Hlavní obsah

Ohnivé drama. Po nehodě zůstal táta tří dětí uvězněný v autě

Superhrdina. Ne na filmovém plátně jako v případě postav s nadpřirozenými schopnostmi. Mladému nizozemskému jezdci Loeku Hartogovi stačila „obyčejná“ odvaha. Bez rozpaků zastavil u hořícího vozu svého soupeře Ollieho Millroye a včasným zásahem mu zachránil život. Stalo se tak v závodě čínského šampionátu GT v Šanghaji.

Foto: Profimedia.cz

Nizozemský jezdec Loek Hartog.

Článek

K vážnému incidentu došlo v sobotu v rámci závodu série China GT, kdy se 36letý britský jezdec Millroy stal součástí hromadné nehody.

Jeho Ferrari se ocitlo v plamenech. A situace se ještě zhoršila, protože v oblasti nebyli žádní bezpečnostní komisaři. Naštěstí se zjevil v kouřové mlze Hartog. Doběhl k hořícímu automobilu a pokusil se Millroyovi pomoci ven dveřmi na straně řidiče.

Třiadvacetiletému Nizozemci se nepodařilo Millroye vyprostit, a tak duchapřítomně popadl blízký hasicí přístroj a uhasil plameny natolik, aby mohl svého rivala vytáhnout ze druhé strany auta.

Britský závodní jezdec bez okolků tvrdí, že je naživu jen díky soupeři, který ho osvobodil z hořícího vraku auta.

„Jsem stále naživu, a to výhradně díky jednomu muži. Děkuji ti, Loeku. Vděčím ti za tvůj nezištný čin,“ napsal Millroy ZDE v příspěvku na Instagramu.

„Loek Hartog okamžitě zastavil a riskoval vlastní život, aby mě dostal z auta. Nepamatuji si nic z období mezi třiceti sekundami před havárií a hodinou po ní, ale jeho neuvěřitelný statečný čin si budu pamatovat do konce života,“ uvedl Millroy.

„Jednoho dne povím našim třem dětem tenhle příběh a Loek bude i v jejich očích největším superhrdinou v historii.“

Millroy také zmínil, že při nehodě utrpěl zlomeninu pěti žeber, klíční kosti, ruky, prstu a pohmoždění plíce. Nicméně dodal s anglickým humorem: „Mohlo to být mnohem horší.“

V reakci na příspěvek Hartog uvedl: „Jsem tak vděčný, že jsem byl přesně na místě, kde jsem potřeboval být v prostoru a čase.“

Později na Instagramu napsal: „Když jsem viděl auto, jak se daleko přede mnou mění v obrovskou ohnivou kouli, nebylo třeba váhat. Z toho, co jsem viděl, jsem si opravdu myslel, že řidič se sám ven nedostane. Zastavil jsem, vystoupil a šel k jeho autu. Bylo to děsivé. Chvílemi jsem zapochyboval, jestli se mi podaří Ollieho dostat ven.“

„Ale tohle není o tom, co jsem udělal, a jsem si jistý, že mnoho lidí ve stejné situaci by reagovalo úplně stejně,“ přemítal Hartog.

Společnost AAI Motorsport uvedla, že Millroyův vůz po nehodě hořel ještě více než minutu. A ptá se, proč nebyly zaznamenány žádné včasné a účinné hasičské i záchranné operace.

Millroyův tým pro AAI Motorsport uvedl, že se již nebude účastnit žádných závodů pořádaných China GT, a to v prohlášení, které ostře kritizovalo bezpečnostní standardy závodu a obvinilo organizátory z nedbalosti.

„Přijímáme přirozená nebezpečí motoristického sportu, ale absolutně nemůžeme akceptovat, aby byl jezdec vystaven smrti, které se dalo předejít.“

Organizátoři ve svém prohlášení uvedli, že nehodu prošetří a vypracují komplexnější plány k řešení nedostatků v organizaci soutěže, podpoře, reakci na mimořádné události, záchranných a lékařských službách.

V tomto případě měli štěstí, že jejich nedůslednost neměla fatální následky. A také, že neplatilo: Něco se změní, až když někdo zemře…