Článek
Verstappen v Singapuru získal jubilejní padesátou pole position. Navíc vůbec poprvé v kariéře byl na zdejší městské trati nejrychlejší v kvalifikaci. Potvrdil tak formu, kterou ukazuje v posledních týdnech. Minulý týden v Malajsii získal první pole position v sezoně a následně si zde dojel i pro první letošní vítězství.
„Bylo to strašně těsné, ale samozřejmě jsem šťastný, že se mi podařilo zajet nejrychlejší kolo. Tato pole position je ta, o kterou jsem opravdu stál. Naštěstí mám celý víkend opravdu silné auto. Vždycky je co zlepšovat, ale aktuálně mám radost,“ přiznal Verstappen v cíli.
V Singapuru ovládl jak sprintovou kvalifikaci, tak i samotný krátký závod. Nejrychlejší byl i v kvalifikaci a v neděli by si rád připsal první vítězství na zdejší trati. Singapur je jedním ze dvou okruhů v letošním kalendáři, na němž čtyřnásobný mistr světa dosud nedokázal vyhrát. Tím druhým je Madring, kde se letos jelo poprvé.
Z druhého místa na startu vyjede Leclerc. Ten ve sprintu zaostal za týmovým kolegou Hamiltonem a i po většinu kvalifikace byl pomalejším z obou pilotů Ferrari. Posledním rychlým pokusem se mu ale podařilo Brita překonat.
„V kvalifikaci jsem se dost natrápil, ale podařilo se mi zajet jedno dobré kolo, když na tom nejvíc záleželo. Měl jsem nějaké potíže s brzdami a udělal několik chyb. Celkově si myslím, že jsem měl potenciál na to dojet si pro pole position, ale nevyšlo to,“ hodnotil Leclerc.
Hamilton ale neztrácel naději a věřil, že v nedělním závodě dokáží společnými silami Verstappena dostat pod tlak a porazit ho.
„Další náročná Q3. Udělali jsme několik změn na autě. Díky nim jsem se cítil dobře a pokoušel se každým kolem víc tlačit. V prvních dvou částech kvalifikace to bylo skvělé, ale v té poslední jsem měl problém udržet správný směr, auto mi ustřelovalo a já se s tím nedokázal ideálně popasovat. Je to pro nás ale dobrý výsledek a zítra musíme vyvinout na Maxe velký tlak,“ věděl Hamilton.
Verstappenovi bude v závodě na předních pozicích chybět týmový kolega. Isack Hadjar totiž zažil nevydařenou sobotu. Už ze sprintu odstoupil kvůli technické poruše a mechanici mu před kvalifikací vyměnili motor. Problém ale nevyřešili, Hadjar v jednu chvíli dokonce zastavil na trati a hlásil do vysílačky, že má stejné potíže jako ve sprintu. Sice se mu podařilo vůz znovu rozjet, ale žádný čas zapsat nedokázal a do závodu vyjede z boxů nebo z posledních míst na roštu. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese vše zavinila porouchaná převodovka.
V úvodní části kvalifikace kromě něj skončili Albon z Williamsu, Alonso a Stroll z Aston Martinu a už klasicky Pérez s Bottasem z Cadillacu.
Ve druhé části vypadli z kvalifikace jezdci Audi Hülkenberg s Bortoletem, oba piloti Haasu Bearman s Oconem, Sainz z Williamsu a Colapinto z Alpine.
| Kvalifikace na Velkou cenu Singapuru, závod mistrovství světa F1: | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pořadí | startovní pořadí | Jméno | Nár. / Tým | Čas |
| 1 | – | Verstappen | Niz. / Red Bull | 1:31,373 |
| 2 | – | Leclerc | Mon. / Ferrari | -0,054 |
| 3 | – | Hamilton | Brit. / Ferrari | -0,123 |
| 4 | – | Antonelli | It. / Mercedes | -0,189 |
| 5 | – | Norris | Brit. / McLaren | -0,339 |
| 6 | 22 - přesažený limit pohonných jednotek | Russell | Brit. / Mercedes | -0,374 |
| 7 | 6 | Piastri | Austr. / McLaren | -0,487 |
| 8 | 7 | Gasly | Fr. / Alpine | -0,852 |
| 9 | 8 | Lawson | N. Zél. / Racing Bulls | -0,996 |
| 10 | 9 | Lindblad | Brit. / Racing Bulls | -1,408 |
| 11 | 10 | Hülkenberg | Něm. / Audi | 1:32,784 |
| 12 | 11 | Bearman | Brit. / Haas | 1:32,908 |
| 13 | 12 | Ocon | Fr. / Haas | 1:33,323 |
| 14 | 13 | Sainz | Šp. / Williams | 1:33,526 |
| 15 | 14 | Bortoleto | Bra. / Audi | 1:33,658 |
| 16 | 15 | Colapinto | Arg. / Alpine | 1:33,787 |
| 17 | 16 | Alonso | Šp. / Aston Martin | 1:34,223 |
| 18 | 17 | Albon | Thaj. / Williams | 1:34,289 |
| 19 | 18 | Stroll | Kan. / Aston Martin | 1:34,946 |
| 20 | 19 | Pérez | Mex. / Cadillac | 1:35,123 |
| 21 | 20 | Bottas | Fin. / Cadillac | 1:35,984 |
| NC | 21 | Hadjar | Fr. / Red Bull | Bez zajetého času |
Formule 1 2026
Letošní sezona seriálu formule 1 se koná v termínu od 8. března (Velká cena Austrálie) a končí 6. prosince (Abú Zabí). Titul obhajuje Brit Lando Norris a jeho stáj McLaren.









