Článek
Aston Martin už na úvodní shakedown (první testovací týden) v Barceloně dorazil se zpožděním a využil zde jen dva ze tří povolených zkušebních dnů na okruhu. V nich urazil monopost, designovaný novým šéfem britské stáje Adrianem Neweym, pouhých 65 kol.
Následovaly dva třídenní testy v Bahrajnu. V nich se jezdci Lance Stroll a Fernando Alonso vystřídali v kokpitu nového monopostu a společně odjezdili 329 kol. Pro porovnání – nejvytíženější byl monopost Mercedesu. Jeho piloti ujeli téměř trojnásobek toho, co zvládli jezdci Aston Martinu.
Tečku za náročnými testy udělala porucha motoru, která dovolila Strollovi ujet pouhých šest kol v závěrečném dni. K tomu se Honda vyjádřila s tím, že pilně pracuje na nápravě a zjišťuje, kde se stal problém.
„Během testů jsme si všimli neobvyklých vibrací. Hlavní příčinou našich problémů je pravděpodobně fakt, že tyto vibrace poškodily baterii,“ přemítal výkonný ředitel Hondy Ikui Takeishi.
„S ohledem na tento fakt zkoumáme celou pohonnou jednotku a přijmeme opatření, která potíže do prvního závodu v Austrálii odstraní,“ dodal Takeishi.
Honda se do formule 1 vrátila jako oficiální značka pohonné jednotky poprvé od roku 2021. Posléze nadále dodávala motory Red Bullu, ale už šlo o spolupráci s rakouskou firmou, a tudíž byly označeny jako produkt Red Bull Powertrains. Pro letošní rok už japonská značka s Red Bullem nespolupracuje a dodává motory jedinému týmu na startovním roštu – Aston Martinu.
Formule 1 2026
Letošní sezona seriálu formule 1 začíná 8. března Velkou cenou Austrálie a končí 6. prosince v Abú Zabí. Titul obhajuje Brit Lando Norris a jeho stáj McLaren.
