Alonso nepolevuje v kritice soupeřů. Není nutné, aby se v prvních kolech tolik bouralo, tvrdí

Po závodě v Austinu se Alonso pozastavil nad kolizí v prvním kole, kdy v jedenácté zatáčce došlo ke kontaktu mezi jeho Aston Martinem a Williamsem Alexe Albona. Ten se snažil Španěla předjet vnitřkem, ale manévr mu nevyšel a oba jezdci utrpěli poškození svých monopostů. Alonso si následně nebral servítky a své soupeře ze spodní třetiny startovního pole označil za nedostatečně kvalitní.

Uplynulo několik dní a bezprostřední emoce opadly. Před závodem v Mexiku se Alonso ke svému výroku vrátil a všechny překvapil. I s odstupem času si za svým tvrzením stojí, jen ho lehce upřesnil.

„Nevím, jestli je to přesně jedna třetina pilotů. Viděl jsem několik zpráv, ve kterých se lidé snaží přijít na sedm nebo osm konkrétních jmen, ale já jsem neřekl, kolik jich přesně je. Všichni vědí, koho jsem myslel, a ostatním může napovědět to, kdo se mým komentářem cítil poškozený,“ vysvětloval 45letý pilot, přičemž narážel převážně na Albona.

„Pořád platí to hlavní. V minulém závodě přišla od Alexe zbytečná chyba. A takovou někdo letos udělal vlastně v každém závodě. V úvodních kolech se děje spousta věcí, které z kokpitu vidím, ale nemůžu o nich mluvit,“ pokračoval Alonso.

Podle 45letého Španěla ale nejde jen o letošní problém. Situace je stejná už dlouhá léta a ostřílený jezdec pro ni má do jisté míry pochopení. Sám letos závodí s monopostem, který patří k nejslabším v současné formuli 1. Aston Martin získal od začátku roku Alonsovou zásluhou pouhých sedm bodů a v Poháru konstruktérů je předposlední, před nováčkem Cadillacem.

„Je jasné, že piloti na konci startovního pole mají monoposty, které se hůře řídí. Mají menší přilnavost, a proto častěji dochází k chybám. Přesto si nemyslím, že se tím dají omluvit všechny problémy v úvodních kolech, všechny kontakty a přední křídla létající vzduchem,“ dodal.

Proti jeho pohledu se už od Velké ceny USA vymezuje Albon. Právě on v Austinu nezvládl předjížděcí manévr na vnitřní straně jedenácté zatáčky a do Alonsa narazil. Po závodě ale zastával stejný názor jako sportovní komisaři – šlo o běžný závodní incident, za který nebylo potřeba žádného z jezdců trestat.

„Předně chci říct, že Fernanda hodně respektuji. Je to skvělý jezdec a celý život jsem k němu vzhlížel. Přesto s ním ale nemůžu souhlasit. Myslím si, že startovní pole je nejsilnější za několik posledních let,“ reagoval Thajec.

„Náš souboj v Austinu jsem si užil. Nešlo jen o střet v prvním kole, naráželi jsme na sebe po celou jeho délku a bylo to zábavné. Fernando si to ale asi nemyslí. Tak doufám, že se na trati tady v Mexiku nepotkáme,“ uzavřel pilot Williamsu.

Na Albonovu stranu se postavili i další jezdci, a to nejen z chvostu startovního pole. Kvalitu letošních pilotů ocenili například jeho týmový kolega Carlos Sainz, Pierre Gasly z Alpinu, Oliver Bearman z Haasu, ale také Charles Leclerc z Ferrari.