Článek
Že poslední etapa není jen na dojezd, při které by se ťukalo šampaňským, se potvrdilo v kategorii motocyklů. Američan Ricky Brabec do ní vstupoval s náskokem tří minut a 20 vteřin na Argentince Luciana Benavidese. Otevíral trať, sbíral časové bonusy a ještě zhruba 10 kilometrů před cílem měl k dobru přes tři minuty. V poslední pasáži, tři kilometry před finišem, se ale dopustil navigační chyby, bloudil a o pouhé dvě vteřiny prohrál s Benavidesem souboj o dakarský triumf.
O pouhé dvě vteřiny po 4 800 měřených kilometrech a 49 hodinách čisté jízdy! Je to ten nejtěsnější rozdíl v historii soutěže. „Pořád jsem věřil a snil. Najednou jsem viděl, jak Ricky tři kilometry před koncem najel na špatnou pistu a mně se otevřela cesta. Je mi ho líto, ale takový je Dakar,“ řekl Benavides.
Luciano! Luciano! Luciano! 🏆#DakarInSaudi #Dakar2026 pic.twitter.com/OBF2ue4008
— DAKAR RALLY (@dakar) January 17, 2026
Pro 30letého Argentince z týmu KTM jde o první výhru na Dakaru a napodobil svého staršího bratra Kevina, který má ze slavné rallye už dva triumfy.
Milan Engel ztratil na vítěze poslední etapy Edgara Caneta skoro sedm minut a při své 12. účasti na Dakaru obsadil 20. místo, jeho maximem je 15. místo z roku 2019. David Pabiška obsadil 36. místo (sedmé v kategorii bez asistence) a Dušan Drdaj 40. příčku.
„Emoce jsou velké a jsem šťastný, že jsem dojel do cíle zrovna na Kove. Moc lidí tomu nevěřilo, my jsme to ale dokázali. Motorka fungovala perfektně, měl jsem z ní dobrý pocit. Jsem moc rád, že jsem to dojel ve zdraví, protože těch pádů a karambolů na trati bylo fakt hodně,“ řekl Engel.
V kamionech udržel náskok Litevec Žala, Aleš Loprais na něj ztratil 20 minut a končí druhý. Čtvrtý je vítěz dvou předchozích ročníků Martin Macík, šestý Michal Valtr. Lopraisovi tak dál uniká celkové vítězství. Dvakrát byl druhý, dvakrát třetí. Před třemi lety musel ze závodu odstoupit, když vedl, neboť se nezaviněně střetl s nepozorným divákem, který při převozu do nemocnice zemřel. I letos při 19. účasti byl 46letý Čech blízko tomu, aby usednul jako jeho strýc Karel na dakarský trůn. Ovšem srazila ho 20minutová penalizace za opožděný start do první maratonské etapy (celkem posbíral přes 26 trestných minut), o dalších až 25 minut ho připravila pondělní nešťastná kolize s Martinem Macíkem.
Jsou to kdyby, ale…
„Jsem vděčný za to, jak to všechno dopadlo. Ač jsem šel za vítězstvím, tak několikrát jsme zažili takové momenty, které jsem si ani nedokázal představit, a všechny jsme je přeskákali. Chtěl bych poděkovat své posádce, protože byla famózní atmosféra v kabině,“ uvedl Loprais, jenž děkoval i svému otci Milanovi či zesnulému strýci Karlovi. „Je neustále s námi a vede nás.“

Nekvalitní díly nás stály lepší umístění, hodnotí šéf Buggyry Martin Koloc. V přípravě na další Dakar chystá velké změnyVideo: Sport.cz, Buggyra Racing
Zároveň je nutné říct, že kategorii kamionů chybí větší konkurence. Vždyť čtvrtý Macík má na Žalu odstup přes čtyři a půl hodiny. „Hattrick nevyšel, ale čtvrté místo se s těmi všemi problémy taky počítá,“ řekl Macík.
V autech si vedení v „poklidu“ pohlídal Násir Attíja, vyhrál tak už svůj šestý Dakar se čtvrtou odlišnou značkou. Po triumfech ve Volkswagenu, Mini a Toyotě tentokrát uspěl v Dacii. 55letý Katařan, který se vedle motorsportu úspěšně věnoval i střelbě, přičemž se zúčastnil šesti olympiád a z Londýna si přivezl bronz, tak potvrdil, že na Dakaru jsou tuze důležité zkušenosti. V polovině závěrečné etapy nabral osm minut na Mattiase Ekströma, který zajel nejrychlejší čas, ale pak už si celkový náskok pohlídal.
Druhý Nani Roma na něj ztratil necelých deset minut a třetí Ekström téměř 15 minut. Martin Prokop ztratil v etapě na Ekströma 78 vteřin a rozloučil se osmým místem, celkově skončil 23. „Nedopadlo to, jak jsme chtěli, ale sláva vítězům a čest poraženým. Ostudu jsme neudělali, Dakar měl správné koule a byl těžký pro každého. Děkuji mechanikům, kteří byli bezchybní a jediný, kdo to pokazil, byla posádka. Vina je na mně, zpátky to nevrátím,“ řekl Prokop, jehož navigátor Viktor Chytka chce reparát příští rok.
