A zase ten Verstappen. Vyhraje Red Bull všechny závody roku?

„Nikdy bych nevěřil, že je možné vyhrát deset závodů v řadě. Ale dneska to bylo zpočátku těžké, protože Ferrari mělo dobrou maximální rychlost a bylo složité se před Carlose dostat. Musel jsem ho donutit k chybě a zachovat chladnou hlavu,“ řekl Max Verstappen.

Trochu zamotanější úvod způsobila sobotní kvalifikace, kterou jen těsně ovládl Sainz z Ferrari. Tomu se vydařil i start, pokryl Verstappenův útok do první zatáčky, ovšem Nizozemec mu dál značně dýchal na záda. Vyčkával do šestého kola, ale atak se i díky šikovnému obrannému manévru Sainze nezdařil. A zatímco Verstappen do vysílačky křičel: „To bylo sprosté“, tak Sainz od svého mechanika naopak dostal pochvalu: „Skvělý pohyb.“

V 15. kole ale Španěl v první zatáčce drobně probrzdil, čehož Verstappen okamžitě využil a po souboji kolo na kolo se před něj dostal. Téměř okamžitě sokovi prchnul o více než vteřinu, a tak Sainz nemohl využívat podpůrného systému DRS, čímž propast mezi oběma jen narůstala.

A tak zatímco Verstappen uháněl, Sainz i jeho týmový parťák Charles Leclerc museli čelit útoku Sergia Péreze.

Marně.

Mexičan se přes oba dostal a zařídil „double“ pro Red Bull. Že je ale Verstappen odskočený ode všech včetně něj, pak potvrdil i slovy: „Je s autem jedno tělo. Bez ohledu na to v jakých podmínkách je, plně důvěřuje autu a jezdí na jiné úrovni. Co jsem v F1, tak jsem nikdy neviděl tak komplexního jezdce, který vždy jede na sto procent.“ A třeba Sainz po nedělním klání jen přidal: „Dnes jsme byli nejlepší ze zbytku světa.“

Jinak obvykle nejrychlejší závod sezony se tentokrát dost natáhl. Japonec Cunoda totiž odstavil vůz už v zahřívacím kole, jenže pak se navíc organizátorům zhroutil systém, který spouští startovací semafory, a tak se závod o 20 minut odložil.