Masarykův okruh se mění, má i nové logo. V září přijede dcera legendy F1

„Jsme ve fázi, kdy dlouho neudržovaný autodrom dostáváme do lepší kondice. Loni došlo na výměnu povrchu, teď se zaměřujeme na další opravy, především pro potřeby neustálého zvyšování bezpečnosti jezdců MotoGP. Pracujeme na úpravách třech výjezdových zón z důležitých zatáček, zejména po rychlých úsecích,“ uvedl předseda představenstva Autodromu Brno Karel Hubáček.

Práce se týkají i prostoru pro diváky. „Jednak jsme upravili zónu C pod tribunou C a další děláme na jiných terénních plochách. Taky jsme rozvolnili opatření pro vnášení vlastního občerstvení do areálu oproti loňsku,“ podotkl Hubáček.

Motocyklová Grand Prix se vrátila do Brna loni po čtyřleté pauze a za tři dny okruh navštívilo téměř 220 tisíc diváků. Podobnou návštěvu by pořadatelé rádi zopakovali i letos, kdy se závod v Brně poprvé v historii uskuteční mimo prázdniny. Závodní víkend je na programu od 19. do 21. června.

„Loni byl zájem o lístky nejsilnější na začátku v předprodeji, kdy se všichni těšili, až se po přestávce znovu podívají na závody. Letos je to trošku jinak, zájem nebyl na začátku tak velký jako loni, ale je stabilnější. Lístky se samozřejmě prodávají a zájem o ně je. Budeme se snažit co nejvíc přiblížit loňské návštěvnosti, ale nepředpokládáme, že bychom ji překonali,“ pověděl Hubáček.

Právě při letošní Grand Prix bude poprvé viditelnější nový vizuál brněnského Autodromu. „Uvědomujeme si velmi bohatou a silnou historii brněnského okruhu a uvažovali jsme, jak ji přizpůsobit požadavkům nové doby a digitálního prostředí. Je to v podstatě nutnost, abychom uspěli v digitálním světě i v mezinárodním měřítku,“ vysvětlil Hubáček důvod změny.

Nové logo zobrazuje tvar brněnské dráhy, sází přitom na sytě červenou barvu a minimalismus, při určitém pohledu má silueta dráhy připomínat motorku na zadním kole. Součástí změny je i kompletně nový vizuál, který bude využívaný v oficiální komunikaci a propíše se i do merchandisingu.

„Je jasné, že nejvýraznějším symbolem okruhu je jeho tvar. Tím, že jsme logo postavili jakoby na zadní, dali jsme mu trošku jinou perspektivu. Viděli jsme tam jezdce na zadním kole, to jsme chtěli vypíchnout,“ podotkl jeden z tvůrců loga Jakub Buček z brněnského studia B tým.

Z názvu přitom vypadlo označení moto, přestože právě světový šampionát motocyklů je vlajkovou lodí motoristické sezony v Brně. „Zkrácení bylo tématem velkých debat uvnitř organizace. Je založené zejména na tom, že chceme, aby název byl srozumitelný nejen pro české prostředí a fanoušky, ale taky nadnárodně pochopitelný. Označení autodrom je ve světě nejběžnějším slovním vyjádřením závodního okruhu,“ vysvětlil Hubáček.

Kromě Grand Prix silničních motocyklů se letos od 29. května do 31. května nově uskuteční taky evropský šampionát motocyklistů s názvem EURO MOTO. Objeví se ale taky stálice jako Histo Cup (8. - 10. května) nebo Velká cena Bohumila Staši (18. - 20 . září), od 11. do 13. září pak vrchol automobilové sezony Masaryk Racing Days. „V závodě F4 by se měla představit i Ella Häkkinenová, dcera šampiona F1 Mikky Häkkinena, na kterou jsem zvědavý,“ uzavřel Hubáček.