Jsem neuvěřitelně frustrovaný, podle dat jsem neudělal nic špatně, stěžuje si Russell

Přestože se většinu závodu v ulicích knížectví pohyboval kolem čtvrté pozice, penalizace, následný chaos v garáži a přerušení závodu způsobily, že se Russell v konečném pořadí propadl až na nebodovanou 13. příčku.

Všechno začal pětisekundový trest za překročení maximální povolené rychlosti v boxové uličce o pouhých 0,1 km/h. Podle plánu si Russell měl nechat penalizaci přičíst k výslednému času, ale přišel výjezd safety caru, jehož chtěl pilot využít k výměně pneumatik. Podle pravidel si měl Brit při zastávce odpykat trest tím, že v boxech stráví o pět sekund déle. To se ale nestalo. Za toto pochybení navíc vedení závodu Russella potrestalo průjezdem boxovou uličkou.

Závod byl navíc těsně po tomto rozhodnutí přerušen z důvodu poničené vozovky. K restartu došlo z pevných pozic na roštu, čímž se celé pole srazilo dohromady. Kvůli tomu se Russell nepropadl o jednu nebo dvě pozice, ale hned o deset. Cílem nakonec projel na dvanáctém místě a sám nechápal, co se s jeho závodem vlastně stalo.

„Jsem neuvěřitelně frustrovaný a marně se snažím pochopit, co se stalo a děje se celou sezonu. Podle dat týmu jsem neudělal nic špatně. Rychlost v boxech jsem překročil kvůli softwarové chybě. Získal jsem díky ní možná desetinu sekundy, ale nakonec mě stála asi třináct míst v pořadí,“ stěžoval si Russell.

„Trest jsem si pak neodpykal správně kvůli chaosu v garáži. Když nás ředitelství poslalo za safety carem skrz boxy, ptal jsem se, jestli mám stavět, ale nedostal jsem odpověď. Viděl jsem ale připravené pneumatiky, a tak jsem považoval zastávku za samozřejmost. Bohužel jsem si tam nevybral penalizaci, protože se zastávkou nikdo nepočítal. V ten moment jsem měl asi 20 sekund náskok na Gaslyho, a proto jsem navrhoval, že všechno napravím v dalším kole, ale už bylo pozdě,“ přiblížil moment, kterým si vykoledoval větší trest, který ho odsunul mimo bodované pozice.

Pro 28letého Brita tak pokračuje až pozoruhodná šňůra neúspěchů a smůly. Sezonu sice začal slibně, když v Austrálii potvrdil roli favorita a dojel si pro vítězství. Pak ale přišel propad formy a vzestup týmového kolegy Antonelliho. Minulý závod v Kanadě se zdálo, že Russell našel ztracenou formu, když ovládl sprint a v závodě vedl, ale přišla technická porucha a Velkou cenu nedokončil.

Na lídra šampionátu a týmového kolegu Antonelliho proto ztrácí po šesti závodech už 68 bodů. Po monackém víkendu se navíc v pořadí šampionátu propadl až za bývalého parťáka Lewise Hamiltona. Ani přes nezdary Russell neztrácí naději.

„Pořád si věřím a vím, co ve mně je. Ještě nejsme ani ve třetině sezony, ale vím, že jsem zbytečně přišel o dost bodů. Už jsem v kariéře zažil špatné chvíle, kdy jsem svou vinou zkazil závod nebo dva, ale tak špatně jako teď jsem na tom ještě nebyl. Bolí to i proto, že mám nejlepší auto a stejně se mi nedaří vyhrávat,“ přiznal Russell.

„Přál bych si, abych mohl vysvětlit poruchu auta v Kanadě nebo penalizace v Monaku a vzít to na sebe, ale šlo o věci úplně mimo mou kontrolu. Kvůli tomu je to tak těžké skousnout. Nevěřím ve štěstí nebo smůlu, ale oba ty závody jsem měl rozjeté solidně a zůstal bez bodů. Vedl jsem i v Japonsku, ale zradil mě výjezd safety caru. Jsou to sice jen jednotlivé momenty, ale celá sezona by se vyvíjela jinak, kdybych měl o 70 bodů více,“ posteskl si Russell.