Skvělá jízda a pořádná dávka štěstí vynesly Antonellimu premiérový triumf na Madringu

Antonelli odjel skvělý závod, dokázal odrážet útoky soupeřů, šetřit pneumatiky a využít načasování virtuálního safety caru (VSC) poté, co ve 14. kole odstavil u trati monopost kvůli chybě brzd Lance Stroll.

„Byl to náročný závod. Nic nešlo podle předpokladů a bylo složité pracovat s pneumatikami. Je skvělé vyhrát, ale nemám z toho takovou radost, protože si myslím, že Lando si zasloužil vyhrát. Celkově to ale byl povedený závod, zvláště na konci jsem měl dobré tempo a teď už se budu soustředit na další závody,“ hodnotil v cíli Antonelli.

Už na startu byl rychlý, ale v úvodním kole si zkrátil dvě šikany a musel první místo odevzdat Norrisovi. Na druhou příčku se před Itala dostal Verstappen.

Ten ale musel ve čtvrtém kole pozici vrátit, protože stejně jako Antonelli získal výhodu výjezdem z trati. Pustil před sebe jak Itala, tak Hamiltona, ale hlasitě protestoval do vysílačky. „Proč? Kdybych zůstal na trati, Lewis by do mě narazil,“ hlásil pilot Red Bullu.

Hamilton se ale z pódiové pozice nemohl radovat dlouho. Brzy se propadl zpět za Verstappena a po chvíli až na 10. místo. Svému týmu přitom hlásil, že má potíže s brzdami poté, co trefil zadním kolem zeď. Postupně se propadl až na poslední místo a z něj odstavil vůz v boxech.

Smolařem závodu se ale stal Norris, který při vyhlášení VSC nestihl zajet do boxů a když už se mu to podařilo, zaváhali jeho mechanici a úřadující mistr světa se propadl až na páté místo. Z něj se postupně vyšplhal na třetí příčku a v posledních kolech atakoval Verstappena, ale na zlepšení pořadí už to nestačilo.

„Ohledně načasování virtuálního safety caru jsem nemohl nic dělat. Prostě to vyšlo špatně. Gratuluji Kimimu a Maxovi. Oba odjeli skvělý závod. Já jsem se nechtěl dát lacino a pokusil se dohnat a předjet Maxe, ale štěstí dnes prostě nebylo na mé straně. Cítím, že bych si zasloužil vyhrát, ale závodění je občas takové. Prostě se s tím musím smířit a koukat dál před sebe,“ věděl Norris.

Jako čtvrtý cílem projel Charles Leclerc z Ferrari, jenž většinu závodu vedl. Při VSC totiž k mechanikům nezamířil a na tvrdé směsi pneumatik ujel přes 40 kol, než ji v boxech vyměnil za střední. Na ní dokázal svou pozici uhájit před dotírajícím Georgem Russellem, jenž i po 14. závodě sezony zůstává na druhém místě v celkovém pořadí jezdců. Na týmového kolegu Antonelliho ztrácí už 81 bodů.