Článek
K vážnému incidentu došlo v sobotu v rámci závodu série China GT, kdy se 36letý britský jezdec Millroy stal součástí hromadné nehody.
Jeho Ferrari se ocitlo v plamenech. A situace se ještě zhoršila, protože v oblasti nebyli žádní bezpečnostní komisaři. Naštěstí se zjevil v kouřové mlze Hartog. Doběhl k hořícímu automobilu a pokusil se Millroyovi pomoci ven dveřmi na straně řidiče.
Ollie Millroy delivers an emotional message to thank Loek Hartog for saving his life yesterday in Shanghai, China.
— MV33Racing🏎 (@MV33Racing) September 6, 2026
"I am still alive tonight, entirely thanks to one man; Loek Hartog stopped instantly with no flag marshalls or fire crews in sight, and risked his own life to get… pic.twitter.com/tWACBXQcXO
Třiadvacetiletému Nizozemci se nepodařilo Millroye vyprostit, a tak duchapřítomně popadl blízký hasicí přístroj a uhasil plameny natolik, aby mohl svého rivala vytáhnout ze druhé strany auta.
Britský závodní jezdec bez okolků tvrdí, že je naživu jen díky soupeři, který ho osvobodil z hořícího vraku auta.
„Jsem stále naživu, a to výhradně díky jednomu muži. Děkuji ti, Loeku. Vděčím ti za tvůj nezištný čin,“ napsal Millroy ZDE v příspěvku na Instagramu.
„Loek Hartog okamžitě zastavil a riskoval vlastní život, aby mě dostal z auta. Nepamatuji si nic z období mezi třiceti sekundami před havárií a hodinou po ní, ale jeho neuvěřitelný statečný čin si budu pamatovat do konce života,“ uvedl Millroy.
„Jednoho dne povím našim třem dětem tenhle příběh a Loek bude i v jejich očích největším superhrdinou v historii.“
Millroy také zmínil, že při nehodě utrpěl zlomeninu pěti žeber, klíční kosti, ruky, prstu a pohmoždění plíce. Nicméně dodal s anglickým humorem: „Mohlo to být mnohem horší.“
V reakci na příspěvek Hartog uvedl: „Jsem tak vděčný, že jsem byl přesně na místě, kde jsem potřeboval být v prostoru a čase.“
Později na Instagramu napsal: „Když jsem viděl auto, jak se daleko přede mnou mění v obrovskou ohnivou kouli, nebylo třeba váhat. Z toho, co jsem viděl, jsem si opravdu myslel, že řidič se sám ven nedostane. Zastavil jsem, vystoupil a šel k jeho autu. Bylo to děsivé. Chvílemi jsem zapochyboval, jestli se mi podaří Ollieho dostat ven.“
„Ale tohle není o tom, co jsem udělal, a jsem si jistý, že mnoho lidí ve stejné situaci by reagovalo úplně stejně,“ přemítal Hartog.
Společnost AAI Motorsport uvedla, že Millroyův vůz po nehodě hořel ještě více než minutu. A ptá se, proč nebyly zaznamenány žádné včasné a účinné hasičské i záchranné operace.
Millroyův tým pro AAI Motorsport uvedl, že se již nebude účastnit žádných závodů pořádaných China GT, a to v prohlášení, které ostře kritizovalo bezpečnostní standardy závodu a obvinilo organizátory z nedbalosti.
„Přijímáme přirozená nebezpečí motoristického sportu, ale absolutně nemůžeme akceptovat, aby byl jezdec vystaven smrti, které se dalo předejít.“
Organizátoři ve svém prohlášení uvedli, že nehodu prošetří a vypracují komplexnější plány k řešení nedostatků v organizaci soutěže, podpoře, reakci na mimořádné události, záchranných a lékařských službách.
V tomto případě měli štěstí, že jejich nedůslednost neměla fatální následky. A také, že neplatilo: Něco se změní, až když někdo zemře…









