Článek
Až nastoupí na start tradičního podniku, který se pořádá v rámci evropského šampionátu, bude si přát patrně jednu věc – aby se na asfaltové cesty dostaly nečistoty nebo bláto. V Polsku totiž v době jeho triumfu pršelo. „Potvrdil jsem si, že dokážu být na tomto terénu rychlý, vyhovuje mi," konstatoval Cais, který v první etapě pláchl veškeré konkurenci více než 70 posádek. Český pilot navigovaný Jindřiškou Žákovou po úvodní sekci rychlostních zkoušek vedl o 24 vteřin. „Všechny jsme dokázali překvapit. Nečekali, že se nám na tom mokrém povrchu tak bude dařit," pochvaloval si.
Druhý den už chtěl český pilot postavení udržet a situaci kontrolovat. Jenže v předposlední rychlostní zkoušce jej stihl defekt a náskok se ztenčil o 15 vteřin. „Na poslední erzetě jsem musel zatáhnout, abych si pojistil vítězství. Povedlo se, v závěru jsem byl nerychlejší," popisoval Cais, který již tradičně dokáže předvést nejlepší časy v poslední rychlostní zkoušce. Pilot týmu Orsák Rallysport dokázal v Polsku ovládnout pět erzet z jedenácti.
Poprvé pak talentovaný Cais vybojoval první místo na velké několikadenní soutěži. „To mě moc těší. Stejně také to, že jsem dokázal porazit zkušeného Grzyba a další skvělé Poláky. Přiznali, že během druhého dne, kdy už nepršelo, si na mě věřili, protože zdejší tratě velmi dobře znají," tvrdil Cais, který v letošním roce ovládl Rallysprint Kopná. Dodal si tak velké sebevědomí před Barum Czech Rally Zlín, která se pojede koncem srpna a půjde o prestižní domácí soutěž. „Ještě budeme absolvovat test před touto akcí a mám samozřejmě naplánovaný tréninkový režim. Ale myslím, že se nám povedlo závodní Ford Fiesta Rally2 skvěle naladit."
