Antonelli vyjede v Monze poslední, v kvalifikaci by ale mohl pomoct Russellovi

Antonelli v domácím závodě v Monze nasadí už pátou pohonnou jednotku, čímž překročí povolený limit pro tuto sezonu. Kvůli tomu bude na startu Velké ceny až na posledním místě startovního roštu. Kvalifikace se ale zúčastnit může a z týmového hlediska se nabízí možnost podpory parťáka Russella tím, že mu poskytne slipstream a tím i vyšší rychlost na jedné z rovinek.

Právě Russell je ale Antonelliho nejbližším soupeřem v pořadí jezdců. Po 12 závodních víkendech na mladšího kolegu ztrácí 59 bodů. Nikdo by se proto nemohl divit, kdyby Antonelli před týmovými zájmy upřednostnil své ambice a Russellovi nepomohl.

„Už jsme to s týmem trochu řešili, na pár věcech jsme se dohodli a uvidíme, jak se bude kvalifikace vyvíjet. Pokud mě o to tým požádá, udělám to. Samozřejmě bych rád sám startoval z pole position, ale vyjedu až z konce roštu. Proto udělám cokoliv pro to, abych pomohl týmu,“ sliboval ve čtvrtek před závodním víkendem Antonelli.

Mercedes si pro penalizaci italského pilota zvolil Monzu vědomě. Přestože jde o Antonelliho domácí závod, profil okruhu nabízí nejvíc možností dohnat v závodě ztrátu způsobenou penalizací. Dlouhé rovinky a menší možnost rekuperovat energii do baterie nabídnou více příležitostí k předjíždění a Antonelli by tak mohl zabojovat o slušný počet bodů.

„Není ideální být penalizován v domácí Velké ceně, zvlášť v tak velké, jako je v Monze, ale jako tým se díváme na celý šampionát a zde je největší šance snížit dopad trestu. V dalších závodech snad půjde všechno dobře a já budu moct jezdit s menším tlakem a lepším pocitem,“ vysvětloval lídr pořadí jezdců.

„V závodě nebudu mít co ztratit a cílem bude získat co nejvíc bodů. Musím ale jet chytře a přizpůsobit se dění na trati. Jinak bych taky mohl už v první zatáčce způsobit kolizi a všechno pokazit. Podle mě je reálné pomýšlet na umístění do páté příčky, ale uvidíme, jak se bude závod vyvíjet,“ věděl Antonelli.