Rubriky:

Ostatní

Loprais pojede Dakar opět s Pragou Lady: Záda nám bude krýt Tatra Královna 69

26. listopadu 2020 10:32 - Praha

Podivný rok 2020 pomalu končí. Pokračovatel slavného závodnického rodu Lopraisů Aleš se chystá na svůj patnáctý Dakar. Na svém kontě má 9 vyhraných etap a výsledkovou dakarskou postupku v podobě 3., 4., 5., 6, a 7. místa. V průběhu soutěže pak oslaví 41. narozeniny. Stejně jako letos v lednu pojede s kamionem Lady Praga, ale krýt záda mu bude posádka Královny 69. I když letos nezávodil, zapracoval především na spolehlivosti auta s vírou, že po startu 3. ledna v Džiddě, tamtéž 15. ledna celoroční práci zúročí. „Umístění neplánuji, ale chci tradičně bojovat vpředu," řekl v rozhovoru pro Právo a Sport.cz.

 

www.loprais.cz

V příštím ročníku pojedou v barvách Instaforex Loprais Praga Teamu dva závodní vozy. Co vás vedlo k tomuto rozhodnutí?

Chci mít krytá záda. Určitě mi to zvýší klid a pohodu, i když samozřejmě na speciálce netušíte, jestli je druhé auto za vámi minutu, nebo hodinu. Dakar je velice náročná soutěž a klidně může být náš druhý kamion místy rychlejší než my. O tom Dakar také je. Každému se daří, a naopak nedaří v jiném okamžiku. Důležité je vědět, že na trati je a může pomoct, třeba s rezervní pneumatikou, na kamenitých saúdskoarabských tratích často dochází k defektům. Mohu tak zrychlit a víc riskovat. Chtěl bych moc poděkovat Pragovce a dlouholetému partnerovi, společnosti InstaForex a také všem dalším partnerům, kteří pomohli tento posun uskutečnit. Včetně všech lidí, kteří si kupují náš Loprais Drink 69 nám touto cestou dopomohli k tomuto kroku. Ani bez nich by to prostě nebylo možné.

Kdo tvoří posádky, a s jakými vozy jedete?

Naše posádka červenobílé Pragy V4S DKR, které říkáme Lady a bude mít startovní číslo 504, zůstává stejná, se mnou v kabině bude „domácí" navigátor Chalid Alkendi a mechanik Petr Pokora. S modrobílou Tatrou Jamal Queen 69 s číslem 520 pojedou jako pilot Jan Tománek, navigátor Tomáš Kašpárek a mechanik Jiří Stross, tedy velmi zkušení borci. Tatra se na trať vrací po dvou letech v plné kondici.

Loprais věří, že mu na Dakaru pomůže podpora druhého kamionu

Určitě jste se svezl v obou, jak vyznělo jejich srovnání?

Velký rozdíl mezi nimi není. Obě auta mají svoje přednosti, každé je trochu jiné. Praga má automatickou převodovku, což je pro řidiče úleva, bude tak v určitých pasážích lehce rychlejší. S Tatrou bylo svezení vzhledem k manuálnímu řazení zábavnější, ale auto víc váží.

V lednu jste byl s Pragou spokojený. Vylepšili jste ji ve frenštátských dílnách?

Zaměřili jsme se na odstranění mušek, které se na Dakaru změnily ve velké mouchy. Prvořadé bylo zvýšení spolehlivosti. Lepší by mělo být veškeré chlazení, celý výfukový systém, tlumení kabiny. Důležitá je změna nastavení automatické převodovky, do jejíhož režimu mohu za určitých okolností vstupovat díky ovládání pod volantem, cenné to bude v dunách.

Stihli jste letos nějaké závody a dostatečné testování?

Na Arabském poloostrově jsme měli jet dvě soutěže. Naštěstí jsem tam letěl dřív a dozvěděl se, že obě jsou kvůli koronaviru zrušené. Na poslední chvíli jsem stihl zastavit naloďování, protože pak by byl problém s auty něco dělat, nejspíš bychom zůstali ve Spojených Arabských Emirátech, protože Saúdská Arábie zastavila výdej víz. Ta máme až na Dakar. Několikrát jsme testovali v Polsku a samozřejmě také v Česku. V Evropě to bylo nějakých sedm set kilometrů, tři stovky chceme najet ještě v Saúdské Arábii.

Aleš Loprais chystá na příští ročník Dakaru dva soutěžení kamiony.

www.loprais.cz

Kdy vyrazí do dějiště Dakaru ostrá auta s doprovodnými, a kdy tým?

Auta budeme naloďovat 2.prosince v Marseille. Náš přílet do dějiště je v řešení, protože situace se kvůli koronaviru mění. Měli bychom mít s ostatními českými startujícími charterový let. Původně jsme měli přiletět a rovnou jet do přístavu pro auta. Teď to vypadá, že nás čekají testy a několikadenní karanténa. Odletět bychom tam měli těsně po Vánocích.

Čekají vás přísná bezpečnostní opatření, jako je tomu při jiných sportovních akcích?

Chystají něco jako covidovou bublinu. Po prvním testu bychom měli absolvovat převzetí aut, technické přejímky, shake down, a teprve poté bude administrativní přejímka a test, na jehož základě buď přejedete do bivaku, nebo vás čeká nějaká separace. Věříme, že vše dobře dopadne a Dakar se jako jedna z malá motoristických akcí uskuteční a my budeme mít to štěstí být u toho.

Karel Felt, Sport.cz, Právo

Časová osa: Ostatní

Filtr článků - Ostatní


Rallye Dakar 2021

Letošní již 43. ročník slavné Rallye Dakar začíná v Saudské Arábii 2. ledna a končí 15. ledna 2021. Na závodníky čeká dvanáct etap a více než 7600 kilometrů. Začátek i konec trasy je stanoven ve městě Džidda.