Hlavní obsah

Russell měl po nedokončeném závodě v Belgii na krajíčku. Hamiltona ale z kolize neviní

Další rána pro titulové ambice George Russella. Britský pilot Mercedesu skončil ve Velké ceně Belgie už v úvodním kole po kolizi s bývalým týmovým kolegou Lewisem Hamiltonem. Incident mu ale nezazlívá a soustředí se na další závody. Jak Russell, tak i šéf Mercedesu Toto Wolff si uvědomují, že problém v Belgii nespočíval jen v samotné nehodě, ale také v technických potížích německé stáje.

Foto: Christian Hartmann, Reuters

George Russell opouští svůj monopost po kolizi v úvodním kole

Článek

K incidentu mezi oběma britskými jezdci došlo hned v prvním kole. Russell po startu přišel o třetí místo, když se před něj dostali oba piloti Ferrari i Oscar Piastri z McLarenu. Ztracené pozice se pokoušel získat zpět pozdním brzděním do osmé zatáčky.

Tam ale došlo ke kontaktu s Hamiltonem. Russell skončil ve štěrku a do závodu už se nedokázal vrátit.

„Měl jsem potíže od samotného startu. Už v první zatáčce jsem z nějakého záhadného důvodu měl k dispozici jen asi 30 nebo 40 procent energie z baterie. Snažil jsem se to napravit, ale pak přišel střet s Lewisem. Ještě jsem neviděl všechny záběry, ale myslím si, že šlo o běžný závodní incident. Nemám pocit, že by to byla Lewisova vina,“ hodnotil 28letý Brit pro Sky Sports.

Russell zároveň naznačil, že bez technických problémů se vůbec nemusel pohybovat uprostřed pole, kde ke kolizi došlo.

„Kdyby bylo všechno v pořádku, nebojoval bych s Lewisem, ale s Kimim o vítězství. Na tom místě jsem vůbec neměl být. Je to jedna porucha za druhou a už se to kupí. Do konce sezony ale zbývá dost času. Musím se dál soustředit a do příštího závodu jít znovu naplno,“ řekl Russell, kterého během rozhovoru začaly přemáhat emoce.

Jeho slova následně potvrdil i šéf Mercedesu Toto Wolff. Ten ocenil výkon Russellova týmového kolegy Andrey Kimiho Antonelliho, který si připsal už šesté vítězství v sezoně. Zároveň ale přiznal, že Mercedes v Belgii trápil ještě jeden zásadní problém.

„První věcí je samotný závod, v němž George kvůli nehodě přišel o možnost získat body pro sebe i pro tým. Zároveň jsme ale viděli, že všechny vozy s motorem Mercedes měly na rovinkách nedostatek výkonu,“ vysvětloval Wolff. Kromě tovární stáje používají pohonné jednotky Mercedes také McLaren, Alpine a Williams.

„Naše pohonná jednotka je nejsilnější na startovním poli a máme vůz schopný vyhrávat. Děláme všechno, co je v našich silách, ale chyby se stejně občas stanou, protože jsme jen lidé,“ zastal se svého týmu.

Na závěr ujistil, že Russell má i přes další zklamání plnou podporu Mercedesu.

„George jsem ještě neviděl, ale naprosto chápu, že je po takovém závodě frustrovaný. Pořád ale platí, že má naši stoprocentní podporu. Snažíme se vyřešit všechny problémy, zatímco on pracuje na svém jezdeckém stylu. Až se potkáme, pokusím se mu všechno vysvětlit a trochu ho povzbudit,“ uzavřel Wolff.

Formule 1 2026

Letošní sezona seriálu formule 1 se koná v termínu od 8. března (Velká cena Austrálie) a končí 6. prosince (Abú Zabí). Titul obhajuje Brit Lando Norris a jeho stáj McLaren.