Macík vyhrál a vede i celkově. Jinak to byl na Dakaru pro Čechy den plný bolesti a smutku

Online reportáž z dnešní 4. etapy končí, těšíme se zase zítra. Pro další informace sledujete Sport.cz.

V cíli už je i Aleš Loprais, dnes ztratil na Macíka přes 28 minut. V celkovém pořadí je Loprais třetí, 29 minut za Macíkem.

Vaidotas Žala nakonec na Macíka ztratil 18 minut, je třetí a jde před Šoltyse. Ještě čekáme na příjezd Aleše Lopraise, jehož manko je kolem půlhodiny.

V cíli už je i Martin Šoltys, který dnes na Macíka ztratil 22 minut. Celkově mu ale na něj chybí skoro čtyři hodiny.

Martin Macík vyhrál svou první etapu na letošním Dakaru a posouvá se do čela kategorie kamionů. Na Nizozemce Mitchela van den Brinka najel skoro 13 minut a v celkovém hodnocení má na něj náskok 4:28! Aleš Loprais dnes ztratí.

V bolestech a nejspíš se zlomenými prsty na noze dojel Dušan Drdaj do cíle dnešní etapy. Ztratil dvě hodiny a pět minut na vítěze.

Martin Macík je v cíli. První část maratonské etapy zvládl výtečně.

O etapové vítězství Macík nejspíš nepřijde. Na 418. kilometru má náskok 11:21 na Mitchela van den Brinka. Žala měl problémy a na mezičas teprve míří.

Miroslav Zapletal, který měl tak dobře rozjetou erzetu v kategorii aut, už dlouhou dobu stojí na 360. kilometru a taky on může dnes zapomenout na dobrý výsledek.

Bude to boj až na cílovou čáru. Vaidotas Žala na 386. kilometru zase ubral pár vteřin z náskoku Martina Macíka, který je teď před ním 79 vteřin. Mitchel van den Brink ztrácí necelých 12 minut, Martin Šoltys 20 minut.

První český motorkář je v cíli. Milan Engel dojel se ztrátou hodiny a půl. Měl technické problémy.

Známe důvod velkého časového manka Dušana Drdaje. Na 35. kilometru spadl a zlomil si nejspíš prsty na noze. „Tím, že jsem si tady rozbil držku, jsem zachránil hodně motorkářů,“ řekl. Soupeři mu zavolali vrtulník, ale od lékařů si vzal jen prášky na bolest. „Budu mít asi zlomené prsty na noze, ale chci dojet do cíle.“

Na 338. kilometru ztrácí Aleš Loprais na Martina Macíka přes 26 minut a je dnes šestý. Problémy má Gert Huzink, který si letos už připsal etapové vítězství.

Na 338. kilometru stále vede Martin Macík, Žala už ale jeho náskok stlačil pod dvě minuty. Třetí je Mitchel van den Brink, který rovněž lehce snížil ztrátu - ta aktuálně činí 12 a půl minuty. Martin Šoltys je čtvrtý, ztrácí 18 a půl minuty. Do cíle zbývá zhruba 90 kilometrů.

Na 304. kilometru se situace v kamionech nemění. Vede Martin Macík, Litevec Žala je za ním o dvě a půl minuty. Mitchel van den Brink ztrácí přes 13 minut a Martin Šoltys 17. Macík je tak i v průběžném vedení celé rallye, kde má na Van den Brinka k dobru pět minut.

Aleš Loprais po neutralizaci ztratil! Na 262. kilometru mu na Martina Macíka chybí už přes 23 minut a je tu zatím sedmý. Martin Šoltys je tady čtvrtý se ztrátou necelých 14 minut.

Kategorii aut vyhrává Jihoafričan Henk Lategan, který se ujímá i celkového vedení. Druhý Násir Attíja na něj dnes ztratil sedm minut, Martin Prokop nabral 45 minut. Fordům se obecně nedařilo, protože Carlos Sainz ztratil 27 minut a Nani Roma téměř půlhodiny.

Do cíle dorazil Martin Prokop, dnes výrazně ztratí. Jak na tom bude v etapě i celkově si ještě musíme chvíli počkat, až přijedou i další piloti. Uvidíme, zda se dočkáme nějakých ohlasů, protože by organizátoři měli jezdcům vzít telefony.

Na 262. kilometru se tenčí náskok Martina Macíka. Litevec Žala se mu přiblížil na dvě minuty a 21 vteřin. Naopak na Mitchela van den Brinka ale Čech pár vteřin získal. Aleš Loprais sem ještě nedorazil.

Na 418. kilometru stále autům vládne Henk Lategan, Martin Prokop na něj tady ztrácí 41 minut! Miroslav Zapletal má na předchozím mezičase manko půlhodiny.

Zajímavý pohled z českého profilu Rally Raid Dakarem

Podle informací od Ervína Krajčoviče, šéfa stáje Orion MRG, měl Milan Engel ve speciálce trable na palivovém ústrojí. „Nejedná se o nic, co by nešlo vyřešit, jen to bohužel stálo drahocenný čas. Co je ale důležité, že jedeme dál!“

Martin Prokop na trati. Moc prostoru tu není a teď si vezměte, až sem dorazí kamiony.

Na 234. kilometru kamiony dotankovávají, a tak se nám tu situace lehce zpřehlední. Vede Martin Macík, druhý je Litevec Žala se ztrátou 6:36, třetí Aleš Loprais má manko 12:36. V celkovém pořadí se Macík ujímá vedení, má náskok čtyři a půl minuty.

Stejně jako včera vyhrává kategorii motocyklů Tosha Schareina, pomohly mu bonusy za otevírání tratě. Druhý byl Američan Ricky Brabec se ztrátou pouhých šesti vteřin a třetí Skyler Howes byl o deset vteřin zpět. Vyrovnané výsledky podtrhuje celkové pořadí - Schareina i Brabec mají na prvním místě naprosto shodný čas.

Na 338. kilometru vede v autech stále Jihoafričan Henk Lategan, druhý Attíja na něj ztrácí šest a půl minuty. Martin Prokop má manko 38 minut.

Maratonské etapy prostě Martinu Macíkovi svědčí. Na 234. kilometru má náskok více než 12 minut na Gerta Huzinka a Mitchela van den Brinka. Aleš Loprais na předchozím mezičase ztrácel 16 minut a Martin Šoltys skoro 18. Klíčové je, že v maratonské etapě nemají posádky přístup k mechanikům, a tak je důležitý management pneumatik. Pokud se Macík zatím vyhýbá defektům, je to velké plus.

Končí loňský vítěz v kategorii aut a domácí hrdina Jázíd Rádží. Na 234. kilometru se mu porouchalo auto.

Na 207. kilometru má Martin Macík náskok na Mitchela van den Brinka už přes devět minut, což znamená, že se o minutu ujímá i průběžného celkového vedení.

Aktuálně tak pokračují už jen tři z původní šestice českých motorkářů. Na 210. kilometru dnešní etapy je na tom nejlépe David Pabiška, který tu na vedoucího Američana Brabce ztrácí 40 minut. Milan Engel nabral 56 minut a Dušan Drdaj 73 minut.

Na 262. kilometru se ztráta Martina Prokopa na veducího Lategana vyšplhala už na 36 minut. Výborně jede Miroslav Zapletal, který byl na předchozím mezičase 15.!

„Úplně nevím, co přesně se stalo. Ale motorka zastavila a já spadl. Teď nejde znovu nastartovat, asi se uvnitř něco porouchalo,“ řekl Michek, který alespoň pomohl čínskému týmovému kolegovi, když mu dal pár dílů ze své motorky, aby pokračoval dál.

Na 162. kilometru stále v kamionech vede Martin Macík, který má před Mitchelem van den Brinkem náskok tři a půl minuty. Aleš Loprais je pátý se ztrátou devíti minut, Martin Šoltys nabral už přes 16 minut.

Špatné zprávy se potvrdily. V závodě končí i další český motorkář Martin Prokeš. „Měl jsem pád na 180. kilometru, mám ohnutá řídítka, levá nádrž je proražená. Přiletěl vrtulník, jsem trochu otřesený a nechtějí mě nechat pokračovat dál. Musím na kontrolu. Tím to pro mě letos končí,“ řekl na sociálních sítích.

