Desátá pole position v sezoně pro Mercedes. V Belgii si ji vyjel Antonelli

Až v závěrečné části kvalifikace piloti překročili hranici 1:45,00. Jako prvnímu se to podařilo Verstappenovi v prvních rychlých pokusech. Následně ho ale překonali Antonelli, Leclerc a také Norris. Verstappen s pomocí týmového kolegy Hadjara, který mu ve třetím sektoru rozrážel vzduch, dokázal svůj čas vylepšit, to se ale podařilo i Antonellimu, který si tak dojel pro další start z pole position.

„Je skvělé si zase vyjet pole position. Nebyla to snadná kvalifikace, trať se hodně měnila, ale dařilo se mi zlepšovat každým kolem. Zítra vedle mě bude stát Max a proto bude velmi důležité dobře odstartovat,“ věděl po kvalifikaci Antonelli.

Verstappenovi mohl ve třetí fázi kvalifikace bez větších starostí pomoct týmový kolega Hadjar, protože mu Red Bull před závodním víkendem na vůz nasadil novou řídící elektroniku pohonné jednotky a také baterii. U obou komponent překročil povolené množství na sezonu a nehledě na vyjeté umístění bude startovat z posledního místa na startovním roštu.

„Moc mi to pomohlo. Bez pomoci Isacka bych byl někde kolem šestého místa. Odvedl skvělou práci, ale zítra bohužel vyjede z poslední příčky,“ ocenil Verstappen.

Ze třetího na třinácté místo se kvůli nasazení nové řídící elektroniky pohonné jednotky posune také Norris. Přesto věří, že právě na nejdelším okruhu v kalendáři má největší možnost ztracená místa v nedělním závodě získat zpět. Už od pátečních tréninků navíc ukazuje slušné tempo, které udržuje jeho naději na kvalitní výsledek.

„Na autě jsme nic nezměnili, prostě mi sedí tahle trať. Teď se cítím dobře, protože se mi podařil zajet slušný výsledek, ale trochu mi to kazí fakt, že přijde penalizace. Je mi to líto, protože bych se rád utkal s Maxem a Kimim, ale celý víkend mi zatím vychází a závod přinese spoustu příležitostí, takže uvidíme,“ nevzdával se Norris.

Jako čtvrtý vyjede Russell, ve třetí řadě na startu pak budou oba jezdci Ferrari. O 0,002 sekundy byl rychlejší Leclerc. I tak ale může být spokojený i Hamilton, protože na konci třetího tréninku boural (čtěte ZDE) a mechanici Ferrari tak měli jen dvě a půl hodiny na vyřešení všech poškození. Měnili podlahu, zavěšení zadních kol, zadní křídlo a převodovku. Všechno ale zvládli a sedminásobný mistr světa mohl nastoupit ke kvalifikaci.

Mezi nejlepších deset se v Belgii nevešel Lawson z Racing Bulls, oba jezdci Alpine, Sainz z Williamsu, Bearman z Haasu a Hülkenberg, který navíc v dojezdovém kole musel svůj vůz odstavit mimo trať kvůli potížím s hydraulikou.

Už tradičně patřily v kvalifikaci poslední příčky jezdcům Aston Martinu a Cadillacu. Alonso se Strollem ztratili na dvacáté místo přes dvě vteřiny. Z úvodní části kvalifikace nepostoupili ani Ocon z Haasu a Albon z Williamsu.