Verstappen přišel o výhru na Nürburgringu. Jeho tým doplatil na banální chybu s pneumatikami

Max Verstappen spolu se svými parťáky Julesem Gounonem a Danielem Juncadellou dominovali druhému podniku sezony (NLS2). Techničtí komisaři však jejich Mercedes-AMG GT3 po závodě diskvalifikovali kvůli porušení pravidel o počtu použitých pneumatik.

Tým Winward Racing, který letos poprvé nastoupil v barvách továrního Mercedesu, ovládl 58. ročník závodu ADAC Barbarossapreis s naprostou převahou. V cíli měli náskok téměř celé minuty (59,5 sekundy) na zbytek pole, což je na poměry tamních závodů vskutku drtivý počin. Radost ovšem netrvala dlouho. Po závěrečné kontrole čárových kódů komisaři zjistili, že posádka vozu č. 3 využila během dne sedm sad obutí, přestože pravidla striktně povolují maximálně šest.

„Diskvalifikace je krutá, ale bohužel jsme udělali interní chybu, která sportovním komisařům nedala jinou možnost,“ přiznal šéf týmu Christian Hohenadel. „Byl to náš první společný start na Nordschleife a chci se omluvit všem fanouškům, kteří nám fandili.“

K incidentu se vyjádřil i šéf motorsportu Mercedesu Stefan Wendl. „Byl to víkend plný čistého závodění a skvělé atmosféry, o to větší zklamání přišlo v zákulisí. Ukázalo se, že na Severní smyčce můžete vyhrát jen tehdy, když do sebe zapadne úplně všechno,“ uvedl Wendl s tím, že tým se nyní musí soustředit na analýzu chyb směrem k nadcházející čtyřiadvacetihodinovce.

Z dodatečného rozhodnutí profituje posádka vozu týmu Rowe Racing. Vítězi se tak stali Dan Harper a Jordan Pepper s vozem BMW, na druhé místo se posunulo Porsche týmu Falken. Bronzovou příčku po diskvalifikaci favoritů senzačně zdědila posádka Pereira, Müller a Assenheimer (Black Falcon), pro které jde o historicky první celkové pódium při debutu ve třídě SP9.

Pro Maxe Verstappena je diskvalifikace v sérii NLS jen další ranou v jinak obtížném úvodu sezony. Čtyřnásobný mistr světa se zatím trápí i ve Formuli 1, kde Red Bull po zavedení nových technických pravidel pro rok 2026 viditelně ztrácí. Inženýrům se nedaří uzpůsobit nový monopost RB22 jezdeckému stylu nizozemského šampiona, což potvrdila i nedávná Velká cena Číny. V Šanghaji musel Verstappen kvůli technickým problémům s chlazením systému ERS ze závodu předčasně odstoupit.