Henk Lategan dneska letí. Na 234. kilometru má náskok na druhého Attíju už přes osm minut, třetí Gozcal ztrácí skoro 12 minut. Martin Prokop má manko 31 minut, ale pozitivem je, že se rozdíl v posledním úseku příliš nezměnil. Lategan se na tomto mezičase ujímá i virtuálního vedení, Prokop by byl celkově dvanáctý se ztrátou 17 minut.

Aleš Loprais také dorazil na 122. kilometr a je tu čtvrtý se ztrátou 5:37 na Macíka, Martin Šoltys je šestý (+5:51).

Dnes je to v motorkách pro Čechy den špatných zpráv. Martin Prokeš ztrácí, dlouho stál na zhruba 140. kilometru. Jeho krajané Pabiška a Engel už projeli mezičasem na 163. kilometru. Engel v posledních 40 kilometrech ztratil na lídra Branche jen čtyři minuty, takže nejspíš předchozí technické problémy vyřešil.

Na 207. kilometru vede Henk Lategan, na kterého druhý Násir Attíja ztrácí už šest minut a Sébastien Loeb už přes deset. Martin Prokop tu má manko 30 minut. Výborně si dál vede Miroslav Zapletal, který byl na předchozím mezičase 17. se ztrátou 13 minut.

Martin Macík vede i na 122. kilometru a po vteřinách ukrajuje z celkového náskoku Mitchela van den Brinka. Aleš Loprais na Macíka na předchozím mezičase ztrácel necelých pět minut. V minulých dvou letech právě v maratonských etapách či Chrono48 dokázal Macík získat klíčový náskok.

Odstupuje také doposud desátý motocyklista pořadí Michael Doherty. Má prasklé kolo. To je rána pro tým BAS WORLD KTM, protože dnes už skončil i další jeho člen Mathieu Dovéze. Ve stejné stáji působí i Čech Jiří Brož, pro kterého rallye skončila už v pondělí.

Český jezdec před etapou říkal: „Budeme otevírat trať, pojedeme bez motorek, takže úplně beze stop. Očekáváme velkou časovou ztrátu a jde jen o to, abychom ztratili co nejméně. Budeme hledat trať a tempo se nedá držet takové, jako když jsou namalované stopy. Máme se na co těšit, další dvě etapy budou mazec.“ Zatím se jeho věštba naplňuje.

Špatné zprávy je potřeba naředit, a tak se pojďme podívat na kategorii kamionů. Tam na 89. kilometru vede Martin Macík o 44 vteřin před Gertem Huzinkem. Mitchel van den Brink ztrácí tři a půl minuty a Martin Šoltys necelých pět. Aleš Loprais ještě na tuto kótu nedorazil, ale na prvním mezičase byl čtvrtý.

David Pabiška a Martin Prokeš skutečně i dnes jedou spolu a jsou teď nejrychlejšími českými motorkáři. Na 126. kilometru ztrácí shodně necelých 23 minut. To Milan Engel nabral už 45 minut a Dušan Drdaj je na předchozím mezičase pomalejší o hodinu.

Na 162. kilometru vede v autech Henk Lategan, Martin Prokop na něj ztratil už 27 minut a dnes to rozhodně nebude jeho den. Rychleji než on teď jede i Miroslav Zapletal, který na 122. kilometru ztrácel necelých deset minut.

Oficiální stránky Dakaru oznámily, že Martin Michek v závodě končí kvůli technickým problémům na své motorce. Loni rovněž odstoupil ve čtvrté etapě.

V autech na 122. kilometru vede Henk Lategan, Martin Prokop na něj ztrácí přes 19 minut. Čech už je na 162. kilometru a tam manko ještě naroste. Dnes se pohybuje až ve čtvrté desítce.

To vypadá pro továrního jezdce čínské fabriky Hoto špatně. Martin Michek zůstává na 95. kilometru a šanci na dobrý výsledek v letošním ročníku může nejspíš odpískat.

Kamiony jsou na prvním mezičase na 43. kilometru a vede Martin Macík, jenž na Mitchela van den Brinka najel už tři minuty. Zatím tu není Aleš Loprais, který do erzety odstartoval o 20 minut později, než původně měl.

V etapě končí Francouz Mathieu Dovèze, na 84. kilometru měl pád.