Článek
„Na olympijských hrách v Paříži byla závodnice, která měla najednou obrovská prsa,“ popsal začátek podezření sportovní ředitel týmu AG Insurance-Soudal Stijn Steels podle deníku The Guardian.
Podle něj se podobná praxe později rozšířila. „Mnoho závodnic si vyplňovalo oblast hrudníku ledem nebo jinými předměty, aby vytvořily větší objem. Při časovce to může být hodně podstatný rozdíl,“ uvedl Steels.
Komisaři se zaměřili na oblast hrudníku
Případ při probíhající ženské Tour otevřel nizozemský cyklistický web WielerFlits. Několik týmů si podle něj všimlo, že některé závodnice vypadají během časovek v oblasti hrudníku jinak než v běžných etapách.
Mezinárodní cyklistická unie následně zpřísnila kontroly před individuální časovkou z Gevrey-Chambertinu do Dijonu. Vybrané závodnice musely před startem absolvovat podrobnější prohlídku oblečení.
Komisaři se při ní zaměřili především na oblast hrudníku. Zkoumali, zda se pod dresem nebo v podprsence nenacházejí předměty, které by mohly uměle měnit tvar těla a ovlivňovat proudění vzduchu.
Podle pokynů UCI měli věnovat „zvláštní pozornost“ oděvům a doplňkům, které mohly uměle měnit tělesné proporce. Žádná konkrétní cyklistka však zatím nebyla veřejně označena.
Ve hře mohou být rozhodující sekundy
Proč by ale vycpávka měla závodnici při jízdě pomoci? Předmět umístěný mezi hrudníkem a dresem může fungovat jako kryt, který usměrní proudění vzduchu kolem těla. Podle odborné studie se tím proud vzduchu odklání od břicha, pánve a horní části nohou, čímž se může snížit odpor.
„Na dvaceti až třiceti kilometrech časovky to může znamenat rozhodující rozdíl,“ řekl deníku Guardian profesor aerodynamiky Bert Blocken z Heriot-Watt University. Možný zisk vyčíslil až na 0,78 sekundy na kilometr.
Blocken se podobnými hrudními kryty zabýval také ve vědecké studii. Se svými kolegy testoval sedm různých tvarů pomocí počítačových simulací ověřených v aerodynamickém tunelu. U nejúčinnější varianty naměřili snížení odporu až o 3,6 procenta. Výzkumníci proto dospěli k závěru, že taková pomůcka může být přínosná a potenciálně rozhodující.
Ne každá výplň však automaticky pomáhá. Některé z testovaných tvarů odpor naopak zvýšily, takže bez úprav na míru konkrétní závodnici by mohl mít trik opačný účinek.
Při jednadvacetikilometrové časovce na letošní Tour by maximální teoretický zisk činil více než šestnáct sekund, což jednoznačně může promluvit do konečného pořadí.
Vosová kontroly podpořila
Důslednější kontroly podpořila také bývalá mistryně světa Marianne Vosová.
„Je dobře, že se pravidla snaží vymáhat. Každý hledá nejlepší řešení, existují ale regule, které je potřeba dodržovat,“ řekla nizozemská hvězda deníku Guardian. Současně upozornila, že kontroly musejí respektovat soukromí závodnic a nesmějí být příliš invazivní.
Úterní časovku vyhrála švýcarská mistryně světa Marlen Reusserová, která se zároveň oblékla do žlutého trikotu. Jednadvacet kilometrů zvládla za 27 minut a 30 sekund.
