Článek
K incidentu mezi oběma britskými jezdci došlo hned v prvním kole. Russell po startu přišel o třetí místo, když se před něj dostali oba piloti Ferrari i Oscar Piastri z McLarenu. Ztracené pozice se pokoušel získat zpět pozdním brzděním do osmé zatáčky.
Tam ale došlo ke kontaktu s Hamiltonem. Russell skončil ve štěrku a do závodu už se nedokázal vrátit.
Here's Lewis' view of the contact with George on the opening lap 👀#F1 #BelgianGP pic.twitter.com/ZticPlZfQH
— Formula 1 (@F1) July 19, 2026
„Měl jsem potíže od samotného startu. Už v první zatáčce jsem z nějakého záhadného důvodu měl k dispozici jen asi 30 nebo 40 procent energie z baterie. Snažil jsem se to napravit, ale pak přišel střet s Lewisem. Ještě jsem neviděl všechny záběry, ale myslím si, že šlo o běžný závodní incident. Nemám pocit, že by to byla Lewisova vina,“ hodnotil 28letý Brit pro Sky Sports.
Russell zároveň naznačil, že bez technických problémů se vůbec nemusel pohybovat uprostřed pole, kde ke kolizi došlo.
„Kdyby bylo všechno v pořádku, nebojoval bych s Lewisem, ale s Kimim o vítězství. Na tom místě jsem vůbec neměl být. Je to jedna porucha za druhou a už se to kupí. Do konce sezony ale zbývá dost času. Musím se dál soustředit a do příštího závodu jít znovu naplno,“ řekl Russell, kterého během rozhovoru začaly přemáhat emoce.
Jeho slova následně potvrdil i šéf Mercedesu Toto Wolff. Ten ocenil výkon Russellova týmového kolegy Andrey Kimiho Antonelliho, který si připsal už šesté vítězství v sezoně. Zároveň ale přiznal, že Mercedes v Belgii trápil ještě jeden zásadní problém.
🗣️ | George Russell: "Saí da curva 1 sem potência nenhuma e cheguei ao topo da Eau Rouge com 0% de bateria. Eu estava mais lento do que um carro de Fórmula 2 e fui ultrapassado por três pilotos. Isso me deixou completamente vulnerável."
— Info George Russell 🇧🇷 (@inforussellbr) July 19, 2026
"Depois veio o incidente. Tudo bem, o… pic.twitter.com/6HHx6ORS8r
„První věcí je samotný závod, v němž George kvůli nehodě přišel o možnost získat body pro sebe i pro tým. Zároveň jsme ale viděli, že všechny vozy s motorem Mercedes měly na rovinkách nedostatek výkonu,“ vysvětloval Wolff. Kromě tovární stáje používají pohonné jednotky Mercedes také McLaren, Alpine a Williams.
„Naše pohonná jednotka je nejsilnější na startovním poli a máme vůz schopný vyhrávat. Děláme všechno, co je v našich silách, ale chyby se stejně občas stanou, protože jsme jen lidé,“ zastal se svého týmu.
Na závěr ujistil, že Russell má i přes další zklamání plnou podporu Mercedesu.
„George jsem ještě neviděl, ale naprosto chápu, že je po takovém závodě frustrovaný. Pořád ale platí, že má naši stoprocentní podporu. Snažíme se vyřešit všechny problémy, zatímco on pracuje na svém jezdeckém stylu. Až se potkáme, pokusím se mu všechno vysvětlit a trochu ho povzbudit,“ uzavřel Wolff.
Formule 1 2026
Letošní sezona seriálu formule 1 se koná v termínu od 8. března (Velká cena Austrálie) a končí 6. prosince (Abú Zabí). Titul obhajuje Brit Lando Norris a jeho stáj McLaren.









