Verstappen se omluvil týmu. K incidentu nemělo dojít, uznal

Verstappen si v závodě vedl dobře, bojoval o pódiové umístění, a chvílemi dokonce vedl. Jeho tým se rozhodl pro třízastávkovou strategii. Ta se vyplácela až do výjezdu safety caru kvůli odstavení mercedesu Andrey Kimiho Antonelliho. Bezpečnostní vozidlo totiž umožnilo další výměnu pneumatik, tentokrát bez větších následků.

Verstappen přezul na tvrdou směs gum s nízkou přilnavostí a to se nevyplatilo. Po restartu se dostal do kontaktu s Charlesem Leclercem a později i s Georgem Russellem. Tomu pak měl podle nařízení stáje přenechat pozici. Při tomto manévru ale došlo k další kolizi, po níž Verstappen dostal desetisekundovou penalizaci a tři trestné body na superlicenci.

Prvotní reakce Verstappena byla podrážděná, nechtěl se o nehodě bavit a opíral se do Russella i jezdeckých standardů. Vypadá to ale, že přes noc vychladl, a  zveřejnil omluvu.

„V Barceloně jsme odjeli dobrý závod s dobře zvolenou strategií. Tu bohužel narušil safety car. Volba pneumatik na závěrečná kola a některé manévry po restartu přiživily mou frustraci. Ta vedla k manévru, který nebyl správný a neměl se stát. Vždycky se do závodů snažím dát všechno, a jsou proto plné emocí. Dělám to pro tým, společně vyhráváme a společně i prohráváme. Uvidíme se v Montrealu,“ stojí v jeho prohlášení.

Podle šéfa týmu Christiana Hornera se navíc Verstappen interně omluvil za svůj manévr i týmu. On sám dobře ví, že kdyby ke kolizi nedošlo, získal by pro sebe i pro tým víc mistrovských bodů. Takto skončil na desátém místě s jedním bodem.

„Výsledek závodu je pro Maxe i pro nás frustrující, protože to dlouho vypadalo na snadné pódium pro Maxe a velký přísun bodů. Max se během hodnocení závodu týmu omluvil za svůj incident s Russellem,“ uvedl ve své zprávě na sociálních sítích Horner.