Článek
„Jsme vděční, protože máme dvě vyhrané maratonské etapy. Jeli jsme maximum, snažili jsme se udělat krásný výsledek a ten se podařil. Nadřeli jsme se jako koně, jsme unavení jako psi, ale bylo to hezké,“ řekl Loprais, jenž ocenil bezchybného navigátora Davida Křípala. „Byl to masakr. Těžké duny včera i dnes, ale víc jsme z toho vyždímat nemohli,“ přidal sám Křípal.
Klíčová událost v kamionech se odehrála hned v úvodu. Na 20. kilometru zůstal stát Mitchel van den Brink, výměna kardanu ho stála skoro 40 minut a přišel o celkové vedení. Mezitím o kus dál kupředu upalovala dvojice Loprais - Žala, která si tentokrát jela vlastní ligu. Loprais vedl, nicméně Žala se držel nadohled. Litevec tak ztratil na Čecha jen minutu a půl a právě on se dostal do čela průběžného pořadí, Lopraisovi na něj chybí 18:55. Van den Brink přidal na 300. kilometru další manko, když zapadl v dunách, ze kterých ho vytáhl až Macík. Do cíle dorazil s odstupem hodiny a 11 minut. Celkově je třetí, 35 minut od Žaly.
Jak k vzteku teď pro synovce dakarské legendy je 26 minut penalizací, které posbíral, či pondělní kolize s Martinem Macíkem. Už po ní ale v kabině posádce říkal: „Ještě se na nás štěstí usměje.“ Třeba ano. Pořadatelé sice tvrdí, že zbývající tři etapy už nemají být tak náročné jako předchozích deset, ale úterý i středa potvrdily, že v kamionech mohou elitní jezdci nabrat časové ztráty „lusknutím prstů“. Hned ve čtvrtek je v itineráři kamenitá cesta s vysokým rizikem defektů. „Uvidíme, co přinesou další dny. Stále věříme v zázrak,“ míní Loprais.

Tohle je Dakar za všechny prachy, posteskl si Martin Macík. Pohnojilo se všechno, co mohlo, ale jedeme dál. Video: MM Technology
Martin Šoltys dojel ve středu třetí, ovšem v celkovém pořadí je po předchozích potížích na dně. Martin Macík byl čtvrtý, průběžně po dlouhé úterní opravě ztrácí skoro čtyři a půl hodiny. „Maratonská etapa znovu rozhoduje o všem. Tohle je Dakar za všechny prachy,“ řekl.

Posádka Martina Šoltyse měla po maratonské etapě konečně důvod k radostiVideo: Buggyra Racing
Velký zvrat nastal také v kategorii aut. Násir Attíja dojel druhý a poskočil do celkového vedení. Před Henkem Lateganem, kterému v závěru došel benzin a musel ho do cíle táhnout Toby Price, má Attíja náskok 12 minut. El Matador Carlos Sainz bloudil a přijel s mankem 45 minut, v „závětří“ tak je čtvrtý Sébastien Loeb, jemuž na Attíju chybí 23 minut.
Martin Prokop nabral na vítěze 20 minut a skončil desátý. Po úterních problémech má ale celkově odstup skoro čtyři a půl hodiny. „Viky (navigátor Chytka) dal přes noc Sida dohromady, opravdu si máknul a moc se nevyspal. Dneska to byl mazec v dunách a rozbíječka jako blázen. Nám s pochroumanými krky to tempo nešlo, docela to bolelo, ale hlavně že je Sid v bivaku a dostane péči. Hezký výsledek je v trapu, aspoň se budeme snažit dojet do cíle a připravit se na další Dakar,“ řekl Prokop, celkově 25.
Nový lídr je i v motocyklech. Po středě vede Američan Ricky Brabec, který má před druhým Lucianem Benavidesem náskok 56 vteřin. Brabec se na první příčku dostal po úpravě časů, protože mu pořadatelé smazali minutu a půl strávenou u Daniela Sanderse, který měl na 138. kilometru nehodu. Australan, který po úterku vedl, dojel s pochroumanou levou klíční kostí (možná zlomenou) skoro o půlhodiny později než vítězný Francouz Van Beveren.

