Rána pro Čechy! Macík s Lopraisem nabrali velkou ztrátu. Prokop nechápe, co se na Dakaru děje

Dnešní online reportáž končí, článek bude průběžně aktualizován a na Sport.cz najdete i další informace z Dakaru.

Michal Valtr je v cíli. Nakonec ztratil 30 minut, ale předvedl další solidní výkon. Celkově je sedmý.

Na sociálních sítích se objevila fotografie kamionu Aleše Lopraise po dnešní etapě.

Aleš Loprais ztratil 26:42, nejspíš bude šestý. Celkově je čtvrtý s odstupem hodiny a 58 vteřin na Van den Brinka.

Vaidotas Žala bere druhé místo, ztratil pět a půl minuty. Druhý je i celkově, kde mu na Mitchela van den Brinka chybí 38 minut. Třetí končí dnes Martin Macík (+21:34), třetí je i celkově (+50:19). Aleš Loprais do cíle míří.

Martin Macík má před sebou posledních pár kilometrů. I přes ztrátu se před ním dnes rýsuje třetí příčka v etapě.

35 kilometrů před cílem ztrácí Martin Macík na Van den Brinka 21:38, Aleš Loprais o pět minut víc.

Mitchel van den Brink je v cíli, v kamionech vyhrává etapu a potvrzuje své celkové vedení.

Na 448. kilometru naskočil mezičas Vaidotase Žaly, který tu ztrácí na Van den Brinka pět a půl minuty. Uvidíme až později, jestli projel všechny kontrolní body a šlo tedy jen o technický problém s měřícím zařízením.

Na 414. kilometru se na ztrátě Martina Macíka a Aleše Lopraise nic zásadního nemění. Macíkovi chybí na Mitchela van den Brinka 22 minut, Lopraisovi 26. Nizozemec už míří do cíle. Karel Poslední je zhruba v polovině erzety se ztrátou dvou hodin, Martin Šoltys předčasně zamířil do bivaku.

Na 382. kilometru už Michal Valtr ztrácí přes 25 minut a umístění v první trojce mu tak uniká.

Čas Vaidotase Žaly se stále ve výsledcích neobjevuje, byť podle map jede za Mitchelem van den Brinkem.

Martin Macík teď jede v tempu Mitchela van den Brinka a na 382. kilometru na něj dál ztrácí přes 22 minut, v celkovém hodnocení je to tedy už 51. Aleš Loprais má manko přes 25 minut a celkově je to hodina.

Na 341., kilometru se před Michala Valtra dostal o tři vteřiny Gert Huzink. Nizozemec je teď oficiálně druhý, Valtr třetí, protože se nezobrazuje čas Litevce Žaly. Ten podle map jede, stále panují pochybnosti, zda mu funguje sledující zařízení.

Milan Engel je dnes vděčným objektem kamer.

Na 341. kilometru ztrácí Martin Macík na Mitchela van den Brinka 22 minut a Aleš Loprais skoro 25 minut. Je otázka, co se děje se Žalou. Mezičasem neprojel, podle map se ale zdá, že pokračuje a kontrolní bod zcela minul. Uvidíme, zda nejde jen chybu u iritracku.

Na trati má problémy Vaidatos Žala a i on nabere ztrátu. Mitchel van den Brink už projel 341. kilometrem.

Na 310. kilometru je Michal Valtr stále třetí, čtvrtý Gert Huzink už ale na něj ztrácí jen minutu.

Kamiony jsou na 310. kilometru. Stále tu vede Mitchel van den Brink, druhý Vaidatos Žala ztrácí minutu a půl. Martin Macík tady má manko 22 minut a Aleš Loprais 24 minut.

V autech nakonec pro sebe uzmul vítězství jiný Jihoafričan. Vyhrál Saood Variawa, který porazil krajana Lategana o pouhé tři vteřiny. Je možné, že špička v závěru trochu ubrala na plynu, aby v úterý neotevírala trať.

Alespoň jedna dobrá zpráva z kamionů - Michal Valtr je na 267. kilometru třetí. Ztrácí přes 16 minut na Mitchela van den Brinka a Žalu, před čtvrtým Gertem Huzinkem má k dobru dvě a půl minuty.

