Článek
Bormio (od našeho zpravodaje) - První medailová soutěž her přinesla parádní podívanou. Krásné počasí, naplněné tribuny, prostranství podél sjezdovky Stelvio i balkony přilehlých penzionů. A švýcarskou radost, když triumfoval Franjo von Allmen. Zabystřan za ním zaostal o 2,78 sekundy.
Co ve vás převládalo po průjezdu cílem, když jste viděl své manko?
Asi pořád to, že jízda byla fajn, což je pro mě hlavní pro pocit do super-G. Ale samozřejmě jsem doufal, že s takovou jízdou by to mohlo být do patnáctky. Když jsem viděl, že po dojezdu jsem kolem dvacítky, lehké zklamání tam bylo. Neudělal jsem žádnou velkou chybu, myslel jsem, že bych mohl být výš, ale je to těžká trať a mně úplně nesedí, když je to rozbité, lyže skáčou a dělají si, co chtějí. Ale tohle je Bormio.
Přál jste si proti pátečnímu tréninku lepší viditelnost, to se vám splnilo.
Když jsem odstartoval, říkal jsem si, že to je pecka. Pak přišel mrak, to mi hlavou běželo, že to není tak hezké. Po dvou minutách už máte stejně nohy jako kámen, jen se to snažíte udržet v rychlosti. Ale na Bormio excelentní podmínky.
Olympiáda 2026 v Miláně a Cortině
V italských městech Milán a Cortina začala olympiáda, která potrvá do 22. února. Program a výsledky najdete na našem webu, stejně tak medailové pořadí a program Čechů.
Víte, kde sledovat olympiádu? Sport.cz má dvě online studia, Italské ozvěny a Ciao Italia.
Přečtěte si: Vše o olympiádě 2026 • Sporty ZOH • Nominovaní Češi • Sportoviště • Olympijské oblečení • Historie OH • Symboly OH • Zajímavosti • Kdy bude další olympiáda
Spektakulární byl skok San Pietro, kde se létalo za padesát metrů.
Je dlouhý, ale není těžký. Dopadá se do relativně prudkého svahu, který má asi 200 metrů, tak se nedá přeskočit. Dá se na něj připravit, což mám rád, mně skoky nevadí. Tam je spíš zajímavý skok na startu, kdy se jede ze zatáčky, která vás kopne a pak letíte do překloněného svahu.
Tušíte, kde jste proti nejlepším ztratil?
Mám pocit, že postupně. Udělal jsem asi dvě tři malé chyby, ale nebyla to špatná jízda. Jestli si mám odnést něco pozitivního, tak že mi oblouky relativně sedly. Když si to vezmu do super-G, mohlo by z toho být daleko lepší umístění.

Český reprezentant Jan Zabystřan v cíli olympijského sjezdu.
Není to v sezoně poprvé, kdy pocit z jízdy jste měl lepší než čas, na pohled se zdá, že lyže na sjezd vám nejedou tak rychle.
Nedokážu říct. Potřebujeme na jaře něco otestovat, přes sezonu se to dělá těžko. Jsem u Kästle z kluků sám, není jednoduché zjistit, jestli jsem dělal chybu já, nebo je problém jinde. Ale Kästle ukazuje, že do svěťáku patří, doufám, že příští rok nás bude víc, a tím i lepší zpětná vazba. Když mi někdo na stejných lyžích dá dvě sekundy, uvidím, že to je ve mně. (úsměv) Ale myslím, že to je spíš nastavením ve sjezdu, které jezdím hodně jako super-G. Moc kroužím, není to takový risk, jako by bylo třeba. Možná kdybych dneska udělal víc chyb, byl bych i rychlejší, protože by to znamenalo, že jsem to rval dolů. Teď je to takové čistší, což není ideální, ale lepší pro super-G.
V čem? Vaše hlavní disciplína se jede ve středu.
Je specifické, že nejsou tréninky, nikdo ho nemůže najet. Jste dál od bran, udržujete si rychlost. Ve sjezdu jsme měli tři tréninky, každý si našel stopu, což já tolik neumím. Minulá sjezdařská sezona byla super, byl jsem i jedenáctý ve svěťáku, ale super-G mám lepší. Letos šel sjezd trochu na úkor super-G, tréninku nebylo tolik.

Jan Zabystřan na sjezdovce Stelvio.
Stejně jako loni na mistrovství světa zvítězil mladý Švýcar Franjo von Allmen. Přichází teď jeho éra?
Sjezdu teď vládne. Je mu třiadvacet, má titul mistra světa, výhry ve svěťácích a teď i olympijské zlato. Jde o to, jestli bude mít pořád vůli se posouvat vpřed, ale vypadá jako skromný kluk. Švýcarský tým tady v Bormiu je neskutečný. Když tu závodí sedm kluků, většinou jsou všichni v patnáctce.
Vás tu ještě v pondělí čeká týmová kombinace se slalomářem Markem Müllerem. Přijde vhod, že si Stelvio sjedete ještě jednou před super-G?
Proč ne, třeba tam ještě na něco přijdu. Takový trénink jinde nenajdete, tréninková sjezdovka není úplně dobře připravená, takže nejlepší příprava na super-G je si to takhle sjet ještě dva dny před tím.







