Hlavní obsah

Jsem tady ten největší idiot, nadával si po karambolu. Dakar pro Němce skončil na prvním kilometru

2:43
2:43

Chcete-li článek poslouchat, přihlaste se

Ten závod měří 8 000 kilometrů, z toho téměř 5 000 je měřených. Úvodní sobotní prolog měl být jen na rozehřátí, však v kategorii aut se ani výsledný čas nepočítal do výsledků, a přece už první stovky metrů přinesly „spektakulární“ karambol, po kterém si Němec Daniel Schröder hlasitě nadával do idiotů. Dakar totiž pro něj skončil dřív, než začal, protože do nedělní etapy oficiálně nenastoupil.

Foto: FREDERIC LE FLOC H / PsnewZ / Profimedia

Němec Daniel Schröder při testu den před startem Rallye Dakar

Článek

Není to žádný vyjukaný novic, 36letý Daniel Schröder úspěšně absolvoval nejprve dva jihoamerické Dakary na motorce, později třikrát dělal navigátora svému otci Jürgenovi a poslední tři roky už sám seděl za volantem, letos dokonce v prestižní kategorii T1+. „Dostat se blízko Top10 není nemožné. Nikdy nevíte, co se stane,“ říkal před samotným startem.

Jenže do historie letošního ročníku Dakaru se zapsal jinak, než by chtěl. Jako první, který převrátil auto na střechu. Stalo se tak hned v úvodním kilometru sobotního prologu, když přehlédl kameny a ty jeho auto katapultovaly do vzduchu.

Následně kamery zachytily i Schröderovo naštvání, jak kopal do vozu a sprostě křičel: „Jsem ten největší idiotský zkur… tady okolo.“

Jiný záběr zase ukázal, jak nazlobeně skočil do roští, které leželo opodál.

Je to pochopitelné. Na Dakar se připravujete celý rok, auto sem posíláte s více než měsíčním předstihem, doletíte sem a pak závod skončí po pár desítkách vteřin. Schröderův vůz sice byl odtažen do cíle, ale v nedělní startovní listě už nefiguruje nejspíš kvůli poškozenému bezpečnostnímu rámu. Rodinu tak na Dakaru už zastupuje jen jeho otec Jürgen.

Nebyl ale jediným, kdo už v prologu řešil vážné problémy. Technické potíže auta zbrzdily Španěla Ferrána Jubanyho, což je mimochodem uznávaný šéfkuchař, jehož podniky jsou oceněny michelinskými hvězdami.

A své vytrpěl v prologu také francouzský motocyklista Neels Theric, jemuž stávkovala čínská motorka Kove (tu má mimochodem i Čech Milan Engel). Nejprve se objevil už na šestém kilometru problém s elektronikou a on opravu ztratil hodinu a 40 minut. Tři kilometry před koncem stroj zastavil znovu a on ho musel v 35 stupních dotlačit do cíle, kam se dostal o skoro tři hodiny pomaleji než nejrychlejší motorkář Španěl Canet. „Kdybych věděl, jak náročné to dneska bude, dal bych si ráno větší snídani,“ žertoval.

Motorku ale 28letý Francouz opravil a z posledního 115. místa odstartoval do nedělní etapy.

Související témata: