Další komplikace pro Russella. V Singapuru ho čeká těžká šichta

Russell letos kvůli technickým problémům nedokončil druhý závod, poprvé to bylo v Kanadě. V Malajsii jej pohonná jednotka zradila při jízdě za safety carem. Brit tak přišel o pozici na stupních vítězů a Mercedes zároveň musel přehodnotit plán využití jednotlivých pohonných jednotek.

V Singapuru bude muset Russell nasadit pátý agregát, což znamená penalizaci startu z konce startovního pole. Trest se týká pouze nedělní Velké ceny. V sobotním sprintu může Russell startovat z pozice, kterou si vybojuje v páteční kvalifikaci.

„Malajsie pro nás nedopadla dobře. Naše vylepšení nefungovala podle předpokladů a Georgeova pohonná jednotka navíc selhala. O to náročnější výzva ho čeká v Singapuru, kde si odslouží trest v podobě startu z konce startovního pole. Celá situace je o to víc frustrující, že minulý závod odjel slušně a útočil na pódium,“ uvedl šéf Mercedesu Toto Wolff před Velkou cenou Singapuru.

Mercedes s nasazením další pohonné jednotky pro svého pilota počítal už předem. Původně měl Russell nový agregát dostat před Velkou cenou USA v Austinu 25. října, kdy měla být připravena také nová specifikace motoru.

Předčasný konec v Malajsii ale plán urychlil. Mercedes se nyní pokusí novou specifikaci nasadit už v Singapuru, aby Russell nemusel penalizaci absolvovat se starším motorem a následně znovu přijít o pozice kvůli výměně pohonné jednotky v jednom z dalších podniků.

Stejný trest už letos absolvoval Russellův týmový kolega Andrea Kimi Antonelli. Ten před Velkou cenou Itálie startoval z 19. místa, přesto dokázal závod vyhrát. V Singapuru ale bude mít Russell podstatně složitější situaci, protože tamní okruh nabízí méně příležitostí k předjíždění než Monza.

Po 16 závodních víkendech ztrácí Russell na Antonelliho v průběžném pořadí šampionátu 84 bodů. V Singapuru bude ve hře až 33 bodů – 25 za Velkou cenu a dalších osm za sprint.