Do cíle dorazil David Pabiška, dnes nabral na vítěze hodinu a 13 minut.

Martin Prokop je v cíli, dnes ztratil na Henka Lategana pět a půl minuty, závěr se Čechovi vydařil. Celkově se posunul na 12. příčku, na Attíju ztrácí 41:26. K desítce mu chybí šest minut.

Špatné zprávy z kategorie kamionů. Martin Macík na 267. kilometru ztrácí na Mitchela van den Brinka téměř 22 minut, Aleš Loprais 24 minut. V celkovém pořadí už Macíkovi chybí 50 minut a Lopraisovi skoro hodina.

Henk Lategan vyhrál etapu mezi auty, Mattias Ekström na něj ztratil pouhých 26 vteřin a třetí Seth Quintero 34 vteřin. Celkově dál vede Násir Attíja, Ekström je o rovné čtyři minuty zpět. Martin Prokop teprve do cíle míří.

I na 224. kilometru je Michal Valtr čtvrtý, dělí ho jen tři vteřiny od třetího Martina van den Brinka. Na jeho syna, který vede, má ztrátu 11:43. Pátý je aktuálně Martin Macík se ztrátou 14:28. Znovu je to špatný den pro stáj Buggyra. Šoltys nedojel na druhý mezičas, Karel Poslední už ztrácí hodinu a čtvrt a velká porce kilometrů před ním. Valtrův otec Jaroslav natočil synův start.

Na 414. kilometru stále vede Henk Lategan, Martin Prokop teď jede rychleji než on a snížil ztrátu pod šest minut. Naopak Attíja nabral skoro dvě minuty a na jubilejní 50. vítězství to dnes nevypadá. První posádky už dojíždějí do cíle.

„Fouká tady vítr, hodně fičelo také na písčitých pláních. Na začátku jsem měl menší technický problém, který jsem vyřešil. Pak už jsem stahoval jezdce přede mnou, jak to šlo. Nakonec jsem měl dobré tempo bez pádu a bez větší navigační chyby. Bylo to rychlé, ale zároveň se jelo ve velmi náročném písčitém terénu. Na poslední tankovačce jsem si dal prášky proti bolesti kvůli mé ruce. Už to zase přicházelo k sobě. Těším se, až si lehnu a zregeneruji.“

Martin Macík se nevzdává. Na 223. kilometru od půlminuty stáhl dnešní ztrátou na lídra Mitchela van den Brinka, i tak mezi oběma zůstává rozdíl 14:28. Druhý Žala ztrácí na Nizozemce 1:40. Aleš Loprais naopak dalších 20 vteřin nabral a teď je má na lídra manko 16:33.

V cíli jsou Milan Engel a Dušan Drdaj. Na vítězného Benavidese ztratili 34 a 37 minut. Na jejich přesné celkové umístění si musíme ještě chvíli počkat.

Vteřiny k celkovému času Martina Prokopa dál naskakují. Na 382. kilometru ztrácí 6:22 na vedoucího Henka Lategana. Druhý je Násir Attíja, který je jen pět vteřin za Lateganem a navyšuje náskok v čele průběžného pořadí.

Na 180. kilometr přijel Michal Valtr se ztrátou necelých 11 minut na vedoucího Mitchela van den Brinka, dvě minuty ho dělí od třetího Martina van den Brinka. Macík a Loprais však už příliš neztrácejí, a tak uvidíme, jestli Valtr výtečnou pozici udrží. Martin Šoltys podle map etapu opouští.

Na 341. kilometru vede v autech stále Henk Lategan, Martin Prokop na něj ztrácí 5:42 a jede na 17. pozici. V celkovém pořadí dál vede Attíja, Prokop je 12.

Na 180. kilometru kamiony tankují. Vedení se tu ujal Mitchel van den Brink, Žala je o 77 vteřin zpět. Martin Macík ztrácí 15 minut a Aleš Loprais 16 minut. V celkovém pořadí je Macík třetí o 43 minut za Van den Brinkem, Loprais ztrácí 50 minut. Tedy žádné příjemné zprávy.

Na 310. kilometru vede v autech Henk Lategan, Martinu Prokopovi na něj chybí přes pět minut. V celkovém pořadí stále vede Násir Attíja, Ekström ztrácí necelých pět minut, Lategan je zpět o sedm minut.