Ve třídě Klasik, která je určena pro historické dakarské stroje, vede odlišnou trasou a má jiná pravidla než hlavní závod, obsadila druhé místo posádka Ondřej Klymčiw a Josef Brož. Klymčiw je bývalý motorkář, který v roce 2017 v této nabité kategorii skočil jedenáctý! O rok později měl fatální nehodu, a tak se následně vrátil na Dakar se škodovkou v klasicích.
Tentokrát jel s vozem Mitsubishi, po boku měl navigátora Josefa Brože (syn motorkáře Jiřího Brože, který skončil po druhé etapě) a účast měla charitativní rozměr. „Závodíme za Pink Bubble, nadaci, která pomáhá mladým lidem a dětem postiženým rakovinou. To je hlavní důvod, proč závodím. Je to také pro mé děti: chci, aby viděly, že se od lidí v nouzi nemá odvracet zrak, ale musíte něco dělat,“ vysvětloval Klymčiw.
| Rallye Dakar - závěrečná 13. etapa: Janbú - Janbú (138 km celkově/105 km rychlostní zkouška): |
|---|
| Automobily (kategorie Ultimate): |
| 1. Ekström, Bergkvist (Švéd./Ford) 46:14 |
| 2. Loeb, Boulanger (Fr./Dacia) -8 |
| 3. Lategan, Cummings (JAR/Toyota) -13 |
| ... |
| 8. PROKOP, CHYTKA (ČR/Ford) -1:18 |
| 29. ZAPLETAL, SÝKORA (ČR, SR/Ford) -6:47 |
| 35. TRNĚNÝ, PRITZL (ČR/Ford) -8:38. |
| Konečné pořadí: |
| 1. Attíja, Lurquin (Kat., Belg./Dacia) 48:56:53 |
| 2. Roma, Haro (Šp./Ford) -9:42 |
| 3. Ekström, Bergkvist -14:33 |
| ... |
| 23. PROKOP, CHYTKA -4:23:34 |
| 38. TRNĚNÝ, PRITZL-11:54:47 |
| 39. ZAPLETAL, SÝKORA -12:00:06 |
| Motocykly: |
| 1. Canet (Šp./KTM) 49:03 |
| 2. L. Benavides (Arg./KTM) -6 |
| 3. Schareina (Šp./Honda) -47 |
| ... |
| 19. DRDAJ (ČR/KTM) -6:16 |
| 21. ENGEL (ČR/Kove) -6:52 |
| 51. PABIŠKA (ČR/KTM) -17:39 |
| Konečné pořadí: |
| 1. L. Benavides 49:00:41 |
| 2. Brabec (USA/Honda) -2 |
| 3. Schareina -25:12 |
| ... |
| 20. ENGEL -7:03:41 |
| 36. PABIŠKA -13:28:19 |
| 40. DRDAJ -15:31:56 |
| Rally 2 (jezdci se sériovými motocykly): |
| 1. Mulec (Slovin./KTM) 51:57:59 |
| ... |
| 10. ENGEL -4:06:23 |
| Original by Motul (jezdci bez asistence): |
| 1. Melon (Fr./KTM) 55:48:52 |
| ... |
| 7. PABIŠKA -6:40:08 |
| SSV (buggy) - konečné pořadí: |
| 1. Heger, Eddy (USA/Polaris) 55:11:56 |
| Challenger (buggy) - konečné pořadí: |
| 1. Navarro, Rosa (Šp./Taurus) 54:46:21. |
| Stock - konečné pořadí: |
| 1. Baciuška, Vidal (Lot., Šp./Defender) 58:09:45 |
| Kamiony: |
| 1. K. Huzink, Buursen, Schoneveld (Niz./Renault) 54:41 |
| 2. Mitchel van den Brink, Van Heun, Van de Pol (Niz./MM Technology Iveco) -1:14 |
| 3. LOPRAIS, KŘÍPAl, STROSS (ČR/Iveco) -1:27 |
| 4. MACÍK, TOMÁŠEK, ŠVANDA (ČR/MM Technology Iveco) -1:35 |
| 5. ŠOLTYS, ŠIKOLA, MIKSCH (ČR/Buggyra) -1:51 |
| ... |
| 7. VALTR, KVASNICA, KAPLÁNEK (ČR/Iveco) -2:46 |
| 9. POSLEDNÍ, ŠKROBÁNEK, SCHWEINER (ČR/Tatra) -4:00 |
| Konečné pořadí: |
| 1. Žala, Fiuza, Van Grol (Lit., Port., Niz./Iveco) 56:58:38 |
| 2. LOPRAIS, KŘÍPAl, STROSS -20:18 |
| 3. Mitchel van den Brink, Van Heun, Van de Pol -29:03 |
| 4. MACÍK, TOMÁŠEK, ŠVANDA -4:36:06 |
| ... |
| 6. VALTR, KVASNICA, KAPLÁNEK -6:18:19 |
| Klasik (konečné pořadí): |
| 1. Raisys, Marques (Lit., Fr./Land Rover) 735 trest. bodů |
| 2. KLYMČIW, JOSEF BROŽ (ČR/Mitsubishi Pajero) 1003 |
| ... |
| 36. STOPA, DOČKAL, HORÁK (ČR/Tatra 815) 6462 |
| 61. VÁŇOVÁ, VÁŇA (ČR/Toyota 4Runner) 17.932 |
| 85. VINŠ, KOPŘIVA (ČR/Mitsubishi Pajero) 40.727 |












