Hamilton zuří kvůli ostrému souboji s týmovým kolegou. Šéf Ferrari mluví o nedostatku respektu

Hamilton poprvé od přestupu do Ferrari startoval z pole position. Vedení udržel i po první zatáčce a Leclerc si po startu ze třetího místa rychle poradil s Russellem, aby se posunul na druhou pozici. Místo spolupráce a využití výhodné situace na trati ale Leclerc zaútočil na týmového kolegu a oba ve čtvrté zatáčce vyjeli z trati. Hamilton se okamžitě vrátil na okruh, Monačan si však zkrátil trať a získal trvalou výhodu.

Proto měl následně Hamiltonovi pozici vrátit, aby se vyhnul penalizaci. Situaci ale zkomplikoval Verstappen, který využil příležitosti a Hamiltona předjel. Kdyby Leclerc přepustil pozici týmovému kolegovi, musel by před sebe pustit také Verstappena. Rozhodl se proto raději přijmout pětisekundový trest.

„Když jde o vítězství, vždy do souboje půjdu. Do čtvrté a páté zatáčky jsem brzdil co nejpozději a myslím, že stejně tak Lewis, ale ani jeden z nás tu zatáčku neprojel. V duchu jsem počítal s tím, že mu pozici vrátím, ale Lewise pak předjel Max a já si řekl, že stojí za to počkat a uvidí se, co se stane. Jsem si jistý, že Lewisovi se tato první kola nelíbila a budeme o nich mluvit,“ hodnotil Leclerc po závodě.

Měl pravdu v tom, že se Hamiltonovi úvod závodu nezamlouval. Z jednání svých jezdců neměl radost ani šéf stáje Vasseur. Po závodě avizoval důrazný rozhovor s oběma piloty a neskrýval zklamání. Ferrari totiž mohlo poprvé od Velké ceny USA 2024 obsadit první dvě místa.

„Jsem z toho upřímně dost frustrovaný. Udělali jsme totiž velký krok kupředu z pohledu výkonnosti a ještě ve čtvrté zatáčce jsme byli na prvních dvou místech. V takovém případě si ani nepředstavujete, že byste mohli závod prohrát, ale nám se to stalo,“ vysvětloval Vasseur.

„Nejhorší pro mě není můj pocit, ale to, že stejnou frustraci zažilo všech 2000 lidí, kteří se na tomto projektu podílejí, a to se těžko vstřebává. Jediné, co s jezdci budu probírat, je otázka respektu. Oni nezávodí jen za sebe, ale za značku, sponzory a všechny lidi, kteří pracují v továrně dnem i nocí, aby vyvíjeli vylepšení. Na to nesmíme zapomínat,“ dodal Francouz.

Kritický byl i Hamilton. Sedminásobný mistr světa souhlasil s týmovým šéfem a věřil, že za zpackaný závod může Leclerc. Už během Velké ceny dával do vysílačky jasně najevo svou nevoli a rozhodnutí komisařů udělit pouze pětisekundový trest považoval za nedostatečné.

„Nechci k tomu moc říkat, protože všichni viděli, co se stalo a jak k tomu došlo. Před závodem jsme se na schůzce pilotů shodli, že když dojde ke zkrácení trati, vrátíme pozici. Mám pocit, že si s Charlesem budeme muset vážně promluvit. Je potřeba si uvědomit, že nezávodíme jen za sebe, ale za celý tým, a pracovat jako tým je součástí naší práce. U něj to asi ani není problém věku, ale mentálního nastavení. Když nevyhraje on, tak nemůže nikdo,“ rozčiloval se Hamilton.