Článek
Hamilton by si přál mít ve Ferrari jasně dané mantinely. Uvedl to po nedělní Velké ceně Itálie, kde v první šikaně vyjel po souboji s týmovým kolegou Leclercem mimo trať a posléze musel dohánět ztrátu, kterou kvůli incidentu nabral.
„Myslím si, že je problém v pravidlech soubojů. Když jsem jezdil za Mercedes, měli jsme psaná pravidla, jimiž jsme se museli řídit. Nikdy to nebylo zvlášť špatné, možná jen párkrát mezi mnou a Nicem Rosbergem, ale většinou to fungovalo dobře. Tady žádná pravidla nejsou. To musíme vyřešit,“ postěžoval si 41letý Brit.
Rewind to the race start 🎥
— Formula 1 (@F1) September 6, 2026
Gasly got a great getaway on his maiden pole 💪#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/hasvaKnTLC
S Rosbergem jako piloti Mercedesu sváděli ostré souboje mezi lety 2014 a 2016. Neobešly se bez kontroverzí a kolizí. Na to stáj reagovala právě psanými předpisy, kterým se říkalo „rules of engagement“ – pravidla soubojů. Právě na ně se Hamilton nyní odvolává.
Před domácím závodem Ferrari se k situaci mezi oběma jezdci vyjadřoval i šéf týmu Frédéric Vasseur. Tehdy ještě nechtěl zasahovat a jednoho z pilotů zvýhodňovat. Po událostech v Monze ale nevylučuje, že svůj pohled přehodnotí.
„V určité fázi sezony se samozřejmě musíte rozhodnout, ale před Monzou na to podle mě bylo ještě brzy. Teď mám čas si s kluky promluvit. Chtěl bych je nechat volně závodit, ale rozum velí, že v určitém momentu musíte přijmout rozhodnutí,“ hodnotil Vasseur po závodě v Itálii.
„Z pozice šéfa týmu ale není snadné rozhodnutí o zavedení týmové režie a zvýhodnění jednoho z jezdců. Kdyby třeba McLaren loni zvýhodnil v polovině sezony Oscara Piastriho, titul by nejspíš vyhrál Verstappen. Proto k rozhodnutí musí dojít ve správný moment a udělat ho ve prospěch týmu a celkového výsledku,“ dodal Francouz.
Hamilton je po 14 závodních víkendech třetí v pořadí jezdců a na lídra šampionátu Andreu Kimiho Antonelliho z Mercedesu ztrácí 76 bodů. Leclerc je aktuálně pátý s deficitem dalších 36 bodů. Jejich šance na boj o titul mistra světa se zmenšují každým závodem a především každým vzájemným soubojem.
Podobně je na tom Ferrari i v Poháru konstruktérů. V něm zaostává jen za Mercedesem, ale ztrácí už 122 bodů.
Formule 1 2026
Letošní sezona seriálu formule 1 se koná v termínu od 8. března (Velká cena Austrálie) a končí 6. prosince (Abú Zabí). Titul obhajuje Brit Lando Norris a jeho stáj McLaren.










