel mezi motorkáři 14. místo. Ztrácí 12:31 na vedoucího Schareinu ze Španělska, Dušan Drdaj nabral 20 minut a dnes jede na hraně druhé a třetí desítky.

Navigační past okolo 280. kilometru sklapla, a tak se na 309. kilometru zcela změnilo pořadí aut. Násir Attíja, dosavadní lídr, nabral ztrátu 17 a půl minuty na překvapivého lídra Poláka Michala Goczala. Mattias Ekström „nakoupil“ skoro 26 minut. A tak je teď v čele průběžného pořadí El Matador Carlos Sainz, jenž má náskok 13 vteřin na dalšího Španěla Nani Roimu. Třetí Attíja ztrácí tři minuty. Do pasti se zřejmě lehce chytil i Martin Prokop, který na Goczala ztratil 13 minut.

Na 186. kilometru „odpáral“ Martin Macík pronásledovatele Mitchela van den Brink. Čech vede, druhý je Litevec Žala s odstupem 42 vteřin. Aleš Loprais ztrácí dvě minuty, Van den Brink nabral 2:17.

Na 245. kilometru vede Španěl Toscha Schareina, Milan Engel na něj ztrácí deset minut a je 14. Dušan Drdaj má odstup 17 minut. David Pabiška jede zhruba s 30minutovou ztrátou. V celkovém pořadí se virtuálního vedení ujímá Daniel Sanders.

Během erzety už dvakrát stavěl Sébastien Loeb a na 271. kilometru ztrácel 11 a půl minuty. Násir Attíja a Mattias Ekström se zase podle zpráv organizátorů chytili na 280. kilometru do navigační pasti a nabrali výrazné časové manko, které se projeví na mezičase na 309. kilometru. Martin Prokop na 271. kilometru ztrácí na vedoucího Moraese 8:39 a je na začátku druhé desítky. Pořád ale velmi solidní výkon.

„Samozřejmě nás mrzí, když někoho trefíte a způsobíte mu škodu, ale v závodě je několik situací, kdy nedokážete předvídat a vidět vůbec nic. Pokud s takovým monstrem jedete přes dunu, tak nevidíte vůbec nic, a když za ní někdo stojí, tak ho vidíte, až když jste v něm. Mrzí nás, neděláme si z toho srandu. Proběhla i omluva, když jsme za nimi přišli. Kde je chyba? Kde ji chcete hledat? Tu nenajdete. To se může stát v dunách a děje se to bohužel na každém Dakaru.“

I na 147. kilometru vede Martin Macík, Mitchel van den Brink je za ním už jen o 18 vteřin. Žala ztrácí minutu, Aleš Loprais 1:42.

Výraznou ztrátu dnes opět nabírá Aliyyah Kolocová, která dlouho stála na 85. kilometru.

Na 115. kilometru zůstává ve vedení kategorie kamionů Martin Macík, Mitchel van den Brink je o 28 vteřin zpět. Třetí Žala nabral minutu a čtvrtý Aleš Loprais 1:22.

Na 222. kilometru nabral Martin Prokop ztrátu na vedoucího Moraese sedm minut a je na konci první desítky.

Milan Engel i na 196. kilometru pokračuje v „dobré práci“. Na vedoucího Španěla Schareinu ztrácí osm minut a je 14., Dušan Drdaj má manko 15 minut. Na tomto mezičase čeká motorkáře dotankování.

Na 78. kilometru jde v kamionech do vedení Martin Macík, který má na Mitchela van den Brinka náskok 38 vteřin, Aleš Loprais ztrácí minutu a půl.

Na 186. kilometru je Martin Prokop už třetí. Na Brazilce Moraese ztrácí 2:22 a v celkovém pořadí se dotýká první desítky. Henk Lategan tu nabral už 22 minut, Nani Roma 11 minut.

Na 158. kilometru ztrácí Milan Engel přes devět minut na vedoucího Caneta. Dušan Drdaj nabral už skoro 16 minut. Podobné manko měl na předchozím mezičase David Pabiška. Oficiálně sice vede Edgar Canet, díky časovým bonusům, které se započítávají až po etapě, je na tom lépe jeho španělský krajan Toscha Schareina.

První sedmička kamionů proletěla mezičasem na 41. kilometru. Vede Mitchel van den Brink, Martin Macík na něj ztrácí jen 13 vteřin, Vaidotas Žala 19 vteřin. Aleš Loprais je zpět o 64 vteřin, Michal Valtr ztratil tři minuty.

Na 147. kilometru vede v autech stále Brazilec Moraes, Martin Prokop je šestý se ztrátou 1:41. Už je rychlejší než Sébastien Loeb. V celkovém pořadí stále vede Násir Attíja, ovšem Mattias Ekström se k němu přiblížil na dvě minuty. Prokop je dvanáctý, ale Toby Price je před ním už jen o pět vteřin.

Na trati už jsou kamiony. Prvních sedm odstartovalo ve třech minutách.

Milan Engel také pokračuje v dobrém představení. Mezi motorkáři je na 121. kilometru dvanáctý se sedmi minutami ztráty na Edgara Caneta. Dušan Drdaj nabral už přes 13 minut.

Martin Prokop i na 115. kilometru drží velmi solidní tempo. Aktuálně na vedoucího Brazilce Moraese ztrácí minutu a 25 vteřin a patří mu šestá příčka. Jede rychleji něž Sainz, Attíja či Lategan.

Na 84. kilometru vede v motocyklech stále Španěl Canet, Milan Engel na něj ztrácí pět minut a je na 11. místě. Dušan Drdaj nabral už přes 11 minut.