Argentinec Luciano Benavides díky časovým bonusům za otevírání tratě vyhrál po včerejšku i dnešní etapu a ujal se vedení i v celkovém pořadí. Australan Daniel Sanders ale na něj ztrácí pouhých 10 vteřin.

Potíží soupeřů by mohl využít Michal Valtr. Jede se starým kamionem Martina Macíka ještě s manuální převodovkou, nicméně podává velmi dobré a vyrovnané výkony, teď je na 136. kilometru čtvrtý se ztrátou devíti minut na Žalu.

Martin Šoltys vyřešil problémy a rozjel se. Míří na mezičas na 86. kilometru.

Sébastien Loeb ztratil, a tak se na 267. kilometru ujímá vedení Henk Lategan. Martin Prokop na něj ztrácí čtyři a půl minuty. V celkovém pořadí se nic zásadního nemění, vede Násir Attíja, druhý je Mattias Ekström o necelých pět minut zpět. Martin Prokop se díky potížím Poláka Eryka Gozcala posouvá na 12. příčku.

Ztráta Martina Macíka a Aleše Lopraise je na 136. kilometru konstantní. Macíkovi chybí na Žalu 14:32 a Lopraisovi ještě o dvě minuty víc.

První motorkáři jsou v cíli. Skvěle si počínal Luciano Benavides, který celý den otevíral trať, a tak si na časových bonusech připsal 7:28. Bude stačit na celkové vedení?

Žala i Mitchel van den Brink drží i na 136. kilometru vysoké tempo, dělí je od sebe 47 vteřin. To není dobrá zprávy pro Macíka s Lopraisem, protože ze své ztráty moc neukrojí.

Na 341. kilometru jsou už dva čeští motorkáři. Milan Engel ztrácí 22 a půl minuty na zatím vedoucího Brabce (Benavides ještě nemá započítány časové bonusy), Dušan Drdaj je zpět skoro o 26 minut.

Nejlepším z Čechů je teď mezi kamiony na 86. kilometru Michal Valtr, který ztrácí šest a půl minuty a je sedmý.

Sébastien Loeb ještě letos nevyhrál etapu. Na 223. kilometru se ujímá vedení, Martin Prokop na něj ztrácí necelé čtyři minuty. Absolutní špička ale dál jede v pár vteřinách, a tak výsledky nemají vliv na průběžné pořadí.

Macík projíždí mezičasem na 86. kilometru se ztrátou 14 minut na Žalu, Loprais nabral ještě o dvě minuty víc. V celkovém pořadí tak teď vede Mitchel van den Brink, druhý Žala na něj ztrácí 31 minut, třetí Macík 42 minut a čtvrtý Loprais 50 minut. Podle trajektorie obou to vypadalo, jako by hledali nějaký waypoint, ale přesnou příčinu se dozvíme až po etapě. Snad to pro Čechy není zásadní rána. Martin Šoltys stále trčí na 70. kilometru.

V kamionech si teď v posledních 40 kilometrech skvěle počínal Vaidotas Žala, který ujel zbytku a na 86. kilometru vede. Mitchel van den Brink na něj ztrácí rovnou minutu, už projeli i Gert a Kay Huzinkovi a s pětiminutovou ztrátou také Martin van den Brink. Aleš Loprais a Martin Macík podle map stojí kousek od sebe zhruba na 80. kilometru. Ještě o deset kilometru dřív je „zaparkovaný“ kamion Martina Šoltyse. To bude pro Čechy citelná ztráta!

Na 310. kilometru ztrácí Milan Engel 20 minut na vedoucího Brabce, Dušan Drdaj pak 21:38 a stále jsou na hraně druhé a třetí desítky. Skvěle si počíná Luciano Benavides, který otevírá trať, získává časové bonusy a v celkovém pořadí je už jen 19 vteřin za stále prvním Danielem Sandersem.

Na 180. kilometru ztrácí Martin Prokop na Henka Lategana 3:41 a je poslední ze 17 projetých aut. V celkovém pořadí se nic nemění, dál vede Násir Attíja, druhý Mattias Ekström má na něj manko pět minut.