Článek
Podle zpráv z konce minulého týdne provedla Honda řadu testů a analýz nespolehlivé pohonné jednotky z předsezonních zkoušek F1. Výsledky ukázaly, že problémem byly vysoké vibrace motoru, které vedly k selhávání baterie hybridního systému.
Japonský výrobce začal situaci okamžitě řešit, přesto se zdá, že Aston Martin – jediný tým na startovním roštu, který aktuálně používá motory Honda – nezačne sezonu podle představ.
Ve hře byla údajně i varianta, že britská stáj úvodní závod zcela vynechá. To se ale zdá nepravděpodobné, protože by tím porušila podmínky Concordské dohody s F1 a promotérem Liberty Media, což by znamenalo finanční sankce.
Další možné řešení tak počítá s tím, že oba zelené monoposty do tréninků i kvalifikace nastoupí. Budou ale muset splnit pravidlo 107 procent, podle něhož musí jezdec zajet čas nejhůře do 107 % času vítěze kvalifikace, aby mohl startovat v závodě. Následně by tým mohl po několika kolech odstoupit, aby snížil bezpečnostní riziko i opotřebení komponentů, jejichž životnost už ovlivnila série poruch během testů.
„Není to snadné. S Hondou spolupracujeme, jak jen to jde, ale vývoj není jednoduchá práce. Musíme se zlepšit v řadě směrů, především ve spolehlivosti, protože bez ní nedostáváte potřebné odpovědi. Ostatní budou své vozy rychle vyvíjet a my se jich musíme držet,“ přiznal zástupce Aston Martinu a bývalý jezdec F1 Pedro de la Rosa.
„Zatím si nedáváme žádné cíle a ani nevíme, jak na tom kdo bude v Austrálii. Víme ale, že nejsme tam, kde chceme být, a to musíme napravit co nejrychleji,“ dodal.
Formule 1 2026
Letošní sezona seriálu formule 1 začíná 8. března Velkou cenou Austrálie a končí 6. prosince v Abú Zabí. Titul obhajuje Brit Lando Norris a jeho stáj McLaren.