Dušan Drdaj o maratonské etapě i o tom, jaké bylo dojíždět bez pneumatiky, jen na ráfkuVideo: CAJDAŠROT DAKAR TEAM
Milan Engel se tentokrát lehce trápil a ztratil i kvůli technickým problémům 42 minut, celkově je 19. „Dnešek nebyl tak slavný jako včerejšek. Etapa byla náročná, hodně písčitá. Ze začátku jsem se nemohl dostat do tempa, ale pak jsem se rozjel a dával plyn. Ale po druhé tankovačce jsem bohužel řešil technický problém. Ztratil jsem čep, který drží přední brzdové destičky. Takže jsem jel 150 kilometrů bez předních brzd, což bylo hazardování. Nemohl jsem jet rychle,“ popisoval Engel. Problémy navíc narostly. „25 kilometrů před cílem mi vypověděl službu motor, ztratil jsem výkon, začalo se z něho kouřit a tekl olej. Musel jsem upravit rychlost, abych to dojel a modlil jsem se.“

Milana Engela dotáhl do cíle desáté etapy na laně Číňan SunierVideo: ORION – Moto Racing Group
Do cíle se dostali i David Pabiška (celkově 35.) a Dušan Drdaj (41.), který za použití náhradní pneumatiky vyfasoval penalizaci šest hodin.
Rallye Dakar - 10. etapa: Biša - Biša (motocykly: 420 km celkově/368 km rychlostní zkouška, auta: 470/420):
Automobily (kategorie Ultimate): 1. Serradori, Minaudier (Fr./Century) 4:48:27, 2. Attíja, Lurquin (Kat., Belg./Dacia) -6:12, 3. Loeb, Boulanger (Fr./Dacia) -9:20, … 10. Prokop, Chytka (ČR/Ford) -19:44, 39. Zapletal, Sýkora (ČR, SR/Ford) -54:13, 57. Trněný, Pritzl (ČR/Ford) -3:36:20.
Průběžné pořadí: 1. Attíja, Lurquin 41:39:50, 2. Lategan, Cummings (JAR/Toyota) -12:00, 3. Roma, Haro (Šp./Ford) -12:50, …25. Prokop, Chytka -4:20:10, 40. Trněný, Pritzl -10:48:46, 41. Zapletal, Sýkora -11:09:11.
Motocykly: 1. Van Beveren (Fr./Honda) 4:15:43, 2. Brabec (USA/Honda) -3:49, 3. L. Benavides (Arg./KTM) -4:04, …22. Engel (ČR/Kove) -42:51, 33. Pabiška -59:02, 90. Drdaj (oba ČR/KTM) -7:08:57.
Průběžné pořadí: 1. Brabec 41:35:13, 2. L. Benavides -56, 3. Schareina (Šp./Honda) -15:43, …19. Engel -5:46:45, 35. Pabiška -11:10:27, 41. Drdaj -14:08:57.
Kamiony: 1. Loprais (ČR/Iveco) 5:35:54, 2. Žala (Lit./Iveco) -1:37, 3. Šoltys (ČR/Buggyra) -22:30, 4. Macík (ČR/MM Technology Iveco) -30:04, …6. Valtr (ČR/Iveco) -1:03:18.
Průběžné pořadí: 1. Žala 48:33:11, 2. Loprais -18:55, 3. Mitchel van den Brink (Niz./MM Technology Iveco) -35:30, …5. Macík -4:26:16, 7. Valtr -5:34:49.
Klasik (průběžné pořadí): 1. Raisys, Marques (Lit., Fr./Land Rover) 553 trest. bodů, …4. Klymčiw, Josef Brož (ČR/Mitsubishi Pajero) 832.











